сили

Тази функционалност е запазена за абонати. Абонирайте се само за € 5 на месец. Запазване на статията

Моля, влезте за отметка

Кризата в Украйна е може би един от актуалните международни въпроси, който е бил най-обсъждан и анализиран през последната година и половина поради геополитическите си конотации и географската си близост. Въпреки че все още е отворена криза, слабото представяне на някои въоръжени сили до момента, които са второто по важност - поне количествено - на европейския континент и че в момента не само те са изправени пред крайни основни недостатъци, но и загуба на контрол над добра част от техния военен компонент. Всичко това не означава, че през този кратък период от време са положени важни усилия на всички нива, които започват да дават резултати. Както реформите в Киев, така и дълго обещаната западна военна помощ не изглежда вероятно да променят ситуацията в Източна Украйна в краткосрочен и средносрочен план.

Украинска независимост и съветско наследство

Краят на Съветския съюз донесе със себе си множество противоречия между неговите държави-наследници. Едно от най-важните беше именно конституирането на национални въоръжени сили във всяка нова наследническа държава, започвайки от съветските въоръжени сили. Като цяло, с малки изключения, това беше направено без инциденти, национализирайки съветските военни части, базирани в различните социалистически републики по времето на разпадането на СССР. Логично е, че Руската федерация е държала най-много войски, инфраструктура и военни материали, следвана от Украйна, която благодарение на граничната си ситуация със страните от стария Варшавски договор - и следователно с Европа - е наследила значителен брой войски, материална и жизненоважна инфраструктура и фабрики на изчезналия съветски военно-промишлен комплекс.

Искате ли да получавате подобно съдържание във вашия имейл?

Въпреки че първоначалните оценки за броя на войските, наследени от Украйна, се различават значително, преброяването, извършено през януари 1992 г., дава цифра от 726 000 за общата сила на новосъздадените украински въоръжени сили. Въпреки това, съзнавайки несъразмерността му, Рада одобри през октомври 1993 г. генерализирано намаляване на въоръжените сили до достигане на 450 000 военнослужещи, което е повече в съответствие с демографското тегло на страната, нейните нужди от външна и вътрешна сигурност и нейното положение., което остави много да се желае по това време.

Наследените военни материали също са наследени в астрономически количества. По време на разпадането на Съветския съюз четири армии от ВВС (VVS в съкращението на руски), една от силите на ПВО (PVO), шест армии от Сухопътните войски - включително две бронирани армии - и накрая спорният Черноморски флот. Общо над 6000 бойни танка, 7000 бронирани машини, около 1500 бойни самолета и около 300 кораба между големи и малки. Като цяло, по-голямата част от този изобилен наследствен военен материал е съставен от усъвършенствани модели, въведени през 80-те години на миналия век благодарение на собственото географско местоположение на Украйна. По съветско време социалистическата република Украйна се намираше в най-западния регион на СССР, като в нея - а в други републики като Беларуска или Европейска Русия - най-добрите разделения на земята и въздуха. Ето защо не е изненадващо, че след съветския крах Украйна наследи значителен брой бронирани автомобили от следващо поколение като T-80B/BV или бойни самолети като серията Su-27 или MiG-29, които нямаха какво да завиждат на най-новите западни модели.

Въпреки че разпределението на съветските въоръжени сили обикновено не се случваше между различните държави наследници, имаше някои изключения. Съдбата на Черноморския флот и оперативните му бази беше една от тях. И не би било и за по-малко, тъй като и Русия, и Украйна искаха да имат контрол над втория по големина флот в съветския флот, само зад Северния флот. Окончателно решение ще бъде взето след многобройни укази и откриването на различни преговорни процеси между двете страни, завършили с Договора за разделяне от 1997 г., с който двете страни споделят 50% от Черноморския флот едновременно. След като Украйна се съгласи да продаде Русия 31,7% от съответния процент. По този начин Украйна стана 18,3%, а Русия 81,7%, в допълнение към предоставянето на последната под наем на пристанището в Севастопол, както и на други военни съоръжения в Крим до 2017 г. Без обаче и както всички знаем, спорът между двете страни за статута на Севастопол и цял Крим щяха да започнат наистина.

Сравнение на двата флота в Севастопол преди кризата през 2014 г.

Друга пречка в непосредствените последствия от разпада на Съветския съюз е въпросът за денуклеаризацията на Украйна, въпреки че за разлика от предишния, това беше решено относително бързо и ефективно. Страната за една нощ се превърна в третата по големина ядрена сила след Руската федерация и САЩ, като наследи една трета от съветския ядрен арсенал. Русия, правоприемник на Съветския съюз, не може да изпълни отговорностите, договорени по-рано в Договора за стратегическо намаляване на оръжията (СТАРТ), подписан през 1991 г., ако останалите страни наследници на СССР, които са наследили ядрено оръжие, не са го прехвърлили първо в Русия.

