такси

Параметрите, които определят лаптопа, обикновено са добре дефинирани и количествено определени в рамките на определени стойности: скоростта на процесора, капацитетът на диска, инчовете на екрана, теглото и т.н. Но ако има компонент, който обикновено остава в състояние на контролирана несигурност това е батерията.

Те ни разказват за неговият капацитет в mAh или Whr, автономността, която лаптопът постига с него, и циклите на зареждане и разреждане, които може да издържи, но в нашето сърце предполагаме, че това са приблизителни параметри, които не могат да бъдат взети по номинал.

На практика това е буквално вярно: батериите, противно на това, което се случва с други компоненти на лаптопа, те не са цифров компонент. Той е аналогов, а също и много: вътре в корпуса или защитния капак откриваме конгломерат от химични елементи, отговорни за генерирането на електрическа енергия като страничен ефект от движението на литиевите йони от отрицателния към положителния електрод.

Тези химични елементи се разграждат с използването, което се превръща в прогресивно намаляване на способността на батерията да генерира електричество. Но това е деградация, която не е лесно да се изчисли точно по точен начин.

Разбивачи на митове

С толкова много неопределеност е нормално да възникват митове и градски легенди около батериите, които и до днес остават непознати за купувачите и потребителите на лаптопи.

Някои идват от времето, когато батериите са произведени от NiMH (никел метален хидрид) или NiCad (никел кадмий), вместо от LiIon (литиеви йони), както се случва сега. Други идват от наблюдение, въпреки че в крайна сметка деградацията на капацитета, ако се случи) се мотивира от причини, различни от тези, които бихме могли да очакваме.

Например, все още се говори ефектът на паметта на батериите, Това означаваше, че ако не бъдат напълно разредени, те в крайна сметка ще приемат като нулево ниво това, което са имали, когато са започнали да ги зареждат. Мит е, че днес с литиево-йонни батерии няма причина да съществува. Можете да започнете да зареждате батерията по всяко време, без да се страхувате от загуба на капацитет в резултат.

Друг мит е свързан с разграждането на батерията само от факта на инсталирайте батерията докато имаме лаптоп, свързан към електрическата мрежа. Освен факта, че ако е вредно, оборудването с незаменяеми батерии би го имало много зле, оборудването има защитни системи, които карат батерията да спре да се зарежда автоматично, когато е пълна.

Проблемът с оставянето на батерията в лаптоп, докато е включен е загрявката, както ще обясним по-късно.

Лаптопите от следващо поколение, като VivoBook Pro от серията N на Asus, играят с интеграция на батерията в корпуса, за да премахнат металната защита от сменяеми батерии.

Всъщност вътрешните батерии в подобно оборудване са покрити с много тънка чанта изолира химикалите от въздуха, спестяване на теглото и пространството на споменатата метална защита.

Известните цикли

От всички параметри на батерията, което определя броя на циклите на зареждане и разреждане е един от най-объркващите. За справка, цифрите от порядъка на 1000 цикъла често се разбъркват, за да се определи полезният живот на батерията.

Не, не е това след 1000 цикъла батерията спира да работи. Този номер се отнася до факта, че след този брой цикли на зареждане/разреждане, първоначалният му капацитет ще бъде намален по толкова забележим начин, че може да се счита, че вече не изпълнява първоначалната си функция.

Цикълът на зареждане/разреждане се отчита в момента, в който след работа с изключен лаптоп го свързваме към електрическата мрежа и батерията започва да се презарежда. Няма значение дали го изтегляме максимално или само до 80%. Всички те се броят за цикъл.

Въпреки това. Броят на циклите, които една батерия може да издържи, зависи от това колко е разредена батерията, когато започнем да я зареждаме. Тоест, ако го разредим напълно, броят на циклите на батерията ще бъде между 300 и 500, но ако го разредим само 25%, циклите могат да достигнат между 2000 и 2500. Тази препратка е взета от академична статия, но може да бъде екстраполирана към конкретния случай.

Не разреждайте батерията "до краен предел"

Ако ефектът на паметта е мит, това, което е реалност за литиевите батерии, е вредният ефект, който има изтеглете ги до минималния им капацитет. В допълнение към намаляването на броя на циклите, които може да издържи, в някои случаи може да доведе батерията до състояние на свръхразряд, при което не е лесно да я върнете към живот.

За всички практически цели: не се притеснявайте да зареждате лаптопа си дори ако сте използвали само 15% от капацитета му обща сума.

Как мога да разбера какви цикли има батерията?

В Windows обикновено не е ясно колко цикъла на използване има батерията на лаптопа. Както и да е, има един прост метод за откриване.

Стартирайте CMD приложението (командния ред) в администраторски режим. Y. тип powercfg -енергия. След известно време (около минута) ще имаме в C: \ WINDOWS \ system32 \ energy-report.html отчет, в който в секцията за батерията намираме данни за нашите цикли на батерията.

Температура, най-големият враг на батерията

От всички врагове на батериите един това наистина представлява риск от влошаване на капацитета, това е топлина. Ако LiIon или LiPoly (литиево-полимерен) батерия се нагрее над „нормалната“ си работна температура, капацитетът ще се влоши бързо.

Може дори да е преди и след: преди нагревателя батерията беше добре, но след това автономността е значително по-малка. Химията на батериите е особено чувствителна към топлина.

Например наличието на лаптоп на слънце или че той не е добре охладен, докато изпълняваме приложения, изискващи голямо използване на процесора, са източник на прегряване. Най-голямото предимство от премахването на батерията в лаптопа, докато е включена, е да се предотврати топлината, генерирана от лаптопа, да създава риск от влошаване на химията на батерията.

Въз основа на това, какво ще кажете за лаптопите с вградени батерии? Това е легитимен въпрос. Въпреки че в тези случаи производителите могат да залагат използването на материали като алуминий за разсейване на топлината от системата.

Такъв е случаят с Asus VivoBook Pro N552VX, с корпус от алуминий, където топлината се разсейва през повърхността, намалявайки въздействието на температурата върху батерията.

Какво означават mAh и Whr в реалния живот?

Капацитетът на батериите обикновено се дава в mAh или Whr. Те са фигури, които сами по себе си наистина не могат да ни кажат нищо, но са свързани с осезаеми и разпознаваеми аспекти на екипите, ако спрем да мислим. Най-визуалният параметър е този, който дава капацитет във ват часове (Whr). Има пряка връзка между Whr и mAh: Whr се получава чрез умножаване на mAh по напрежение на батерията и разделяне на 1000.

Например за батерия тя е 3 200 mAh, с напрежение 15 волта. Резултатът е капацитет от 48 Whr. Тази цифра показва, че тази батерия е в състояние да захранва компютър, който консумира 48 W за един час. Ако оборудването консумира 24 W, то може да го захранва за два часа и т.н.

Консумацията на лаптопи не е постоянна и зависи от процесора, екрана, мрежовите компоненти и т.н. Когато са в покой, те консумират практически нула вата. За "леки" приложения със стандартни процесори Core i те могат да консумират между пет и десет вата, а за много взискателни задачи могат да консумират около 20 вата. Следователно автономията не винаги е точна наука.

Батерия и захранване за вашето аудиовизуално съдържание

Напредъкът в технологията на батериите прави възможно не само свръхлекото оборудване да има много часове автономност, но и оборудването с производителност, която само преди няколко поколения може да се очаква само от настолен компютър, сега те могат да имат формат за лаптоп с достатъчна автономност за работа или гледане на филми, дори ако нямаме щепсел под ръка.

Asus VivoBook Pro N552V е добър пример за този вид технологично постижение, с шесто поколение процесор Intel Core, специална графична карта, екран до 4K резолюция, свързаност, която включва дори USB-C, до 16 GB RAM и SSD памет.

И все пак, той има автономност за между три и четири часа употреба при гледане на филми или работа с приложения, които не стискат максимално CPU или GPU.

Управление на температурата, с алуминиева конструкция, която благоприятства разсейването на топлината генериран от неговите компоненти е фактор, който помага на оборудването да функционира правилно.

Споделете колко реални такси има батерията на лаптопа?