Усилвателите са водещото устройство в автомобилните аудио инсталации: те са идеалното решение за решаване на недостига на мощност на високоговорителите, а също така са от съществено значение за инсталирането на субуферите. В този доклад ние показваме основните съвети за избор на тип усилвател и анализираме различните критерии, за да определим дали имаме нужда от един или повече степени на мощност в нашата кола.

усилвател

Изборът на сцената ще зависи от вида на оборудването, което ще инсталираме, изискванията, които имаме към него, вида музика, която слушаме, как я слушаме, нейното филтриране и дори пространството и бюджета с което нека броим. И така, нека видим избора на сцената според различните цели.

ИЗБОР НА ОСНОВА СРЕД

Общият начин за избор на сцена е чрез разглеждане на неговата мощност и силата на високоговорителите, които ще задвижва.

По различни причини е за предпочитане и се препоръчва сцената да доставя повече мощност от това, което говорят високоговорителите. Около 20% е доста надеждна стойност за това, въпреки че не е правило. Една от причините е, защото сцената не успява да носи цялата мощ, която посочва, тъй като голяма част от нея се трансформира в топлина и се губи. Друга причина е, че високоговорителят се нуждае от ефективност, за да се представя добре, а допълнителна точка на допълнителна мощност не само ще го накара да се движи по-добре, но и ще може да го спира по-надеждно и да допринесе за собственото му охлаждане.

Доказано е и доказано, че високоговорителят страда повече от изкривен сигнал, отколкото от излишна мощност от чист сигнал. Следователно по-ниската степен на мощност излъчва по-голямо изкривяване на сигнала.

ИЗБОР ЧРЕЗ УСИЛВАНЕ И ФИЛТРИРАНЕ

В следващите раздели ще видим пет повтарящи се начина за усилване и филтриране на оборудването, описани по лек и много кратък начин, тъй като има много начини за тяхното комбиниране. Преди да продължим, трябва да имаме предвид, че когато казваме „система от високоговорители“, ще се позоваваме само на тези, които са разделени между десния или левия канал. От тях можете да намерите два типа системи, предна (предна дясна и лява) и задна (задна дясна и лява). Нека помним, че ако искаме да търсим добра сцена и най-доброто качество в нюанси, трябва да дадем приоритет на фронталите.

Изборът на усилвателя ще зависи от вида на оборудването, което ще инсталираме, вида на музиката, която слушаме, нейното филтриране, пространството, което имаме, и нашия бюджет

ЗА ПОВИШЕНИЕ В ПАСИВ

Когато говорим за усилване или филтриране пасивно, това е, че сцената усилва целия диапазон, който идва от източника и пасивният филтър ще бъде отговорен за разпределението на честотите, съответстващи на всеки канал. По този начин можем да изберем сцената директно по броя на каналите, от които се нуждаем.

Например, в основно оборудване на система високоговорители можем просто да използваме двуканален етап, тъй като всеки канал ще изпрати пълния обхват към всеки пасивен филтър и това ще даде честотите на всеки канал. Това не е единственият начин да го направите, но е най-лесният. В случай, че те са били коаксиални, сигналът може да отиде директно към високоговорителите, тъй като повечето от тези високоговорители вече имат малък кондензатор, който прави разпределението на обхвата. Въпреки това трябва да сте сигурни.

ЗА АКТИВНО ПОИСКВАНЕ

Ако говорим за усилване или филтриране в активен режим, имаме предвид, че сцената вече доставя филтрирания обхват на високоговорителите, така че директно ще атакува всеки път поотделно. Това се постига или чрез използване на активен филтър между източника и каскада, или чрез филтриране на сигнала с каскад, който има филтриране.

Например искаме активно да усилим отделна двупосочна система (два пищялки и два баса, очевидно без пасивен филтър) с четириканален етап, който включва филтър за разделяне на обхвата. В този случай сигналът също ще премине директно от източника към сцената, но два канала ще отидат към пищялките, а другите два канала към басите, всеки канал от съответната му страна. Представете си, че сме намалили среза на 3kHz, двата канала на пищялките ще изпратят горния диапазон към този HP отсечка, а другите два - долния диапазон на LP. По този начин всяка песен ще работи с правилната си страна и идеалния си диапазон, предлагайки по-голяма дефиниция и детайлност.

В случай, че е система с три или повече канала, ще бъдат добавени толкова етапи, колкото е необходимо, за да се усилят всички канали.

ДА СЕ УСИЛВА В ПОЛУ АКТИВЕН

Полуактивността, както се подразбира от думата, е да се премести система от високоговорители по двата начина, които сме виждали преди: една част активна и една част пасивна.

Например имаме отделен трипосочен комплект (два пищялки, два средни, два баса и два пасивни филтъра). За да ги преместим, можем да имаме два етапа (един с четири канала с интегриран кросоувър и друг с два канала). През основната сцена преместваме пищялките с два канала, а средните с другите два, като двата канала са филтрирани от самата сцена, следователно активни. С двуканалния етап ние преместваме басите и за да ги отрежем използваме пасивния филтър. По този начин постигаме една от многото съществуващи възможности за преместване на част от песните в активна и друга в пасивна, или с други думи, в полуактивна.

За предпочитане е сцената да доставя повече енергия, отколкото говорят високоговорителите. Около 20% е доста надеждна стойност за това

ДА СЕ УСИЛЕТЕ НА МОСТ

Мостовото усилване се състои от комбиниране на изхода на каналите на сцената според спецификациите на производителя, за да се добави мощността на нейните канали. Тази форма се използва в повечето случаи за усилване на субуфер, който обикновено изисква повече мощност и моно каскадът би бил доста скъп.

Например имаме 100 W RMS субуфер, но имаме само двуканален етап, който осигурява 60 W RMS на канал и 120 W RMS в моно. Както виждаме, ако преместим събуфера само с един канал и му дадем 60W RMS, щяхме да преместим субуфера лошо; От друга страна, ако свържем каналите и предложим 120W RMS, високоговорителят ще се движи правилно и ще се представя добре, освен че ще може да се възползва от този етап и да не се налага да купува по-скъп. Удобно е да прочетете инструкциите на нашия етап, за да видите как връзките се правят правилно в този режим.

ЗА УСИЛВАНЕ В ТРИ-РЕЖИМ

Трирежимната система позволява комбиниране на традиционно пасивно усилване с мостов режим.

Например имаме система с пасивен филтър и субуфер, но имаме само двуканален етап. Отначало изглежда невъзможно да се премести всичко, но ако всеки канал захранва съответните си високоговорители и в същото време свързваме каналите в моно и ги свързваме към субуфера, можем да преместваме всичко едновременно. Както винаги, силно се препоръчва да погледнете в инструкциите на сцената как да направите правилно този тип усилване.

За да управлявате субуфер, за предпочитане е да използвате отделен етап за него, или монофоничен, който е идеален, или двуканален мост.

ЗАЩИТА НА ОЖЕДАНИЕТО

Ето няколко съвета за оптимална защита в областта на усилвателите и тяхното окабеляване. Най-опасните точки на силовите стъпала са клемите и връзките. Поради това е удобно да ги покриете с някаква защита, за да избегнете възможни счупвания. Начините за това зависят до голяма степен от местоположението, което имат, и от вида на етапа, така че те ще трябва да бъдат оценени, когато сме наясно с окончателната инсталация. Добре е сцената да е на защитено място, но ако мястото е твърде затворено, трябва да вземем предвид, че е правилно вентилирано, дори до степен да инсталирате вентилатори, които помагат за тази цел със съответната трудност.

Всички видове окабеляване изискват защита, за да се избегне евентуално триене или порязвания, които биха могли да го повредят или дори да повредят компонентите. Едно прибегнато решение е да се използва a разтегателен капак известен като „змийска кожа“. Този прякор идва от приликите, които има с кожата на това животно, и се състои от обвивка от найлонови нишки, преплетени помежду си, които позволяват дебелината им да бъде увеличена или стеснена, за да се приспособи правилно към окабеляването, което поставяме. Позволява на кабела да се плъзга много по-добре, той е много ковък и също го прави по-хлъзгав в случай на някакъв вид прищипване, че те могат да страдат. Въпреки това те няма да ни освободят от силна и суха кройка.

Друга защита е гофрирана тръба, много полезен главно за отделението на двигателя, тъй като използването му другаде е трудно поради неговата твърдост и дебелина.

КОЛКО ЕТАПИ СА НУЖНИ?

Броят на етапите, които поставяме в нашето оборудване, също ще бъде определящ фактор при извършване на инсталацията и до голяма степен ще зависи от мощността, каналите и филтрирането, които решим. Скромната, но всеобхватна настройка, включваща система от високоговорители и субуфер, ще изисква двойка етапи, за да функционира оптимално, един за системата и един за субуфера.

Преди да влезем по-дълбоко, нека разгледаме връзките, които има даден етап. От една страна, можем да намерим положителния, отрицателния и отдалечения контакт. От друга страна, усиленият изход, който ще отиде към високоговорителите или техния пасивен филтър и, накрая, във формата, обикновено, на RCA, ще имаме входния сигнал, който идва от звуковия източник.

ИЗСЛЕДВАНЕ НА МОНТАЖА

За начало ще трябва да видим къде ще поставим етапите в колата. Обикновено и поради очевидни съображения за пространство, те обикновено се намират в багажника, така че нека приемем, че ще ги поставим там в цялото ни обяснение, с изключение на това, че понякога има такива, които решават да ги инсталират в друга част на кабината.

Ще вземем предвид само правилната настройка на стъпалата и това, че те са правилно охладени. В случай, че се намират в намалено и затворено пространство, трябва да се добавят вентилатори, поне единият за входа и другият за изхода, за да се създаде ток. Трябва също да преценим дали ще трябва да използваме багажника; Ако го използваме за представяне на багажа, покупката и т.н., ще трябва да проектираме всичко по такъв начин, че дори да инсталираме аудио оборудването, все още имаме място за тези задачи. Ако обаче няма да го използваме типично, можем да заемем цялото пространство, което искаме, което ще ни спести главоболие, въпреки че ще премахнем основната му функция на натоварване.

За да приведете окабеляването към багажника на автомобил, има места, толкова логични като пода или покрива на автомобила. Всяка от тези части ще ни предложи особената си трудност, така че ще обобщим малко, когато правим следните коментари.

Ако предвиждаме бъдещо разширяване на броя на етапите, препоръчително е да се използва основно окабеляване с достатъчно дебелина и да се пренасочи през разпределител, за да може да се използва нов изход на секцията

ЗА БЪДЕЩИ РАЗШИРЕНИЯ

Много често се случва, когато при настройването на автомобилна аудио инсталация, след определено време, тя да е „кратка“ и ние решаваме да я развием или подобрим. За това има тип инсталация, която осигурява до известна степен всяка еволюция, която можем да извършим, освен ако не е твърде взискателна. „Трикът“ е да инсталирате основна електропроводна мрежа с голям габарит и да я занесете при дилър. Дистрибуторите са малки компоненти, които осигуряват голям вход за окабеляване и позволяват той да бъде разделен на няколко изхода за по-малки секции.

Ако имаме само един етап, с един от тези изходи, които използваме, ще имаме достатъчно, но ако в бъдеще решим да инсталираме друг или други, ще можем да използваме нов изход от този дистрибутор без проблеми или сменете го за друг с по-голям брой изходи и по този начин няма да е необходимо да прокарваме ново окабеляване в нашата кола. Във всеки случай, преди да започнете да инсталирате усилвателна система, е удобно да проектирате както схемата на самата инсталация, така и разпределението на окабеляването и други елементи.

ИЗСЛЕДВАНЕ ЗА ОВЕЖДАНЕ

Преди да закупим окабеляването, трябва да сме наясно колко метра и какъв тип кабел се нуждаем. Трябва да имаме предвид, че положителното трябва да премине от самия акумулатор на автомобила към багажника, задача, за която е необходима дължина най-малко пет метра. Има такива, които извличат отрицателното към земята и следователно се нуждае от по-малко пътуване, но основното предпочитание е да го донесете заедно до батерията, дори и с положителното заснемане, за да се избегне допълнително появата на паразити. Както и да е, това, което трябва да се вземе предвид, е, че и двете винаги са от един и същи раздел.

Сигналното окабеляване с RCA щифтове е това, което пренася сигнала от източника към сцената. Ще бъде най-сложно да се премине, защото много пъти тези щифтове ще усложнят доброто преминаване през тесни места, а има и такива, които предпочитат да ги разкачат и споят, след като кабелът бъде прокаран, но съмнителна спойка е тази, която допринася за най-голяма загуба на звук, така че ако не знаете как да го направите правилно, идеалното е да опитате да прокарате кабела с неговите щифтове, както сме ги купили. Това окабеляване трябва да се предава от противоположната страна на захранването.

Кабелите на високоговорителите ще преминават от изхода на сцената към самите високоговорители или към техния пасивен филтър (ако има такъв), тъй като в зависимост от това къде се намират те ще изискват една или друга дължина. Ако можем да използваме окабеляване, което не е прекалено фино, още по-добре; обикновено един от около 2,2 мм не би трябвало да ни създава проблеми в повечето инсталации. Също така трябва да ги избягате от електрическото окабеляване, както и всеки електромотор, но те могат да вървят ръка за ръка със сигналните без проблем.

И накрая, има дистанционно окабеляване, което е тънък кабел, който е отговорен за свързването на усилвателите, когато свързваме източника, и който преминава от източника на звук към сцената. Не е необходимо окабеляване с голяма секция, а напротив, обикновено е с участък по-малък от 2 мм и не е необходимо да ни дава паразити, ако се предава до сигнала или високоговорителите.