Какво е маратонско колело? За какъв тип употреба се препоръчва XC планински велосипед? Кога е препоръчително да си купите пътен велосипед? Рали мотор е същото като крос кънтри мотора?

планински

Когато избират планински велосипед, много хора се ръководят от модели като марката, размера на колелото, групата на зъбното колело и скоростното предаване или материала на рамката. Както се случва обаче, когато ще купувате кола или компютър, една от подробностите, която трябва да се вземе предвид, е видът употреба, която ще му бъде предоставена.

Служебната кола не е същото като голям салон? Е, същото се случва и с планинските велосипеди. Всички са проектирани да се търкалят по непокрит терен, но има различни видове, всеки от които е фокусиран върху определен режим на използване.

Най-често срещаните са пътека, спускане, крос кънтри и ендуро, въпреки че има и други сегменти като маратон или изцяло планински. Тук ще ви разкажем от какво се състоят, как се различават и кой тип е най-подходящ в зависимост от употребата, която ще дадете на вашия планински велосипед.

Пътеки велосипеди

Това е най-често срещаният тип планински велосипед. Това са велосипеди, проектирани да правят същото като шосейните, но за неасфалтирани участъци: карайте.

Те не са предназначени за определен тип терен, но се използват за извършване на малко от всичко: горски пътеки, черни пътища, скалисти участъци, планински пътеки ... Именно поради тази гъвкавост те често са известни и като всички планински.

Пътеките са тези, които повечето фенове на планинските велосипеди използват, когато излизат за маршрути и се карат в неделя сутрин, без друго преструване освен каране с леко темпо или проучване на нови пътеки. Те също са много управляеми, когато става въпрос за извършване на триалери и спускания, които изискват определена техника.

Пътеката или всички планински велосипеди се открояват със своята гъвкавост, те служат за правене на малко от всичко: горски писти, черни пътища, планински пътеки ...

Те могат да имат предно или двойно окачване, с нисък ход на вилицата (от 120 мм до 140 мм, въпреки че в някои случаи може да стигне до 160 мм). Може да откриете, че някои производители установяват разлики в зависимост от вида на амортисьора: ако са с предно окачване, те ги наричат ​​следа, ако имат заден амортисьор, всички ги наричат ​​планински. Тази разлика обаче е напълно произволна.

Обикновено имат 29-инчови джанти и все по-често се получава двойно окачване, за да се търкалят удобно през секции, които изискват известни технически затруднения.

За да започнете планинско колоездене, освен ако не сте много наясно, че искате да правите спускания, ралита или състезателни тестове, най-добре е да започнете с пътека или с всички планински велосипеди.

Велосипеди за спускане

Тези мотоциклети са предназначени за еднократна употреба: ускоряване надолу по хълм, писта или градско стълбище. Те са състезателни велосипеди, които се използват при тестове за спускане.

Най-често срещаното е, че имат двойно окачване, с много широк амортисьорен ход във вилицата до 220 мм.

За да ви дадем представа: това са моторите, които виждате във видеоклиповете на RedBull.

Забележителна черта на тези мотори е, че те са изключително твърди. Те са изградени, за да издържат на високоскоростни удари и падания. По отношение на дизайна седлото обикновено се поставя във възможно най-ниското положение, с наклон на наклон назад. Това е така, защото по време на спускането през повечето време мотоциклетистът е повдигнат.

Проектирани за много специфична функционалност, като високоскоростно спускане, мотоциклетите за спускане нямат много възможности за развитие. Обикновено рамката е наклонена, тоест хоризонталната тръба има ъглово падане, за да понижи центъра на тежестта и да направи мотоциклета по-маневрен.

Крос кънтри велосипеди

Крос кънтри (известен също като рали или XC) е вид състезание, при което мотоциклетистите трябва да пресичат планински участъци с висока скорост. Обикновено няма големи капки. Напротив, маршрутите са склонни да бъдат равни или нагоре с препятствия като зони от камъни, рампи, кални терени или писти, които създават технически затруднения.

С други думи: те са велосипеди, за да се състезават в Олимпийските игри, Световната купа и елитни състезания.

В тези велосипеди геометрията е проектирана да го направи много реактивен, като се възползва от всеки ход на педала. Те обикновено използват вилици с много малък ход на окачването (80 мм или 100 мм), а в някои случаи и без окачване от какъвто и да е вид, тъй като чрез премахване на окачванията те олекотяват.

Колелата, които използват, са 29 ″, за да могат да изминават повече метри с всеки ход на педала. Всъщност XC планинските велосипеди са тези, които са направили модерен този размер на джантите.

XC велосипедите са високоскоростни състезателни машини; някои от тях са показани за тестове на дълги разстояния, в които те се наричат ​​маратонски велосипеди

Маратонни велосипеди

Можете да намерите състезателни планински велосипеди с пълно окачване и вилици с по-дълъг ход, до 120 мм. Те се наричат ​​маратонски велосипеди и се използват при тестове на дълги разстояния или повече технически писти.

Те са велосипедите, които се използват в състезания като пустинята Titan или Andalucia Bike Race.

Те също така използват много леки материали и 29-инчови колела, за да се търкалят бързо, но те са малко по-удобни благодарение на централното или задното амортизиране.

Друга разлика между велосипедите Cross Country и Marathon в сравнение с други видове планински велосипеди е, че те използват много леки компоненти, като въглеродни влакна, за да облекчат тежестта и да улеснят по-бързото въртене на педалите.

Те също така използват по-пъргави задвижващи предаватели и предаватели, което очевидно води до по-висока цена.

Ендуро велосипеди

Ендуро е състезателна дисциплина, която съчетава техническите изисквания за спускане с устойчивостта на пътеката. С други думи, те са велосипеди, предназначени да се качват нагоре и надолу, но преди всичко да се забавляват. Ендуро велосипедите са междинна стъпка между пътеките за планински и крос кънтри велосипеди.

Ако това, което търсите, е да правите маршрути по планински пътеки и пътеки с широки склонове и от време на време скок, ендуро мотоциклетът е най-добрият избор. Те използват окачвания с широк ход (до 180 мм) и телескопични седалки, които се адаптират към педалите в различни ситуации (изкачвания, спускания, скокове ...).

Ендуро моторите понякога се бъркат с пътеки и дори с мотори XC. Разликата е в геометрията, колелата и главно движението на вилицата. Тези XC са по-леки и са предназначени за горни участъци. Пътеките са мотоциклети на дълги разстояния, докато ендуро моторите търсят по-голямо удоволствие по пътеки, които редуват неравности и спускания с технически изисквания (избягване на скали, тесни завои, скокове и т.н.).