Трудно е да си представим население без тротоари или бордюри, но този много полезен елемент от градската среда може да ни причини много главоболия, особено ако не сме внимателни при шофиране.

предизвикате

Удари ги, качи се по тях. Някои (лоши) практики може да причини щети и дори повреда в определени елементи на нашето превозно средство.

Последиците от бордюрите

Влошава гумата. Самият факт на поддържане на гумата с бордюра, без да се качвате върху нея, вече уврежда страничната част на гумата. Тези вреди в крайна сметка могат да се превърнат в издухвания, пробиви. поради загуба на консистенция на гумата, което улеснява образуването на пукнатини, изпъкналост.

От друга страна, качването на бордюр също може да повреди гумите ни. Бум може да създаде фрактури в протектора или дори да доведе до порязвания и удари, които увеличават риска от издухване.

Проблемът е в това често тези щети няма да са очевидни по това време, и това може да бъде очевидно часове, дни или дори месеци по-късно, с избухване в ход или поне прогресивна загуба на налягане в гумите.

По този начин никога не оставяйте автомобила паркиран по такъв начин, че гумата да лежи на ръба на бордюра, тъй като ние ще форсираме структурата му още повече с теглото на нашата кола докато си почивате в това положение и увеличавате възможността за образуване на бучки, които могат сериозно да повредят гумата.

Повреждащи амортисьори. Амортисьор може лесно да издържи катерене или четкане по бордюра, без да се повреди. Ако обаче не сме внимателни и въздействието върху бордюра е силно, щетите, които можем да нанесем в системата, могат да станат значителни и да включват счупени пружини и повреди на амортисьорите.

Загуба на паралелно регулиране на колелото. Доброто подравняване е от съществено значение за вашата кола, тъй като лошото подравняване, лошата геометрия на гумите, компрометира стабилността на вашия автомобил, кара го да се отклонява неправомерно на една страна или че има затруднения да остане в права линия и може причини какво гумите ни се износват неравномерно и преждевременно.

По този начин силните удари в предния край, например при преодоляване на изразени дупки без грижа или удряне на бордюри при паркиране или при опит за излизане на настилката, могат да компрометират паралелната настройка.

Загуба на баланс на гумите. Вътрешността на джантите крие малки метални пластини, които са поставени там, така че джантата и гумата да работят в унисон и че разпределението на масите е адекватно.

По този начин тези Оловните противотежести спомагат за подобряване на баланса на комбинацията гума-гума и, следователно, за смекчаване на вибрациите, които се предават на кормилното управление, волана и като цяло на нашата кола.

Въпреки че тези оловни плочи са проектирани да издържат на позиция, да преодоляват дупки с висока скорост, да се возят по неасфалтирани писти или да удрят или да карат бордюри може да предизвика откъсването им и с това появата на вибрации, както и неравномерно и преждевременно износване на протектора на гумата.

Повредете долната част на колата си. Долната страна на нашата кола е незащитена срещу бордюрите, защото можем да ги намерим с много различни височини. Ако караме спортни коли или много ниски коли, трябва да внимаваме с този аспект. Също така, ако караме коли малко по-високо или дори с SUV дизайн, не трябва да пренебрегваме факта, че калниците могат да докоснат бордюра.

За предпочитане е оставете колата малко извън бордюра за да свири на бас. Паркирането на заден ход помага, и то много, тъй като защитата на бронята и подложката обикновено е по-далеч от асфалта в тази зона.

Последно, силен бордюр може да повреди колелата на вашия автомобил и ги деформира и гумата губи налягане. И макар да не е толкова сериозно, поставянето на гумата твърде близо до бордюра при паркиране може да доведе до драскотини, които влошават нейното покритие.

Определено, най-добре е да стоите далеч от бордюрите. И ако нямаме друг избор, освен да се качим на тях, най-сигурният начин да избегнем повреда на джантата е да го направим по диагонал. И, разбира се, извършете маневра внимателно (проверявайки дали височината ни до земята е достатъчна, за да не повредим долното тяло) и с много ниска скорост.

Ако сте внимателни и избягвайте бордюрите, ще спестите проблеми, а също и повреди.И помнете, ако имате проблем с колата си, вашите семинари за доверие, ние сме тук, за да ви помогнем: поверете на професионалистите от работилниците, свързани с Asetra.