Преди няколко дни ви казахме, че тийзърите са насърчителни, но в определени случаи, марки се стремят да ни объркат и да ни накарат да се съмняваме в нашите прогнози. Това се случи с видеото на Bugatti Chiron, което ни накара да мислим, че това е версията Super Sport, но сгрешихме. Френската фирма е поръчана да представи от Стефан Винкелман Bugatti Chiron Sport, по-лека и по-ексклузивна версия на автомобила, която вече познавахме.

по-лек

Bugatti искаше да премине допълнително границата между спорта и радиото, показвайки ни още веднъж на какво е способен. Благодарение на тази нова конфигурация, Chiron се превръща в по-лек модел и същевременно по-бърз, два основни елемента в превозно средство от този калибър, тъй като те постоянно търсят и печелят титлата на най-бързата суперкола в света. Сбез съмнение това е нещо, което френската фирма преследва с цялото си желание.

Естетически малко са промените, които можем да наблюдаваме в сравнение със стандартен Хирон, обаче, да, те са извършили някои леки модификации. Спортната версия на френския суперавтомобил има нова, по-лека изпускателна система, чийто окончателен дизайн се различава значително от това, което вече познавахме. Това се дължи на факта, че крайната секция използва четири цилиндрични изхода вместо двата полу-квадратни. В същото време Chiron Sport е облечен от въглеродни влакна отвън, но това не е единственото нещо, което френската фирма е променила.

Рамената на чистачките също са изработени от този материал. заедно с покритието на интеркулера и някои нови гуми, които участват в диетата Chiron. В същото време интериорът също се е превърнал във въглеродни влакна и ако съберем всички елементи заедно, получаваме резултат с 18 килограма по-малко. Вярно е, че това намаление на теглото не е достатъчно високо, за да се подобри много в сравнение с нормален Хирон., Но това не е единственото нещо, което Bugatti е променило.

Гигантският двигател W16, който оживява суперавтомобила, остава непокътнат, което означава, че мощността му все още е 1500 к.с. и 1600 Нм въртящ момент. И все пак Bugatti твърди, че Chiron Sport е с пет секунди по-бърз на пистата от по-скромната си версия, нещо, което постига благодарение на по-радикална настройка. Управлението е по-точно и по-бързо, докато окачването е с 10% по-твърдо, два елемента, които се подчертават от наличието на векторен диференциал, който позволява по-бързо и по-ефективно завиване.

Без съмнение Bugatti Chiron е представен като уникално и ексклузивно парче, qЕС издига френската суперкола на друго ниво. Фирмата обаче потвърди, че ще бъде в рамките на две години, когато ще участваме в още по-радикална версия, Super Sport. Междувременно неговите щастливи клиенти ще трябва да се "задоволят" с Chiron Sport., който има начална цена от 2,65 милиона евро.