- Той го е направил с помощта на триизмерен софтуер за симулация.
- Според него египтяните са повдигнали блоковете, които са били използвани за изграждането им, от вътрешна рампа, която е образувала спирален тунел.
Френски архитект вярва, че е открил една от най-големите мистерии на древността: изграждането на египетските пирамиди без помощта на железни инструменти, ролки или колела.
Жан-Пиер Худин, който прекарва осем години в изследване на темата, смята, че пирамидата на Гизе, предназначена за гробницата на фараона или Хеопс, е построена отвътре отвън.
Неговата теория, която той ще представи утре на конференция в Париж, но която напредва днес в изявления пред вестника Независимият, е, че египтяните са издигнали блоковете, използвани за изграждането му от вътрешна рампа който е образувал спирален тунел вътре в структурата на външната му стена.
Архитектът, който вярва, че този тунел трябва да съществува днес, е успял да го направи с помощта на софтуер разработена от компанията Dasault Systemes a триизмерна симулация как бяха натрупани големите блокове от гранит и варовик.
Векове, за да разгадаем мистерията
Първият, който се опита да обясни строителната система на пирамидата на Хеопс, беше гръцкият Херодот, който пътува до Египет около 450 г. пр. Н. Е. И който предполага, че хиляди роби са донесли каменните блокове до мястото, след което се издига от стъпка от пирамидата до следващата с помощта на машини.
Днешните механични инженери обаче смятат, че подобен подвиг е малко вероятно да бъде постигнат с ограничената налична технология, особено като се има предвид, че някои от гранитните блокове в царската камера тежат шестдесет тона.
Друга теория е, че a гигантска външна рампа да пренася камъните до най-високата точка на пирамидата, но такава рампа би трябвало да има наклон не повече от 7 или 8 процента, което означава, че трябва да е била с дължина повече от 1,6 километра.
Друго предложение, бележки Независимият, е, че това може да е рампа, която свита пирамида тъй като набираше височина, но рампата щеше да се срути, ако не беше здраво закрепена към пирамидата и няма следи от точки за акостиране.
Не съществува нито едно от огромните количества отпадъчни материали, които трябва да са останали след строителството, и обяснението на Houdin е, че този материал остана вътре в пирамидата не е премахнал спиралната рампа, построена вътре в пирамидата и само на няколко метра от външната й стена.
"Моята теория, заяви френският архитект Независимият, е, че строителството включва две предизвикателства: първото се състои от изграждане на обема на самата пирамида и второ, изграждане на царската стая ".
Според тази теория за първата фаза, до височина от 43 метра, a традиционна външна рампа, и само след като това беше завършено, преминахме към следващия, за който беше изградена вътрешната спирална рампа.
Според неговите изчисления, при наклон от 7%, такава рампа би имала дължина от 1,6 километра от основата си до върха на пирамидата, а каменните блокове бяха изнесени от екипи от осем или десет души.
След като основната част от пирамидата беше завършена, ъглите бяха покрити, но тунелите на рампата продължиха да се използват.
Най-важното доказателство за съществуването на вътрешна мрежа от спирални тунели идва от тест за микрогравитация проведено през 1986 г., при което френски учени откриват аномалия: по-малко плътна спираловидна структура вътре в пирамидата.
Що се отнася до задачата за повдигане на 60-тонните гранитни блокове до тавана на царската камера, Худин смята, че това е направено със система от противотежести, прикрепени с въжета към тях.
Докато екип от триста души дърпал противотежестите, тежките каменни блокове били повдигнати, твърди Худин, според което мотивът за петте фалшиви тавана над царската стая е да се предотврати наднорменото тегло върху арката на средата.
Съгласно критериите за повече информация