фолклендските
HMS Шефилд в огън. На 4 май 1982 г. военноморската авиация ракети Exocet го рани смъртоносно

На 2 май подводницата HMS Conqueror беше успял да потопи крайцера Генерал на АРА Белграно. От 1093 членове на екипажа, 323 са намерили крайната си дестинация в южното море.

На следващия ден, около една и половина сутринта, известието АРА Собрал -който се намираше в близост до островите и търсеше екипажа на бомбардировач Канбера на ВВС, който е бил свален-, е нападнат от хеликоптер Морски линкс Британски, който от разстояние около 20 км изстрелва ракета въздух-море и удря палубата. Осем членове на екипажа са убити при експлозия, парченца и пламъци.

Изправен пред атака, Южни военновъздушни сили (FAS) организира издирвателно-спасителни самолети и отпътуване с хеликоптери, за да помогне на хората от флота.

Нямаше време за губене. Неистовото търсене на атакувания кораб обединява турбовинтовите самолети Fokker F-27, показателни за мисията TITAN, индикативните Twin Otters SIERRA, самолет Mitsubishi MU-2B на ескадрилата Phoenix индикативен BRAVO и хеликоптер Bell 212 показателен HARE.

Едва на 4 май Ел Собрал успява да предаде позицията си по-нататък и на 5-ти се осъществява първият контакт с камбаната 212, която успява да осъществи рисковано спасяване на първия капо Енрикес с тежки изгаряния, да бъдат прехвърлени незабавно в Пуерто Десеадо. Морякът, благодарение на спасяването, успя да спаси живота си.

По време на пътуването си близо до островите, британската оперативна група флиртува с опасност и на 1 май усеща огъня на военновъздушните сили: 57 мисии и 20 тона бомби паднаха върху Кралския флот в какво беше ВВС "бойно кръщение".

За един ден британците претърпяха загуба и повреда на HMS Exeter, две фрегати от клас Амазонка тип 21, HMS Arrow и HMS Glamorgan са сериозно повредени, загубата на два хеликоптера Sea King и възможността да бъдат ранени Шефилд.

Уордуърд, изправен пред атаката на аржентинските самолети, дава заповед и флотът се отдалечава от островите на по-безопасни разстояния.

Пилоти, механици, техници и войници от M5 Dagger Squad преди една от мисиите в Комодоро Ривадавия. Самолетите на ВВС защитават военноморските изтребители по време на нападението над Шефилд

От 21 април и по всякакъв възможен начин - дори с използване на пътнически транспорт Boeing 707-, ВВС са следвали Кралския флот от географска ширина, близка до тази на Рио де Жанейро.

Получената информация беше добра, но за да могат Super Étendard да използват своите ракети въздух-море Exocet, позицията на корабите за атака трябваше да бъде "актуални и точни".

Точните данни, от които се нуждаеха, накрая бяха предоставени от стария, но надежден разузнавателен самолет. Нептун, че е „проследявал флота“, тоест, следвайки позицията му. В 7:50 сутринта на 4 май той откри английския миноносец.

В Рио Гранде бяха подготвени два Super Étendard с ракети Exocet, които излетяха в 9:45 сутринта, пилотирани от лейтенант Аугусто Бедакарац и лейтенант Армандо Майора.

Аржентинската авиация пусна във въздуха индикативен RATA на Hercules KC-130 като кораб за зареждане по време на полет за военноморските самолети, на който този път се възлага индикативният LITORAL.

На свой ред, чифт изтребители бомбардировачи ВВС Mirage M-5 Dagger, известни като ескадрилата на "Дивите дрофи", Позивната пиле, въоръжена с ракети "Шафрир", водена от наземни радари, имаше мисията на защита на Херкулес и Super Étendard.

Аугусто Бедакарац, капитанът, който е командвал мисията на Super Étendard

"Ние летим много ниско, с най-голяма преценка. Ние не използваме радар практически, не говорим по радиото и комуникираме само от самолет до самолет по знаци", ще си спомни Бедакарац години по-късно.

