Намерете този блог
Как да свържете електронна бобина за запалване
- Вземете връзка
- електронна поща
- Други приложения
 |
| как е свързана бобината за запалване |
Включете захранваща бобина в 4 стъпки
Двигателят с вътрешно горене използва електрическа искра за запалване на горивната смес в двигателя. Сърцевината на тази система е запалителната бобина. Тук ще научите как да свържете запалителна бобина.
Намотката е трансформатор, който индуцира изход с високо напрежение от вход с ниско напрежение. Запалителната намотка на автомобил се състои от две намотки от тел, навита около желязна сърцевина. 12-волтовата батерия на автомобила може да генерира 40 000 волта или повече, за да запали свещите.
Как да свържете запалителната бобина
Свързването на запалителна бобина е проста задача, която може да се направи у дома с няколко прости инструмента.
1. Изключете отрицателния (-) кабел на батерията с гнездо и тресчотка. Намерете бобината в превозното средство. Намотка може да бъде монтирана на всмукателния колектор на двигателя или на стената на моторното отделение.
2. Намерете проводниците на бобината и ги маркирайте като положителни (+) и отрицателни (-). Някои превозни средства използват пластмасов съединител за тел, който пасва на бобината само в една посока. Уверете се, че намотката, която трябва да бъде свързана, има същия тип съединител като автомобила.
3. Свържете положителния (+) проводник на бобината към положителния (+) терминал на бобината с малък ключ. Свържете отрицателния проводник на намотката към отрицателния (-) извод на намотката. Поставете проводника за високо напрежение в централния полюс на намотката и се уверете, че е здраво закрепен.
4. Свържете отрицателния (-) кабел на батерията към отрицателния (-) извод на батерията. Завъртете ключа за запалване в положение "включено" или "изключено", но не стартирайте автомобила. Свържете пружинната скоба на 12-волтовата контролна лампа към отрицателния (-) извод на акумулатора. Използвайте сондата на тестовата лампа, за да докоснете положителния (+) извод на бобината.
Лампата трябва да свети на положителния извод на бобината, когато запалването е включено. Ако лампата не свети, докоснете сондата към отрицателния (-) извод на бобината. Ако контролната лампа свети на отрицателния извод, проводниците се обръщат. Не стартирайте двигателя, ако проводниците, свързващи намотките, са обърнати, тъй като това може да повреди запалването.
Стар капак или одеяло на бронята предпазва повърхността на автомобила при работа под капака.