Месеците на надежда и молитва бяха напразни. Жул Бианки не навърши 25 години. Пилотен състезател, пилот от Формула 1, който мнозина бяха предсказали обещаваща кариера. Един от ковачите на Ферари.

когато

Няколко дни преди съдбата да се обърне тежко, той трябваше да отговори на въпроси за евентуално бъдеще в Скудерия. „Разбира се“, каза той уверено по това време, но в никакъв случай арогантен: „Това би било логична стъпка за мен“.

Оказа се различно. Инцидентът в Сузука няколко дни след тези изявления на 5 октомври 2014 г. Яжте, борете се със смъртта. Бианки го загуби. Той почина в болница в родния си град Ница на 17 юли 2015 г. Споменът остава.

Bianchi сега ще бъде в топ отбор и победител в състезанието, наскоро написа Даниел Рикиардо в по-дълга публикация в Twitter. Австралийският пилот от Формула 1 познаваше Бианки. Картинг заедно, когато бяха тийнейджъри и те станаха приятели. Точно както Бианки беше не само кръстник на настоящата звезда на Ферари Чарлз Леклерк, но и добър близък приятел. - Сякаш Чарлз прави това, което Джул направи сега. Сякаш Чарлз е късната версия на Жул - каза Рикиардо.

Бианки вероятно би заслужил пилотската кабина на Ферари дори повече от него, каза Леклер наскоро. Той беше „почти сигурен“, че Бианки щеше да покаже повече от себе си.

Сензацията в Монако привлича вниманието

Bianchi беше приет в Ferrari "Driver Academy" през 2009 г. след тестови шофирания. След ангажимент като заместващ пилот на Force India 2012, Южна Франция стана редовен пилот в първокласния автомобилен клас. Марусия, руски отбор, задвижван от Ферари. Все още backbencher.

Въпреки това, Bianchi имаше малко усещане за безмилостно по-ниския автомобил, когато се качи на девето място в класиката на Монте Карло в края на май 2014 г., където водачът е по-важен от всички други маршрути, и вкара две точки. „Беше прекрасно“, каза тогава Бианки.

Около четири месеца по-късно той беше изтръгнат от прекрасния си свят по възможно най-лошия начин. Беше сив ден, с толкова силен дъжд, че състезанието в Сузука, Япония, трябваше да започне зад автомобила за безопасност. В 41-та обиколка тогавашният пилот на Формула 1 Адриан Сутил излезе от пистата. Когато колата от преброяващия пръст висеше от спасителен кран, Bianchi също напусна пистата преди седмия завой и хукна под крана.

Силата на удара със скорост от 126 километра в час беше почти невъобразима: както стана ясно от междинен доклад на Международната автомобилна асоциация FIA, Бианки удари главата си в спасителния кран с 254 g, 254 пъти теглото на главата с каска. „Все едно да пуснете колата на земята от височина 48 метра. Без сгъстена зона, каза тогава експертът по безопасност на FIA Анди Мелър пред списание „auto motor und sport“.

Дори и едва ли някой отначало знаеше какво точно се е случило и как се справя Бианки, с всеки момент в падока ужасът, шокът и страхът за живота на пилота стават все по-забележими. Фактът, че удари Бианки, беше още по-трагичен, защото не за първи път семейството се сблъсква с ужаса на автомобилните състезания.

Трагичната привързаност на семейство Бианки към автомобилния спорт

Дядото на Бианки, Мауро, претърпя инцидент през 1968 г. в 24 часа на Льо Ман и получи тежки изгаряния. Брат му Лусиен, прачичото на Жул, спечели класиката по това време, но почина една година по-късно по време на пробни шофирания в Льо Ман. Нищо от това не попречи на Жул Бианки, роден на 3 август 1989 г., да продължи състезанието във Формула 1. „Той беше много топъл и земен младеж. Мисля, че все още ми предстоеше дълъг път ”. Веднъж Себастиан Фетел си спомни французите.

Фетел, Луис Хамилтън, Нико Розберг и много други шофьори присъстваха на погребението на бившия си колега през юли 2015 г. няколко дни преди Гран при на Унгария. Където и да карат следващия уикенд. Една от последиците от инцидента е, че автомобилите са оборудвани със защитата на пилотската кабина Halo. Стартовият номер 17 на Bianchi вече няма да бъде присъждан.

„Той ще остане шампион в сърцата ни завинаги“, каза тогавашният пилот на Ферари Жан-Ерик Верн на погребението в Cathédrale Sainte-Réparate в родното място на Бианки. Шлемът на Бианки лежеше върху ковчега. „Смъртта на Жул е дълбоко несправедлива“, каза свещеникът и завърши церемонията с емоционален призив: „Жул никога не би могъл да се качи на подиума на Формула 1, затова ви моля да го аплодирате сега“.