Това беше решено с Лисабонския протокол от 1992 г., съгласуван от Русия, Украйна, Беларус и Казахстан, всички - неравни - наследници на съветското ядрено оръжие. В случая с Украйна обаче Тристранната декларация от 1994 г. сложи край на няколко разногласия с руснаците, като накрая разреши прехвърлянето на украински ядрени оръжия в замяна на гаранции за техния суверенитет (Меморандум от Будапеща, декември 1994 г.) от САЩ. Русия и Обединеното кралство. Първият от тях, Съединените щати, също подпомогна финансово украинците да демонтират част от техния флот от ядрени бомбардировачи - повечето от тях също бяха прехвърлени в Русия -, силози и друга ядрена инфраструктура.

И накрая, наследството на съветския военно-промишлен комплекс също донесе няколко проблема. Според различни оценки около 25% от всички съветски оръжия са произведени в съветска Украйна, което, като се има предвид малкият размер на страната в сравнение с териториалното разширение на СССР, е много. Без да продължават по-нататък, практически всички съветски самолетоносачи напускат корабостроителниците „Николаев“ в Черно море - най-големите в региона - докато през 1991 г. локомотивният завод в Харков произвежда над 800 бойни танка. Съветската авиокосмическа индустрия също така привлече голяма част от огромната инфраструктура, която Социалистическа република Украйна приветства и разпространява между регионите на Киев, Харков и особено Днепропетровск, като дава на семейства космически совалки толкова важни, колкото Зенит или производители на самолети като компанията Антонов.

Местоположение на украинската военна индустрия в Крим. Източник: www.janes.com

Съветската политика за избягване на това, че една компания или бюро от военно-промишления комплекс може да бъде напълно автономна по отношение на производството на военни системи, доведе до това, че след изчезването на СССР много логистични линии бяха прекъснати и/или изоставени. в противен случай беше наложено сътрудничество между новите държави-наследници, какъвто беше случаят с Украйна и Русия в различни проекти и области. Зависимостта на Украйна от компоненти, произведени в Русия, се разпростира върху почти цялата й военна индустрия, което налага необходимото сътрудничество и постоянен хроничен внос на компоненти, които не могат да бъдат произведени на местно ниво, нито поради липса на средства, нито поради това, че дизайнерските бюра са изоставени. на други бивши съветски държави.

Две десетилетия на пренебрежение, пренебрежение и корупция

Едно от усилията на първите украински правителства, водени от Кравчук и по-късно от Кучма, беше именно да се опитат да намалят зависимостта на Русия от националния военно-промишлен комплекс, тъй като през 1991 г. тя представляваше между 50% и 60% от общия брой. компании, разположени в Украйна, в които работят 40% от работната сила в страната. С тези данни не е трудно да се разбере трудността на такова начинание, както и необходимостта да има значителни средства за неговото осъществяване. Въпреки това, Украйна през 90-те години беше потопена, подобно на повечето от бившите си съседни съседи, в дълбока икономическа криза, която тежеше страната, докато не намали брутния си вътрешен продукт с 60% през 1990 г. Много компании в сектора загубиха конкурентоспособността си в несъстоятелност и затворена. Много други го направиха поради липса на активност; Нито украинското правителство придобиваше нови материали, нито модернизираше съществуващия поради липса на средства, нито бяха получени големи поръчки за износ. В този последен аспект Украйна почти винаги беше затъмнена от източната си съседка - втора в световната класация - която имаше повече военни резерви за износ и по-мощен военно-промишлен комплекс като цяло.

Следователно не беше възможно да се прекъсне тази зависимост - взаимно, трябва да се каже - с Русия, която продължи да доставя важни компоненти, жизненоважни за оперативното функциониране на по-голямата част от военната техника на украинските въоръжени сили до миналата година. Конфликтът между двете страни, започнал миналата година, доведе до почти незабавно прекъсване на техническото и логистично сътрудничество с всички последствия, които това доведе. Въпреки упадъка си в продължение на 25 години, украинският конгломерат е постигнал важни етапи, като например местното развитие на подобрени танкове - макар и базирани на съветски модели - като T-84 Oplot или нови самолети като An-70, съвместно разработен с Русия. Нито едно ново местно развитие обаче не е получило значителни поръчки нито в страната, нито извън нея.