Към операцията бяха добавени две Lear джет, позивен ROTULO, от Южните военновъздушни сили, който е имал рискова мисия от примамват британските хариери. Тези изпълнителни самолети, без оръжия или какъвто и да е вид противоракетни контрамерки, се стремят да бъдат объркани с бойци от ВВС - поради тяхната скорост и поради радарното изображение, подобно на боен самолет.- привличане на английски бойци към тях, за да ги отвлече от кралската атака.

Зареждането с въздух е извършено на 240 километра западно от Малвините. Презареждането позволи на участъка да лети ниско, почти обездвижвайки морето, до изстрелващата точка, която се намираше на 480 километра.

Бедакарац и Майора оставиха горивото зад себе си и започнаха спускането и продължиха да летят 15 метра над морето. Небето се замъгляваше и вятърът беше силен.

Нептун предаде последната позиция на флота и пилотите полетяха в радиомълчание, залепени за морето, до избягвайте да бъдете откривани от радари.

"Мисията беше изключително рискована. Военноморските сили разполагаха само с пет ракети Exocet, тъй като Франция наложи ембаргото в резултат на военния конфликт., ефективността на този тип ракета въздух-море е била неизвестна, за да бъде изстреляна от щурмови самолети. Дотогава ни бяха направили никъде по света. Ние първи ги изпробвахме в Малвинас"каза капитанът в интервю за вестник El Mundo de España 35 години след войната.

Super Étendard бяха ключови във войната в Малвините

По време на полета до целта Нептун предаде корекция на позицията. Пилотите получиха най-новата информация и се подготвиха за няколко мига да се изкачат на височина до 40 метра. Маневрата беше необходима, въпреки риска да бъде открита, за да бъде интегрирана информацията от бордовия радар в програмирането на траекторията на ракетата. На жаргон на пилот, който се нарича "закачи" две цели: една голяма и една малка.

Трябваше да се гарантира ефективността на изстрелването и операцията. Двете ракети бяха програмирани срещу голямата цел. "В този момент поставихме позициите на нашите навигационни системи. Въведохме 20 цифри и трябваше да прекъснем радиомълчанието, за да проверим информацията между двамата", каза пилотът на Super Étendard.

Поне една от двете изстреляни ракети е ударила британския миноносец

В 11:05 ч. И на около 25 морски мили от позицията си (приблизително 48 километра), на 4 май 1982 г. дуетът Super Étendard/Exocet влиза в историята на съвременната военноморска военноморска война.

Бедакарац даде заповед за атака. Самолетите са били на 30 километра от целта (англичаните са уверявали, че са на 11 километра и затова не могат да ги открият). The 650 кг ракета отне три секунди, за да се откачи от самолета, който се хвърли във въздуха, докато отслабваше.

Поне един от Екзоцетите удари Шефилд. Огънят нахлу в кораба. HMS Arrow се приближи до разрушителя, за да спаси оцелелите от 287-те членове на екипажа. Фрегата изтегли разрушителя от опасната зона. При нападението драматично са загинали 20 загинали и 63 ранени. Шефилд най-накрая потъна на 10 май във водите на Южния Атлантик.

Пилотите са рисували потъналите кораби на британския флот в самолетите

Секцията Bedacarratz и Mayora кацна в Рио Гранде в 12:04. По това време никой не знаеше дали ракетите са ударили целта си. Но в базата Tierra del Fuego имаше атмосфера на празнуване за техническото постижение на успешното стартиране на Exocet.

Същият следобед Би Би Си съобщи за това Шефилд беше смъртно ранен от ракета. Пред британския парламент канцлерът Франсис Пим призна, че Шефилд е потопен. Но това не беше вярно: корабът щеше да се озове на дъното на морето шест дни по-късно.

След конфликта се обсъжда много, ако Шефилд щеше да бъде нападнат от Кинжали от Южните военновъздушни сили на 1 май и ако атаката на Super Étendard завърши само английския военен кораб. Истината е, че тази операция даде да се разбере, че ако искате да потопите или поне неутрализирате британски самолетоносач, ще е необходима голяма огнева мощ.

Това беше семето на бъдещата атака срещу Непобедим, в която Super Étendard на флота и изтребители-бомбардировачи A4-C на ВВС, ще работят заедно срещу този известен самолетоносач.