7 октомври 2015 г., модифициран на 24 ноември 2017 г. от Рубен Фидалго

автомобилите

Как автомобилите намаляват емисиите си? Автомобилите намаляват емисиите си чрез седем системи, разположени и свързани с горивото на превозното средство. Системите Adblue са незаменими в днешните дизелови двигатели.

Кризата на Volkswagen при замърсяването на емисиите предизвика интензивен дебат във всички медии за проблем с отработените газове. За да се опитаме да разберем на какво се дължи проблемът и какви решения съществуват, ние предлагаме този доклад на Autocasion.com

Защо замърсяват двигателите на автомобилите

Първото нещо, което трябва да знаем, е каква е причината автомобилът да замърсява. За да направим това, трябва да сме наясно с това двигатели с вътрешно горене (независимо дали бензин, дизел, газ, етанол и др.) те са малки химически заводи Какво трансформира енергията на гориво при изгаряне в кинетична енергия. Накратко, те трансформират някои химични вещества в други и този процес генерира движение.

За да извлечете енергия от определено гориво, то трябва да гори вътре в двигателя, който генерира топлина, химикали и движение.

Двигателите с вътрешно горене имат a добив между 30% и 40% (говорене с кръгли числа). Това означава, че от цялата енергия, която горивото има, само този процент се трансформира в движение и останалото се губи под формата на топлина, триене и др.

Дизелът или бензинът замърсяват повече

В зависимост от вида гориво, което изгаряме, се генерират редица химикали. Чрез значително опростяване на всички химични реакции, които протичат в двигателя, можем да кажем, че дизеловият автомобил генерира по-малко количество химикали от бензиновия. Причината е много проста и е защото дизелът изгаря по-малко гориво (затова тяхната консумация е по-малка), тъй като те винаги работят с излишен въздух в реакцията на горене. Проблемът е, че въпреки факта, че броят на молекулите, които отделят, е по-малък, те са по-опасни.

За съжаление в търсене на по-високи термодинамични характеристики (извличане на повече енергия от всяка капка гориво) се отделят по-малко газове, но се генерират по-опасни молекули. Въпреки че проблемът с NOx повдигна аларми с дизеловата механика (които досега са тези, които произвеждат най-много NOx), Бензиновите двигатели с директно впръскване също започват да генерират тези опасни газове чрез увеличаване на компресията и излишния въздух в химичния процес.

Какви са замърсяващите газове от двигателите

В допълнение към изпаренията от самото гориво и двигателното масло, в процеса на горене в атмосферата се отделят различни видове вредни химични съединения. Най-важните са:

Какви газове се измерват в ITV

Тъй като технологиите са склонни да изпреварват законите, досега двигателите не са произвеждали твърде много NOx, така че законодателството се ограничава до проверка предимно на 4 елемента в Техническите прегледи на превозните средства (ITV):

  • CO.
  • CO2.
  • HC.
  • Бензопирени, само дизелови превозни средства.

Вероятно със скандала, разкрит с въпроса за емисиите на азотен оксид от моделите на групата VAG, това ще претърпи промени, но по принцип не трябва да има обратна сила, и да бъдат точни само за модели, регистрирани след влизането в сила на новото законодателство.

С други думи, ако даден автомобил е регистриран преди датата на бъдещия закон (ако бъде приложен), той не би трябвало да се подложи на тест за емисии на NOx в ITV и следователно да бъде годен за обращение. Какво да правителствата могат да наложат по-високи данъци или ограничения върху употребата от тези превозни средства да циркулират в определени райони или градове, какъвто е случаят с дизеловите модели преди Евро4 в някои европейски столици.

Как да намалим замърсяващите емисии в автомобилите

Както казах по-рано, всяка стъпка напред, която се предприема за повишаване на производителността на двигателите, предполага по-високи разходи в нейното развитие. Тази такса се налага по две причини:

  • 1. - Технологията е по-скъпа сама по себе си.
  • 2. - С увеличаване на производителността в газовете се появяват нови химични съединения, които трябва да бъдат елиминирани. Това е възможно при нова химическа реакция извън цилиндъра, но за това е необходимо да се включат нови елементи (катализатори), които увеличават цената.

Ето списък (в хронологичен ред) на системите в момента в автомобилите за намаляване на техните замърсяващи емисии: