Bell UH-1 Iroquois Helicopter - американска легенда на име Хюи
Iroquois UH-1 е многоцелеви междинен военен хеликоптер, разработен от американския производител Bell Helicopter за американската армия. Това беше първият хеликоптер с турбокомпресор, използван от американската армия. Развитието му започва през 1955г.
Има много варианти на този хеликоптер, включително три отделни групи: модели с един двигател и къса кабина, модели с един двигател и дълга кабина и модели с два двигателя; Тази модификация се продава от Bell Helicopter за гражданска употреба под обозначението Bell 204, Bell 205 и Bell 212, съответно.
Този хеликоптер е използван за първи път за военни цели през 1959 г. Масовото производство започва през 1962 г. Този хеликоптер е обозначен с UH-1 под официалното име Iroquois (Ирокези), но по-известен като Huey ("Huey"). Счита се за най-успешния хеликоптер в света. Общо са пуснати над 16 000 броя. "Huey" е известен с участието си във войната във Виетнам, където са използвани около 7000 единици бойни машини. Хеликоптерът се изнася широко и продължава да служи в много от въоръжените сили на света, включително морската пехота на САЩ. Най-модерната версия на Huey е Bell UH-1Y Venom.
История на развитието
Първият хеликоптер от този тип е оборудван с бутален двигател. В началото на 50-те години обаче дизайнерите на самолети решават да използват турбинни електроцентрали в хеликоптери, които преди това са били инсталирани в самолети. Турбините са по-добри, тъй като, въпреки че са по-скъпи за производство, те имат дълъг и много кратък експлоатационен живот поради високата си мощност в сравнение с буталните двигатели.
XH-40 и YH-40 прототип
Първият американски хеликоптер, който използва турбинен двигател, е модифицираният Bell Model 47, определен от XH-13F, който прави първия си полет през октомври 1954 г. След незабавна оценка на този модел, армията на САЩ незабавно подписва (през 1955 г.) договор с Bell Helicopter за разработване на хеликоптер. Нов мощен турбинен двигател. Новият прототип на хеликоптер е означен като XH-40 или Модел 240. Първият XH-40 излита на 22 октомври 1956 г., а още два прототипа са построени през 1957 г.
През 1958 г. са тествани 6 експериментални хеликоптера YH-40 (по-нататъшно развитие на XH-40).
След успешен тест през 1962 г. хеликоптерът е пуснат в експлоатация и стартирано масово производство.
Модификация
Кампания 204:
UH-1A е първата серийна версия с двигател Lycoming T53 L-1. Първоначално хеликоптерът се нарича HU-1A, откъдето идва и неофициалният псевдоним на Huey;
TH-1A - модификация на обучение;
XH-1A - тестова версия, оборудвана с гранатомет;
UH-1B - версия с T53-L-5 960 WPS турбина. Роторът е увеличен до 13 m в диаметър, а лопатките на ротора до 53 cm. Кабината се увеличи до седем души;
UH-1C - турбинна версия с мощност 820 kW (1100 W/s) T53-L-9 или L-11, 69 см. Bell 540 лопатки, а също и с удължени опашки за маневреността, която трябва да се третира. Обемът на резервоара за гориво е увеличен и са въведени допълнителни двойни хидравлични контроли (за увеличаване на устойчивостта на куршуми);
UH-1M е оборудван с турбина Lycoming T53 L-13 с мощност от 1000 kW (1400 к.с.);
UH-1E е морска версия на UH-1B/C, изработена от алуминий (за защита от корозия). Много от тези модификации по-късно получиха турбината Lycoming T53 L-13 с мощност от 1000 kW (1400 к.с.).
Кампания 205:
YUH-1D е прототип с разширен капацитет за 13 пътници или 6 носилки. Прототипът е оборудван с турбина T53 L-9 и излита за първи път през август 1960 г .;
UH-1D - производствена версия на YUH-1D с двигател Lycoming T53 L-11;
HH-1D - преобразуван в UH-1D с пожарен резервоар с обем 190 литра;
EH-1H - модификация за електронна война;
HH-1N - модификация, предназначена за гасене на пожар;
HH-1K - SAR версия на UH-1E за американския флот с най-новата авионика и турбина Lycoming T53 L-13;
UH-1L: UH-1C версия за американския флот с турбината Lycoming T53 L-13;
SOTAS JUH-1 модифициран, оборудван с радар AN/APS-94;
TH-1L: UH-1L тренировъчна версия за флота;
VH-1N - Модификация на VIP класа за превоз на висши служители;
UH-1P - Брониран UH-1F за американските военновъздушни сили, предназначен за психологическа война във Виетнам.
Кампания 212:
Twin-Huey UH-1N е базиран на двойния двигател Bell 212. Оборудван с два турбокомпресора Pratt & Whitney Canada PT6T-3/T400, 1342 kW (1800 W/s).
Камбана 412:
UH-1Y "Poison" - наричан още Super Huey. Подобрена версия на базиран на Bell 412 UH-1N с подобрена авионика, технология Glass Cab, две турбини General Electric T700 GE 401C с мощност 1150 kW (1546 WPS) и ротор с четири лопатки.
Войната във Виетнам
Поради различни характеристики, Huey се превърна в символ на войната във Виетнам. По време на целия конфликт хеликоптерите UH-1 са прелетели 9 713 762 часа.
По време на войната във Виетнам са използвани три основни конфигурации на Huey:
Полиране: транспорт на войски или товари. Въоръжение: M60 от всяка страна на фюзелажа;
Gunboat: наземна подкрепа или подкрепа. Оръжия (в зависимост от времето, задачата и версията): две картечници 7,62х51 мм, свързани паралелно от всяка страна на фюзелажа; гранатомети, монтирани под носа на самолета и две 70-мм ракетни установки;
Медевац: санитарна евакуация.
Общо по време на войната врагът е унищожен или случайно са загубени 3305 хеликоптера UH-1 от всякакъв тип.
Първата въздушна победа на хеликоптера се случи на 12 януари 1968 г., когато екипажът UH-1D изстреля два самолета Ан-2, принадлежащи на Виетнамските народни ВВС. Самолетът е унищожен.
Спецификации (UH-1H)
Основни характеристики
Екипаж: 1-4;
Капацитет: 1880 кг., Включително 14 войници или 6 носилки, или еквивалентен товар;
Дължина: 57 фута 1 инч (17,40 м) с ротор;
Ширина: 8 фута 7 инча (2,62 м) (фюзелаж);
Височина: 14 фута 5 инча (4,39 м);
Диаметър на главния ротор: 48 фута (14,63 м);
Празно тегло: 5215 паунда (2365 кг);
Бруто тегло: 9,040 lbs (4,100 kg);
Максимално тегло при излитане: 9 500 паунда (4 309 кг);
Силова установка: 1 × турбинен двигател Lycoming T53-L-11, 1100 к.с. (820 kW).
Производителност:
Максимална скорост: 135 мили в час (217 км/ч; 117 kN);
Крейсерска скорост: 125 мили в час (201 км/ч; 109 kN);
Говорещи действия: 315 мили (274 мили в час; 507 км);
Работен таван: 19 990 фута (5910 м), в зависимост от товара, температурата на въздуха и др.
Скорост на изкачване: 1755 фута/минута (8,92 м/сек);
Мощност/тегло: 0,25 кВт/кг.
Въоръжение:
7,62 мм картечница;
2,75-инчова (70 мм) ракетна капсула.
Гледайте видеоклипа: Bell UH-1 Iroquois Huey Police Rescue Helicopter Review + How to Fly Helicopter (декември 2019).