Руският космически товарен товарен кораб Напредък M-27M се втурва към Земята, без да знае точно кога или къде ще паднат останките му, в болезнена криза за руската авиокосмическа индустрия .

„Предвиждането на точната дата и място, където фрагментите на Прогреса, които не се разпадат в плътните слоеве на атмосферата, ще паднат, ще бъде възможно само няколко часа преди това да се случи“, Източник от аерокосмическия сектор заяви днес пред официалната руска агенция RIA Nóvosti.

Същият източник добави, че скоростта на спускането ще зависи от състоянието на атмосферата и слънчевия вятър, но подчерта това «През последните двадесет и четири часа товарният кораб вече е загубил десетки метри височина».

Руският Център за контрол на космическия полет загуби контрол над кораба вчера, малко след изстрелването, когато той излезе в грешната орбита и спря да изпраща данни на Земята.

След няколко неуспешни опита за възвръщане на контрола над Прогреса, руски техници забелязаха, че товарницата се върти с висока скорост по собствената си ос, нещо, което пречи на всеки опит за маневриране за приближаване и скачване с МКС.

CCVE обяви, че ще продължи да се опитва да установи комуникация с Progress, която му позволява да дава заповеди, тъй като ако това бъде постигнато, падането му може да бъде контролирано до известна степен.

Това може да се случи следващата седмица, между 5 и 7 май, според корпорацията Energuia, производител на товарни превози.

Ръководителят на полетната програма на руския сегмент на МКС Владимир Соловьов посочи, че опитът от предишните мивки на корабите "Прогрес" в Тихия океан показва, че елементите на товарния кораб не достигат до повърхността на Земята.

"Като правило те изгарят в плътните слоеве на атмосферата, високи около 60 километра", Соловьов обясни на пресконференция.

Progress M-27M, чиято изстрелна маса е 7 290 килограма, носи около 2,5 тона запаси за МКС, включително гориво, кислород, храна, научно оборудване и подаръци за екипажа на космическата станция.

„Прогрес М“ са безпилотни товарни кораби, базирани на космическия кораб „Союз“ и започнали да се използват в края на 70-те години, за да доставят доставки до станциите „Салют“.

Размерите му са 7,23 х 2,1 метра (максималният диаметър е 2,72 метра в основата), с размах на крилата 10,7 метра, отчитащ слънчевите панели.

Настоящата серия Progress M-M включва цифрови системи и е най-новата версия на този товарен кораб.

Първият полет на Прогрес се състоя на 20 януари 1978 г.

На 24 август 2011 г. руски товарен кораб с доставки за МКС катастрофира в Сибир, след излитане, при първата авария на този тип кораб от повече от тридесет години.

Инцидентът "Прогрес" се случи малко след като товарни и космически кораби "Союз" станаха единствената връзка между Земята и МКС, след оттеглянето на американските совалки.

Несполуката от 2011 г. продължи неуспеха на пускането на марсианската станция Фобос-Грунт през ноември 2012 г., която поради провал остана в орбитата на Земята, вместо да се насочи към Марс и беше сериозен пречка за руските планове за междупланетно проучване.

Преди това Русия беше загубила телекомуникационния спътник Express-AM4, както и геодезически военен спътник и три други спътника, които беше пуснала, за да завърши своята навигационна система ГЛОНАСС, аналогична на американската GPS.

Руските аерокосмически власти са съгласни, че загубата на „Прогрес“ няма да засегне настоящите членове на екипажа на МКС: руснаците Антон Шкаплеров, Генади Падалка и Михаил Корниенко, италианката Саманта Кристофорети и американците Тери Виртс и Скот Кели.

„Направихме опис на това, което е на борда (на МКС) и мога да кажа, че има достатъчно запаси от всичко: кислород, вода, гориво“, Соловьов каза и добави, че те трябва да са достатъчни до пристигането на следващия товарен товарен кораб, насрочен за 6 август.

Най-вероятно обаче руската космическа агенция ще ускори изстрелването на Progress M-28M, който вече се намира в космодрума Байконур, което може да бъде извършено не по-рано от юни, тъй като изисква поне малко повече на месец за подготовката на кораба.

Семейството Progress е родено за снабдяване на съветската пилотирана космическа станция Saliut 6, първата за дългосрочни мисии, стартирана през 1979 г.

Всяка година Русия изпраща три до четири товарни кораба с доставки до Международната космическа станция, проект, включващ 16 държави и струващ около 100 милиарда долара.

Платформата, с членове на екипажа на борда непрекъснато от 2000 г., има маса от около 450 тона и орбити на разстояние между 335 и 460 километра от Земята, със скорост около 27 000 километра в час. EFE (I)

кораб
Напредък M-27M