състезание

Състезание на Формула Е Пунта дел Есте 2018

За нападателя на Techeetah формула E Жан-Ерик Верн има нещо специално за Южна Америка.

След като французинът открадна шоуто в Сантяго, претендирайки за първата победа от поредицата от две заедно със съотборника си Андре Лоттерер, Верн заяви втората си победа през този сезон на живописната брегова линия на Уругвай Пунта дел Есте. "Мисля, че ми трябва чаша водка в момента", каза Верни по радиото, докато пресичаше финалната линия, развълнуван, но изтощен от отблъскването на агресивния Лукас Ди Граси (Audi Sport Abt Schaeffler), гладен за първата си победа в състезанието. сезон. "Няма какво да губим, за да можем да бъдем толкова агресивни, колкото искаме", каза Ди Граси преди състезанието.

Въпреки напредъка на действащия шампион, Верн остава силен. "Мислех, че мога да се справя с натиска доста добре и днес доказах, че това е истина", каза Вергн. „За да спечеля днешното състезание, трябваше да направя абсолютно нула грешки. И двамата спечелихме уважение един към друг днес, знаейки, че бягаме доста - можех да му направя нещо лошо и той също да направи нещо лошо на мен “, добави той.

Сега със 109 точки към името си, Вергн е на 30 точки от Mahindra Racing Феликс Розенквист, който остава втори на позиция, въпреки че пропуска на подиума и завършва пети. «Когато гледам Себастиен Буеми, той имаше подобно предимство като мен миналата година и въпреки това загуби първенството, така че няма отпускане и почивни дни - ще продължавам да натискам много в отбора, за да продължа да го правя. Какво правим ли, «каза Върн. „Точките и първенствата могат да бъдат загубени много лесно, но победата не е толкова лесна. Изключително близо е. Нещото с Формула Е е, че трябва да печелите точки във всяко състезание. Може да не съм в състояние да спечеля друго състезание през този сезон, защото, както всички видяха, нямам най-бързата кола. »

Тъй като празненствата продължават в Techeetah, нека не забравяме Ди Граси, който завърши на предпоследното стъпало на подиума. Преди състезанието бразилецът имаше само три точки, след като бе измъчван от проблеми с надеждността от началото на сезона. В Мексико Сити, Ди Граси кара първото си чисто състезание - без никакви технически проблеми - и тук в Пунта дел Есте пилотът на Audi беше на сантиметри от победата. Като се има предвид всичко, не е лош обрат.

«Това беше много тежко състезание за мен. Колата беше много бърза и съм много щастлив, че се върнах на подиума след пет състезания, че не бях на него, «каза Ди Граси. „Разбира се, ще се бия за [шампионата], но целта ми в момента е да гледам на всяко състезание като на едно събитие. Ние никога не се отказваме. «С второто място на Ди Граси, той сега седи на 10-то място в 9-те места от състезанието в Мексико Сити - докато отборът му остава 6-и на позицията.

Третият финал бе Сам Бърд от DS Virgin Racing, който - освен силното си представяне на пистата - посвети кариерата си на покойния журналист и говорител на Motorsport Хенри Хоуп-Фрост. „Великобритания загуби невероятен журналист миналата седмица“, емоционално каза Бърд, борейки се да призове световете. „Човек, който донесе толкова много енергия и страст ... и въпреки че това не е победа - това е най-доброто, което мога да направя - бих искал да посветя тази кариера на Хенри Хоуп-Фрост. »За Bird, въпреки поредния подиум на чантата, британецът остава трети на позицията, сега на 33 точки зад Вергне, но от решаващо значение само на три точки зад Феликс Розенквист на Махинда. С преминаването през втората половина на сезона определено се затяга на върха. Погледнете това пространство.

Току-що изгубен на подиума беше Мич Еванс от Panasonic Jaguar Racing, който, въпреки че завърши трети на Super Pole, бе ударен от пояса (на 16), след като FIA откри грешка в разпределението на теглото в колата си. Въпреки това, Евънс се мъчеше да си пробие път, за да завърши четвърти - скачайки общо 12 места в хода на състезанието. „Състезанието за Формула E Пунта дел Есте през 2018 г. беше доста бързо - беше толкова натоварено“, каза Евънс. Току-що бяхме на подиума, така че наистина не мога да се оплача. Мисля, че ако бяхме започнали отпред, или трети или топ пет, можехме да спечелим днес. Не очаквах да постигна напредъка, който постигнах и затова съм почти сигурен, че можехме да имаме победа. Сега с 41 точки, Евънс се изкачва на шесто място, с едно място зад съотборника си Нелсън Пике Джон, докато серията се премества в Европа. - Очаквам с нетърпение Рим - каза Евънс. „За първи път бягаме там - и се надявам да успеем да вземем малко шампанско! »

След като средната точка на сезона вече беше добре пресичана, ние пътувахме до Европа през втората половина на сезона. Стартирането на нещата в Рим ще бъде първият път, в който градът е домакин на шампионата на Формула E на FIA на АББ, тъй като десет отбора и 20 пилоти ще се бият по улиците на квартал EUR на 14 април 2018 г. пред разпродадени тълпи. Уверете се, че не пропускате действието. Щракнете тук, за да разберете как да се настроите на Където е и тук за пълния ни списък с графици.

Вижте по-долу пълния списък с резултати от състезанието E-Prix на Formula E Punta del Este 2018;

1-Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, 50: 43.809 s (28)
2-Lucas Di Grassi, Audi Sport Abt Schaeffler, + 0,447 s (18)
3-Сам Бърд, DS Virgin Racing, + 2,611s (15)
4-Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, + 4,075 сек (12)
5-Феликс Розенквист, Mahindra Racing, + 4,224 сек (10)
6-Алекс Лин, DS Virgin Racing, + 7,672 s (8)
7-Оливър Търви, детска формула E Екип, + 11,818 s (6)
8-Хосе Мария Лопес, Дракон, + 12.612 s (5)
9-Jerome D’Ambrosio, дракон, +22 242 s (2)
10-Maro Engel, екип от формула E на Вентури, + 26.293 s (1)
11-Антонио Феликс да Коста, Andretti формула E, + 27.335 s
12-André Lotterer, TECHEETAH, +38 731 s
13-Luca Filippi, детска формула E Екип, + 39 926 s
14-Даниел Абт, Audi Sport Abt Schaeffler, +43,139 s
15-nico Prost, Renault e. язовири, + 47 194 с
16-Tom Blomqvist, Andretti формула E, + 59,299 s
17-Edoardo Mortera, Venturi формула E Екип, + 1 обиколка

DNF-Себастиен Буеми, Renault e. язовири, 29 обиколки
DNF-Nelson Piquet Jr, Panasonic Jaguar Racing, 25 обиколки
DNF-Ник Хайдфелд, Mahindra Racing, 1 обиколка