"Тези пунктове за разтоварване всъщност не са въведени, за да приемат толкова много шофьори на камиони. Някои трябва да чакат от пет часа до пет дни, за да могат да се разтоварят", каза Хосе Егидо, президент на Регионалната федерация на собствениците на камиони.
"Камионерите нямат бани, нито казино, нито нещо друго. Те трябва да останат вътре в машините, за да не загубят работата си. Нашите шофьори са най-ценният актив, който имаме в тази индустрия, и те не могат да продължат да работят при тези условия, "добави лидерът.
Егидо разказва някои от действията, извършени от членовете на съюза, който той представлява. "За Великден някои шофьори на камиони трябваше да прекарат пет дни в чакане за разтоварване, без да могат да отидат до тоалетната, без да спят добре, без да почиват. Те са много лоши условия. Някои трябва да се облекчат между колелата на камиона или в Сан Антонио, те трябва да слязат до скалите, за да отидат до тоалетната. Имаме проблеми главно в Сан Антонио, в СААМ и в ZEAL (в горната част на Валпараисо) ", каза той.
Властите подкрепят
През деня в сряда, 15 май, Егидо участва в семинара „Работа с добро време“, където присъства и сенатор Франсиско Чахуан.
Парламентарият, председател на Сенатската комисия по транспорта, посочи, че „решихме да призовем органа по труда, пристанищните компании на Валпараисо и Сан Антонио и самите превозвачи, за да работим за разрешаване и приключване с несигурните условия на труд на шофьори на камиони ".
Егидо се съгласи с съобщението на Чахуан и заяви, че "властите са разбрали за това и сега са се ангажирали да работят за решаване на система, достойна за държава от трети свят".
Членовете на Регионалната федерация на собствениците на камиони записаха видео, показващо свидетелствата на шофьори на камиони, които трябва да чакат дълги часове, за да товарят и разтоварват. Беше казано, че видео е сенсибилизирало властите, които ще предприемат действия по въпроса.