Надия Савченко е украински офицер, заловен, когато щеше да извади ранените войници от бронирана кола на 20 юни в Източна Украйна, и до днес тя все още е в плен.

валкирия

Тя е на 33 години и е родом от Киев.

Той заема поста майор T enient на украинската армия. Тя е единствената жена-пилот на бомбардировача Су-24М в страната. Освен това е фен на бойните хеликоптери Mi -24. Воювала е като доброволец в източна Украйна, в батальон „Идар”.

Исках да знам повече за този човек и намерих интервю от 2009 г., което ми се стори интересно. Ето превода на интервюто от 2009 г .:

Надия Савченко:

Мога да отида пет дни без да спя и седем без да ям.

За да постигне мечтата си да бъде военен пилот, Надия Савченко трябваше да служи във Въздушно-десантните сили, тя беше единствената украинка-снайперистка в Мирните сили в Ирак и получи лично разрешение от министъра на отбраната да учи във Висшето училище Пилоти, завършили през 2009 г.

През август 40 кадети-пилоти от ВВС на името на Иван Кожедуб в Харков - успешно издържаха държавните изпити. Сред тези, които получиха най-добри оценки, беше единственото момиче в класа Надия Савченко. За да влезе в елита на украинската армия - военна авиация, едно момиче трябваше да завърши военно училище за ВДВ, да служи в Ирак и да се яви на прием няколко пъти, преди да стане студентка в този университет. По време на следването си това момиче с пряк и непокорен характер се опита да я изгони от университета, защото смятаха, че „тя не беше подходяща за пилот“. Но тя се бори за мечтата си и в крайна сметка постигна целта си.

"Ако искате да учите, първо трябва да отслужите една година във въоръжените сили" - каза генерал.

Откакто се помня, винаги съм харесвал височината и бързината - с тези думи Надия Савченко ми призна в любовта си към небето. - Имам чувството, че винаги съм обичал небето, от първия път, когато го видях отблизо, когато бях на четири години. Облаци, наподобяващи пясъчни дюни, се врязваха в паметта ми. Мечта за летене ми беше предадена от приятел, който цял живот беше болен от небето, но каза, че няма да бъде приет в летателно училище, защото има шест пломби в зъбите. Представете си какви изисквания те поставят пред здравето на бъдещите пилоти?! Ако имате шест пълнежа, вече не сте полезни ...

- Сега изискванията на лекарската комисия са различни?

Медицинската комисия все още е много строга. Здравето трябва да е перфектно. Те отхвърлят, разбира се, много. Въпреки че днес шестте пломби в зъбите вече не са пречка. Най-важното - всички вътрешни органи трябва да са здрави, особено сърцето.
Какво ставаше - приятелят ми предаде любовта си към небето, когато бях на 17 години. Тогава реших, че искам да стана пилот. Дълго време търсех публичните институции, където се обучават пилотите. И той откри Университета на ВВС в Харков. След пристигането си, за да представят документите, мъжете с големи звезди на пагоните ми казаха: „Имате проблем - вие сте момиче“. Отговорих веднага: "Но когато летиш със самолет, трябва да мислиш с - с главата си или с това, което е между краката ти?" - „Над теб си груб. Свърши, чао. Това не е сайт за вас ”. След това щях да се представя в тази институция в продължение на четири поредни години. На пункта ми казаха: „В армията и особено в авиацията няма жени“. На което той отговори: „Не е вярно, има“. На четвърта година най-накрая получих среща с генерал, който ме предупреди: „Ако искаш да учиш, служи една година в армията“.

Веднага се записах в украинската армия. (В разгара на тези опити да се научи да лети Надя завърши кариерата си като дизайнер на дрехи и една година учи журналистика в Киевския университет - Автор) Първо бях изпратен да служа като радист и в продължение на четири месеца работих, можете да кажете от телефонен секретар. Но тази услуга изобщо не беше за мен. Реших, че никъде другаде няма да съм толкова близо до небето, както във въздушно-десантните войски. Отидох да попитам командира на батальона. Но по това време беше сформиран първият батальон от договора и жените, както си представяте, не бяха добре дошли.
За да се отърва от мен, командирът на батальона ми каза: „момиче, 15 километра бягане с 15-килограмова раница с парашутисти. Тичаш с момчетата през снега. Ако можете да ги следвате - ще ви наема ”. Казах: „Добре“ - и след седмица тя беше преместена.

- Как приеха външния вид мъжете?

Когато пристигнах за първи път, те ми се изсмяха и казаха: „Вижте. Още едно. Кой го носи? „Не бих се изненадал, ако дори са заложили на мен. Но когато започнах да проявявам интерес към оръжията, тактиката и бойната наука, момчетата ме взеха по-сериозно. Първите, които разузнавателната служба ме прие. Ако те приемат - всички останали ще те приемат. Разбира се, първоначално се опитаха да ме вкарат в офиса да пиша документи, но аз ги прехвърлих в бойна рота.

Така започнах да служа във въздушно-десантните сили. Там започнах да обичам въоръжените сили. Там ми дадоха основата, силата, която ми позволява да изтърпя останалата част от службата. Тичахме през полетата, хващахме жаби, изстрелвах всякакви оръжия ... Там разбрах на какво съм способен. Мога да спя по два часа на ден, като помагам за почистване на баните през нощта, мога да тичам, да марширувам четири часа на площада с палто и кожена шапка. Мога да отида пет дни без да спя и седем без да ям.

- Надия, откъде черпиш тези сили?

Мисля, че идва от родителите ми. Когато майка ми беше бременна, тя работеше до последния ден на полето, плюс това работи усилено - рязане на зелето. Когато я караха за това, тя отговори: „Майка му работи, баща му работи, бебето също трябва да работи“. Знам, че майка ми през зимата излезе да търси дърва за огрев под снега, за да запали печката в къщата. Как мога след като видя този пример да кажа, че животът ми е труден? Не разбирам кога човек започва да хленчи за раните по краката, направени от ботушите. Когато всички тичахме заедно, никога не паднах първата, последната - да.

„Най-трудните ситуации в живота, които създадох сам - с моя характер“

- Как родителите ви взеха решението си да служат в армията?

Откакто се помня, винаги съм бил много упорит и родителите ми го знаят. Затова предпочитат да не спорят. Когато отидох в Ирак, беше необходимо да представя писмено разрешение от роднини. Между другото, за много мъже това е проблем и за да го разрешат, те вземат произволно момиче, плащат й 500 долара за фиктивен брак и след това това момиче като съпруга му дава разрешение да служи в Ирак. Направих така: подготвих всички документи, заведох майка си при нотариуса и й казах: „Поставете подпис.“ Мама започна да плаче: „Как искате да изпратя детето си да умре със собствените си ръце ...? " Но аз й казах: „Мамо, ти имаш две дъщери, дори и да се случи нещо с мен, имаш за кого да живееш. Знаете колко съм упорит, така че не плачете и не подписвайте документите ”. Тя подписа.

- Защо решихте да отидете в Ирак?

След като завърши една година служба във въздушно-десантните сили, той се върна в Хаков, за да кандидатства за прием в летателно училище. Но те ми казаха: „Ти си дежурил твърде малко.“ Върнах се в Житомир, където беше нашата компания, и разбрах, че ни изпращат в Ирак. Реших да отида с тях. Бяхме в Ирак половин година. Разбрах, че това е единственото място, където войниците могат да извършват работата си директно - няма нужда да събират фасове или да мият тоалетни. Единственият проблем - когато си сам, а до теб имаш батальон "гладуващи" мъже. Но за мен беше безопасно да спя в стая с 25 мъже, защото знаех, че ако някой загуби контрол, другите ще го спрат. Исках да им бъда приятел и в крайна сметка в крайна сметка те ме приеха като такава.

- Помните ли своето бойно кръщение?

Съдейки по чувствата ми, не го направих. Услугата ми беше пълна с много събития, но бях подготвен. Психологически никога не съм се страхувал. В Ирак той беше снайперист. Най-вълнуващият спомен е буря в пустинята. Там земята е в цвят теракота и когато бурята започне, прахът се издига, който покрива всичко около един цвят. Красотата е такава, че веднъж едва имах време да сляза от покрива, за да се покрия - не можех да спра да търся.

- Беше ли в трудни ситуации?

Само тези, които сам създадох. Не искам да бъда просто пилот, искам да бъда военен пилот. Той може да лети в гражданската авиация дълго време. Но тогава щастието ми не би било пълно.

- Как мина след Ирак? Веднага ли ви приеха в университета?

Получих разрешение да вляза в университета чрез министъра на отбраната. И аз с удоволствие присъствах на два курса. И тогава ме изгониха от полетната служба. Но пак ме накараха да ме приемат.

- Имахте ли проблем?

Както казах, имам силен характер. Мъжете, особено пилотите, са суетни. Имах конфликт, и то доста смешен, с дежурството в столовата. Не отстъпих и платих за това. Започнах да получавам забележки за всичко, дори за нарушението на униформата - тогава не носех чорапи, защото не съм свикнал да ги нося. Изгониха ме с думите „не бях годен да бъда пилот“, след като някой ми изключи радиото преди полета. Представете си: излизам на пистата, искам излитане и те не ми отговарят, защото някой нарочно ми изключи радиото. След това ме изхвърлиха, като в същото време се сбогувахме с Въоръжените сили на Украйна.

Постигнах възстановяване чрез Министерството на отбраната и не само те ме възстановиха, но и се върнах като пилот. Когато се върнах, знаех, че ще се възмутят и няма да ме оставят да летя. Пак ме изхвърлиха, не ми позволиха да изживея самостоятелен полет. Върнах се отново, но този път не като военен пилот, а като навигатор. Преди няколко дни най-накрая получих здравен тест на браузъра. Въпреки че навигаторът е небесен калкулатор, предпочитам да усещам самолета в полет, отколкото да правя изчисленията.

„Принц Ес-Сувейри даде за мен 50 хиляди долара, толкова пари в Ирак, че плащат за главата на терорист“

- Надя, признай как мъжете се държат с жените в армията?

Жената в армията - това е рекламна картичка. Когато започнах да уча в моя университет, те също се опитаха да го направят. Помислете - първа жена пилот от осем години. Те дойдоха от телевизията и аз директно казах на камерата: „Този ​​университет е най-корумпираният в цяла Украйна“. Повярвайте ми, за това твърдение имах убедителни причини. След това ме оставиха сама и забелязаха Вика Микотова. Тя е дъщеря на офицер и много културна жена. Проучването започна да я притеснява и по време на полети ... Ако жените от въоръжените сили ни приемаха за нещо нормално, щеше да ни е много по-лесно.

Разбира се. Все още поддържам връзка с момичетата от гимназията, намерих и приятели в армията, те са приятели, които ме изпълват с гордост. Те са момичета, които са влезли в армията, за да служат, а не да се женят. Между другото, най-много ме притесняват в армията, не са мъжете, а жените ... жените, които ми повтарят: „намери си любовник, имай дете“. Но знам: ако имам деца, няма да имам достатъчно здраве, за да бъда пилот. И ако съм пилот, тогава няма да имам необходимото здраве, за да дам светлина. Вярвам, че с моето решение няма да има демографска криза в Украйна.

- Открихте ли в живота си истински мъже, с които жените мечтаят?

Не съм срещал никой, с когото да си позволя да бъда слаб. Въпреки че постоянно ме ухажват. В Ирак първо арабски полицай искаше да ме купи за съпруга за два овена - там е стандартната цена за жена. Тогава точно там, в Ирак, той искаше да ми купи принц Ес-Сувейра, вече за 50 хиляди долара. За сравнение е същата сума, която се дава от главата на терорист. Принс ме ухажваше сериозно - донесе ми рози, фурми, злато на контролно-пропускателния пункт. Приемаше само рози от уважение. Накрая командирът на батальона обясни, че операцията не е възможна. Въпреки че не бих отишъл с него за милиард.

- Каква е вашата златна мечта?

Просто искам да летя. И въпреки че всички казват, че това не е възможно, знам, че полетът ми все още не е пристигнал, но ще дойде. Истинският ми полет - бойният.