Почти винаги единствените модели, които марките имат в автомобилния парк, които ни отпускат на пресата, са най-оборудвани. Не е лошо, но тези версии не винаги са тези, които повечето от нас могат да си позволят, или тези, които носят най-голяма тежест на продажбите. По този повод Honda ни остави зад волана на Honda Fit Cool с ръчна скоростна кутия, на най-евтините в гамата.

honda

Целта на нашия тест е да провери до каква степен Основен Honda Fit поддържа своята привлекателност, ако наистина е модел, който си струва да се плати от неговия входна версия, Или ако е интересно само в по-оборудвани версии, защото понякога намаляването на разходите се извършва в грешни области.

Отнемете всичко от Honda Fit, с изключение на двигателя, качеството на интериора и пространството

Основното качества на Honda Fit те са независими от нивото на оборудване. Шасито, вътрешното пространство и общото качество са константа във всяка от трите версии, така че поне по време на първия контакт, основният модел отговаря на нашите очаквания.

Нека започнем с двигателя, който въпреки че е малко шумно, е един от най-мощните в своята категория. Това е 1,5-литров блок, който доставя 130 конски сили и 114 паунда фута въртящ момент, достатъчно, за да може Honda Fit да се движи плавно. Усещането за трансмисията - шестстепенна ръчна - и газта подчертават механична устойчивост на автомобила, че много важна стъпка за продажби в този тип превозно средство.

Сега консумирайте масло. Въпреки че автоматичната трансмисия CVT си върши работата добре, шестстепенната ръчна скоростна кутия в нашия тестов модул все още е най-добрият вариант за най-добра икономия на гориво. В града, средната стойност е била 14,1 км/л; по пътя, възползвайки се от инерцията и склоновете, успяхме да го изстреляме до 20,1 км/л. Нищо лошо.

въпреки това, най-доброто от Honda Fit Това не е неговата механика, а кабината. Въпреки че е входна версия, бордът не обвинява липсата ни на бюджет. Няма пропуски, показващи оборудване, за което не сме платили, нито черна пластмаса, която ни напомня "хей, вижте, тук би било хубав детайл, но не бихте могли да си позволите нищо по-добро". Запазва усещането за качество на най-оборудвания модел, и някои детайли като псевдо-обшивката на таблото, сребърни пластмаси и лакираното покритие, което обгражда аудио системата.

Основният му атрибут, тъй като през целия си живот, е доброто вътрешно пространство. Предлагането на каросерия тип миниван ви позволява да предлагате най-широката кабина в своя сегмент —И дори по-висока от някои компакти. По цялата ширина и височина има достатъчно място за петимата пътници. Освен това от тази версия UTLR система (Utility, Long, Tall & Refresh) което позволява седалките да бъдат конфигурирани по различни начини в зависимост от вида на предметите, които трябва да носим. Да, това включва дъски за сърф, саксии и кутии.