Фокусирайки се върху въоръжените сили, те несъмнено са основната жертва на икономическия упадък през 90-те години и на широко разпространената корупция в страната. Преди конфликта в Източна Украйна те са имали едва 130 000 военнослужещи - само една четвърт от тавана, одобрен от Радата през 1993 г. - и по-голямата част от теоретично оперативните военни материали са остарели или съмнителни в експлоатация, било поради липса на модернизация, било поради липса на резервни части или чиста небрежност. Ярък пример за това е през март 2014 г., когато авиобаза Белбек в Крим премина към руската страна заедно с всички самолети, в които се помещаваше: 46 изтребителя МиГ-29 и 4 обучителя L-39, всички от които работеха на хартия. Действителната наличност обаче беше много различна; само 4 МиГ-29 и един Л-39 бяха в състояние да летят. След постигане на споразумение, всички те бяха демонтирани и върнати от руснаците в Украйна два месеца по-късно. Друг ярък пример, който даде нещо за разговор, беше този на единствената „оперативна“ подводница на украинския флот, Запорожье, остаряла подводница от клас „Фокстрот“ - 70-те години на миналия век - която прекара десетилетие на ремонтите на трибуните и след това продължи да натрупва ръжда в пристанището на Севастопол.

Подводница Запорожж преди ремонт

От друга страна, и само с бюджет от само 1,7 милиарда долара, инвестирани във въоръжените сили през 2013 г., не е изненадващо, че военните произшествия също са континуум през последните 25 години, както е тъжният известният инцидент в Скнилов летище през 2002 г. или погрешно сваляне на руски пътнически самолет над Черно море през 2001 г. Към това се добавя недостигът - ако не и нула - както на вътрешни, така и на външни военни учения с такива, които поддържат войските в готовност, както и техните пилоти, които обикновено летят само шепа часове годишно средно. Освен това малкото боен опит на някои отделни подразделения през цялото това време се ограничава до миротворческите мисии на ООН, разположени в Африка или на Балканите.

Ситуацията с украинската армия оставя още повече да се желае; От близо 100 кораба, които страната наследи от разпределението на Черноморския флот през 1997 г., тя едва успя да задържи 15 до 20 остарели основни кораба, както и гореспоменатата подводница. С тази обща панорама, подхранвана също от мързела, незаинтересоваността и корупцията на практически всички украински правителства - от Кравчук до Янукович - стигаме до кризата от 2014 г., последващото отделяне и анексиране на Крим от Русия и избухването на войната в източните провинции Луганск и Донецк.

Работоспособност и проблеми на украинските въоръжени сили по време на кризата в Донбас

Руски войски пред база на украинската армия в Крим

Не е изненадващо, че острият провал в Крим и нарастващият конфликт в Донбас предизвикаха незабавна реакция в Киев, като например увеличаването на бюджета за отбрана: оттогава и до днес бюджетът е почти петкратен до над 5000 милиона долара през 2015 г. Въпреки това и поради прогресивното влошаване на конфликта на изток, правителството не беше в състояние да финансира само военните операции и необходимата логистика, но и голяма част от своите въоръжени сили. Батальони доброволци започнаха да се размножават, често свързани или директно финансирани от групи като Pravy Sektor или сродни олигарси. От друга страна, по-малко шокиращите бяха SMS кампаниите или в социалните мрежи като Facebook, насочени към подпомагане на финансирането на изпращането на войски в източната част на страната.

Склад за цистерни в района на Слобожанщина

Въпреки това, не всичко е лоша новина през последната година и половина. Войната в Донбас загатна необходимостта от многобройни поръчки на военно-промишлен комплекс, който финансово говореше с вода на врата. Днес основните фабрики постепенно възстановяват относително добър темп на производство, който може да се използва за бъдещи чуждестранни поръчки, след като гражданският конфликт изстине или бъде разрешен. От друга страна, въоръжените сили са забелязали количествено увеличение на силата си, за да достигнат 210 000, като обикновено разполагат с ново индивидуално оборудване. Има обаче много пропуски: от спешната необходимост от оборудване на повече и по-добри тежки оръжия до развитието на национална индустрия, която е по-автономна, конкурентна и по-малко зависима отвън.

Безброй са предизвикателствата, пред които е изправена Украйна, но може само да се надяваме, че конфликтът е помогнал за повишаване на осведомеността сред елита и украинското общество за необходимостта от по-сериозно участие в държавните сили и органи за облекчаване на повече от две десетилетия на пренебрежение и пренебрежение. Определено не сме изправени пред лесна задача; Украйна отново е потънала в икономическа криза, която ще отнеме години, докато корупцията, почти хронична в повечето страни от бившия Съветски съюз, ще трябва да се бори на всички нива преди ефективно и устойчиво икономическо развитие, което позволява не само преминаване към развита и конкурентна икономика, но също така и към подобряване на институциите на страната, включително въоръжените сили.