Дюри Алонсо. към Le Sablés d´Olonne с Virbac-Paprec 3 без кил, опитвайки се да избяга от силните ветрове на изток от Азорските острови, за да има по-удобна навигация. Към 07:00 UTC днес беше 270 мили югозападно от нос Finisterre. С

Военноморският музей изгражда макет на фрегата „Мерцедес“, разграбена от „Одисея“

Исус Гарсия Калеро. също натоварването, монетите с най-големи пари, в централната зона, между главната джудила и пръчката. И баластът, направен от излезли от употреба оръдия, желязо и камъни. Скоро ще имат достатъчно парчета, за да сложат кил и отидете да монтирате рамките. Фернандес

Вандея: Два дни след пристигането на Алекс Томсън

Дюри Алонсо. секунди). И просто няма да можете да завършите Вандея Глобус след по-малко от 80 дни. И между Азорските острови и Лисабон. кил Virbac-Paprec 3 от Jean-Pierre Dick, който поради силните ветрове в района на Азорските острови е взел решението

Вандея: "Macif", на сто мили от Бискайския залив

Дюри Алонсо. следваща трудност на входа на пристанището Le Sablés d´Olonne, на една миля от пристигането, което ще позволи на корабите да влизат само между 14:00 и 19:15. Обеци Жан-Пиер Дик. Навигация без кил на Virbac-Paprec 3. може да овладее своя ОТВОРЕН 60 Virbac-Paprec 3. «Загубих си кил преди три дни и алтернативите вече са ясни - Jean-Pierre Dick, капитан Vribac-Paprec 3 (16:13, 25.01.13). Или спирам на Азорските острови, или в Испания, или продължавам така до Les Sables. d’Olonne. Скоро ще трябва да реша, трудно е да се наложи да продължа или да продължа състезанието. Тази вечер вятърът ще се засили и ще имам първите индикации за начина, по който лодката се държи без кил това са тези условия. Освен това, на борда

Вандея: "Macif" на 400 мили от меридиана Финистер

Дюри Алонсо. В момента съм в антициклона и следователно с товар и няма много вятър, но това не е лесен курс за моята лодка без кил –Jan-Pierre Dick, Patron Virbac-Paprec 3-. Забранявам си да поставям твърде големи платна, за да не се преобърне лодката. . В момента корабът без кил с баласти работи. (По отношение на неговия ритъм) Напредвам не толкова зле, въпреки факта, че без кил, Отивам по-малко бързо, отколкото с един кил, така че поставих малко третото място на без звук. Въпросът е да разбера дали завършвам или не

Вандея: "Macif" влиза в последната магистрала

Дюри Алонсо, ще бъде перфектно. Мисля, че ще пристигна в неделя. Но условията със сигурност ще бъдат тежки. " Това става много интересно след 74 дни Vendée Globe. Ще нокът "чакал"? Погрижете се за Жан-Пиер Дик. След загубата на кил на. Virbac-Paprec 3, Жан-Пиер Дик, възстановен от огромна страх, реши да продължи да се състезава, той ще се опита да стигне до плаването Le Sablés d´Olonne без кил на вашия ОТВОРЕН 60. Трудна и сложна задача, когато предното море се издига с разчупващи вълни. Преди четири години . Roland Jourdian също наруши кил на своя ОТВОРЕН 60 край Азорските острови, вчера той коментира: „Плавах така до Азорските острови. Няма опасност, след като корабът е изправен и баластите са пълни. Нещата се усложняват, когато пристигат вълните. Стоях на Азорските острови

Вандея: "Virbac Paprec 3" загуби кила

Дюри Алонсо Умората от материали за фактура към Вирбак-Папрек 3 на Жан-Пиер Дик, когато беше трети, губи кил от неговите ОТВОРЕНИ 60 до 950 мили на юг от Азорските острови и 940 мили на югозапад от Канарските острови. Движещи се позиции, Алекс Томсън вече е. трети с Hugo Boss. Загуби кил, Прилив на адреналин. Още един стресиращ обрат за самотен покровител във Вандея Глобус е, че изведнъж кил ОТВОРЕНО 60. Трябва да сте много подготвени да реагирате навреме. 2 къдрици в мажора и тресчотката. Ситуацията е стабилизирана и мисля, че няма опасност от преобръщане. Мечтата ми да бъда подиум във Вандея Глобус току-що изведнъж се срина ”. Не забравяйте, че кил от ОТВОРЕНО 60 са две парчета, дълга сабя

Вандея: Към задънена улица

Дюри Алонсо. асансьор кил вдига шум, но изглежда нормално. Трябваше да се кача на мачтата седем пъти и го мразя. Бих искал ситуацията да се обърне с Жан (ndlr: Льо Кам, който трябваше да потъне, въпреки че мразеше водата)

Вандея: Първите две се насочват на север на запад от Кабо Верде

Дюри Алонсо, светлини, навигационни системи, AIS, кил, и т.н ... В Бискайския залив, през февруари? Това е твърде много и не е много безопасно или подходящо за добър навигатор. Но както всички останали участници във Вандеята, моята присъща нужда е да завърша (начин . кил, но кормилото и повреди предния ръб (носа). Складът (структурна част) не е повреден, но причинената деформация поражда вихри и известна загуба на ефективността на кормилото. Това не пречи на напредъка (виж средната стойност на последната класификация

Вандея: Бернард Стам: „Не съм загубил морала си“

Бернар Стам. Не е счупен, не съм загубил кил... Имах материални проблеми, но в световен мащаб лодката е много бърза и не е далеч от 100%. Жалко само, че имаше такива материални проблеми ".

онлайн

  • .
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • .