Международна червена преса

Публикувано на 25 февруари 2020 г. от ELCOMUNISTA.NET в EL COMUNISTA, HISTORIA // 0 Коментари

руски

Набиването плаши някои и вдъхновява други да извършват подвизи, но като метод на война е неефективно: в повечето случаи войникът и превозното средство умират. Ние обаче избрахме някои атаки, които не завършиха със смъртта на извършителите им и които завинаги влязоха в световната военна история.

„Нападението е оръжие на героите“ заяви съветски плакат от времето на Втората световна война, който се стреми да укрепи воинския дух на Червената армия.

На плаката самолет с червени звезди на крилата се забива в опашката на фашистки Месерсмит, докато на заден план има бомбардировач със свастика, който вече е паднал.

Нападът със сигурност е най-големият проява на героизъм и себеотрицание. Решението да удариш врага, вместо да спасиш живота си, изисква огромна смелост.

Първата атака с танкове

Руснаците са извършили не само първата въздушна атака, направена благодарение на Пьотр Нестеров, но и първата атака с танк. То е направено от войника Семион Осадчи по време на испанската гражданска война, между 1936 и 1939 година.

На 29 октомври 1936 г. в град Сесеня, близо до Мадрид, се провежда първата в света танкова битка. Съветите BT-5 и T-26, под командването на Пол Арман, се бориха срещу леките танкове Ansaldo, произведени в Италия.

В тази битка екипажът на Т-26 по заповед на Семион Осадчи, 26 г., се блъсна в италиански танк, хвърли го надолу в дере и тероризира останалите вражески танкови екипажи, които избягаха по унизителен начин от бойно поле.

Нападането на танкове като тактически метод е прието като оръжие по време на Втората световна война. Танковете тараниха артилерийски оръдия, картечници, транспорти, преобърнаха вражеските танкове и преодоляха огневите си позиции. За четирите години, които продължи войната, руските танкери извършиха 160 атаки.

Реактивният заряд на Куляпин

Извършен е през 1981 г. от капитан Валентин Куляпин в небето на Азербайджан и до днес се счита за последната въздушна атака в историята.

Беше необичайно, тъй като пилотът го вкара в свръхзвуков изтребител Су-15 с ниска скорост и излезе жив. Куляпин преследваше Canadair CL-44 на аржентинска авиокомпания, която превозваше пратка оръжие до Иран. Самолетът е нарушил въздушното пространство на СССР и не е отговорил на заповедта за кацане.

Скоростта на транспортния самолет и военния самолет са различни и чрез намаляване на скоростта свръхзвуковият изтребител губи маневреност и рискува да премине в спин.

За да атакува с ракети, бомбардировачът трябваше да се отдалечи възможно най-далеч от целта и времето изтичаше. Екипажът на самолета-нарушител знаеше това отлично и бързо се насочи към границата, зад чиито граници съветският боец ​​не можеше да преследва или сваля транспортния самолет.

В тази ситуация пилотът взе решение да таран. Куляпин наби целта отзад и с удар от фюзелажа зад пилотската кабина и вертикалният кил на своя изтребител събори стабилизатора на атакуващия самолет. Пилотът успява да излезе от пилотската кабина и екипажът на самолета, който се е набил, загива.

Нежен натиск

Инцидентът е станал между военни кораби на СССР и САЩ край бреговете на Крим през 1988 г. Американският флотен крайцер Yorktown и разрушителят Caron достигнали Черно море и нарушили границата на СССР в региона от върха на Сарич, южно от полуострова.

Морските териториални граници са обособени с характерен триъгълник. Американците "отрязаха" върха. Съветското командване поверява на патрулните кораби "Беззаветни" и SCR-6 мисията да ги изгонят от териториални води и дори да се качат на борда, в случай че американците не отговорят на заповедта да напуснат съветските води. Сблъсъкът е удар, въпреки че в действителност е по-скоро като сблъсък с палубата на вражеския кораб, за да го "натиснете внимателно".

След много предишни предупреждения американците отказаха да напуснат териториалните води на СССР и екипажът на Беззаветните реши да се качи. Патрулната лодка започна да се приближава до круизния кораб Yorktown до точката на искри от сблъсъка на двата кораба.

Вторият удар вече беше директна атака срещу американския кораб. Беззавентите се изкачиха над хеликоптерната писта на крайцера, унищожавайки с тежестта си всичко, върху което е паднал, започвайки да изтласква кърмата на крайцера на една страна малко по малко: счупи покритието на палубната конструкция, унищожи всички нерви на платформа от хеликоптери, той свали командното изстрелване, след това се спусна към кърмата и там също счупи нерви с полюси, унищожавайки ракетните системи Харпун.

Американците, които не приеха сериозно предупрежденията на Безаветни (както се припомнят свидетели, моряците и офицерите на борда на американския кораб се смееха и размахваха ръце преди маневра, правейки снимки и дори неучтиви жестове към руснаците), избягаха от съветските териториални води, отклонили се и на следващия ден изтекли от Черно море.

Екипажът на "Беззаветни", по заповед на Владимир Богдашин, беше обвинен в незаконни действия (това бяха разрядните години на Студената война и Съветският съюз не искаше да разваля отношенията си със САЩ). По-късно обаче обвиненията бяха оттеглени, тъй като те следваха заповеди от Генералния щаб на въоръжените сили и качването на борда показа колко сериозен може да бъде съветският флот за тези, които нарушават държавните граници.

Видео на нападението на Беззаветни в Йорктаун: