предни

АНАЛИЗ НА ВЕЛОСИПЕДИ

ТЕГЛО НАПРЕД

ИЗПОЛЗАХМЕ ПОЛОВИНА ЖИВОТА, УБЕДЕНИ, ЧЕ ЗА ВСЕКО ПЪТУВАНЕ НА БАЙК трябваше да поставите две гърба на гърба и че ако тя беше разширена, решението се състоеше в добавяне на две седла на предната част, но никога на задната част. ДОКАТО НЯКОЙ НЕ СЕ СЛУЧИ ДА ЗАВЪРНЕ ТОРТИЛАТА И ОТИДЕ НА ПЪТЯ С ПЕРЕДНИТЕ ЧАСТИ. НО НАИСТИНА ИМА ЛИ ПРЕДИМСТВА, ИЛИ Е САМО ЕСТЕТИЧЕН БРОЙ? ИЗПИТВАМЕ ДВЕ СИСТЕМИ И ТОВА СА НАШИТЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ.

Текст и снимки: Серджо Фернандес Толоса и Амелия Ереро Бекер

През годините пътувахме със задни дисаги, с предни и задни дисаги, с предни дисаги, с ремарке, с торбички за велосипеди ... Очевидно, всяка система има своите плюсове и минуси. Решаването на едното или другото в крайна сметка ще зависи от много различни фактори: от целта и философията на пътуването, преобладаващия терен, неравностите, вида на настилката, количеството вода и храна, които трябва да бъдат транспортирани ... Велосипедът също е ключов елемент, който трябва да се вземе предвид, тъй като не всички от тях допускат еднакъв товар. Всъщност, ако идеята е да се правят пътувания с определена честота, е удобно да се разгледа възможността за придобиване на велосипед, който е проектиран за тази цел, било то планински велосипед, туристически, чакъл или allroad.

ТЕНДЕНЦИИТЕ МОГАТ ДА ОТГОВАРЯТ НА МНОГО ЧОВЕКА, НЕОБХОДИМО ДА РАЗДЕЛИ, СЪЗДАДЕ НОВИ МОДИ ИЛИ СЛЕДВА ДА ГИ СЛЕДВА, ДАЛИ ИЛИ НЕОПРАВДЕНО ПО ПРАКТИЧЕСКИ ПРИЧИНИ.

ВЪЗДЕЙСТВАЙТЕ ЛИЦАТА ЗА ШОФИРАНЕ?

Ако никога не сте пътували с велосипед, нормално е да се съмнявате как да носите багажа си или колко тегло можете да носите. От самото начало това, което трябва да приемете, е, че теглото, каквото и да се носи, влияе в по-голяма или по-малка степен на шофирането. С някои повече велосипеди, а с други по-малко, но дисагите винаги се изявяват. Друго нещо е, че след няколко километра свикваме с това различно поведение и почти не забелязваме неговото присъствие. Същото ще се случи, когато след няколко дни каране с дисаги отново освободим велосипеда от теглото на багажа. Ще се чувстваме малко странни, със сигурност по-изнервени и, разбира се, по-бързи при изкачвания, но скоро отново ще свикнем.

ГОДИНИТЕ НЕ ТЕГАТ, КИЛОС ТЕЖИ

Преди да прецените къде е най-добре да поставите тежестта, е необходимо да запомните принцип, който никой не се съмнява априори, но че по-късно, при опаковането, не е толкова лесно да се приложи на практика. Колкото по-малък и лек е багажът, толкова повече ще се радваме на мотора.

Честно казано, никога не сме претегляли дисаги, но за отпътуване от няколко дни можем да изчислим между 5 и 10 кг багаж, В зависимост от подхода, който сме предприели, от времето на годината, ако ще спим на открито, ако трябва да носим храна или ще се освежаваме на всеки няколко километра и т.н. За да оптимизирате багажа си и да не се претегляте излишно, трябва да изберете технически, универсални, леки материали, които заемат малко място.

МОЖЕ ДА СЕ МОНТИРАТ НА ВСЕКИ ВЕЛОСИПЕД?

Не всички велосипеди приемат монтажа на която и да е стойка, било то на задния триъгълник или на вилицата. Камионите с двойно окачване например изискват специфични стелажи, като например Старец планина, носещ специален вал, или Тул багажник за обиколка, Той е закотвен само във веригите и може да бъде поставен на вилицата. Ако моторът е направен от въглеродни влакна, има окачена вилка или липсва анкери за завинтване на багажника, решенията са разнообразни - каквато е практиката скоба за седалка с две отвори с резба на Bontrager-, но във всеки случай, преди да правите експерименти и да причинявате някакви повреди на рамката или вилицата, Препоръчително е да се консултирате със специализиран и доверен персонал.

ГОЛЯМ ИЛИ МАЛЪК?

Друга максима, която трябва да имате предвид, е, че колкото повече пространство имаме, толкова повече неща ще се изкушим да носим. Поради тази причина си струва да проучим от какво наистина се нуждаем за всеки маршрут и въз основа на това да решим между малки или средни дисаги или по-големи.

Както видяхме в последните ни маршрути, дисагите между 12 и 15 литра всяка са повече от достатъчни за повечето планове от няколко дни, особено ако завършим комплекта с рамкова чанта. За по-дълги пътувания трябва да са достатъчни комплект големи дисаги - 20 до 27 литра всяка - и чанта на кормилото или Camelbak.

НАУЧЕТЕ ПЪТ

Преди да продължим с анализа на плюсовете и минусите на дебата „предни дисаги срещу задни дисаги“, разбира се, че всички мнения и заключения се основават на личния ни опит през годините., пътуване през всякакви терени и с велосипеди от различен тип. След като изпробвахме много неща с различни резултати, от 2013 г. насам избрахме да използваме стоманени велосипеди - както планински, така и пътни - с рамката, подготвена за поставяне на стелажи отпред и отзад, което е голямо предимство, тъй като те позволяват всякакви комбинации и те имат отлично поведение.

ЗА ОТПУСНАНЕ НА ДВА ИЛИ ТРИ ДНИ, БОРБАТА ОТ 12 ДО 15 ЛИТРА НА ВСЕКИ И РАМКА ИЛИ КАМЕЛБАК СА ПОВЕЧЕ ДОСТАТЪЧНИ, ЗА ДА ИЗПОЛЗВАТЕ ТОВА, КОЕТО ТРЯБВА, ДРУЖ ДА ПЛАНИМЕ ДА ЖИВЕЕМ.