Добро утро, имаме шофьор на камион, регулиран от Споразумението за автомобилен товарен транспорт в Навара, който иска да му платим дневни. Някои дни с нощувка и други дни само за поддръжка, когато споменатият шофьор трябва да спи извън дома си, той винаги го прави в кабината на камиона, която е разрешил да спи, така че разбираме, че той няма нощувка надбавка.

lexa

А в случай на диети за закуска, обяд и вечеря, трябва ли да ви платим сумата, установена в колективния договор, без да е необходимо да ни предоставяте доказателство за разходите? или трябва да ни предоставите подкрепящи документи?

На първо място, член 21 от Колективния договор за превоз на товари по шосе от Навара регулира разходите за поддръжка и престой:

"Обезщетението за живот и разходи за живот за годините 2007 и 2008 ще бъде посочено по-долу: (...)

Закуската ще се плаща само на персонала, който прекарва нощта извън дома.

Частта от диетата, съответстваща на храненето, ще бъде получена, когато извършената услуга изисква тя да се извършва извън обичайното местожителство и във всеки случай, когато заминаването е направено преди дванадесет часа, а пристигането след четиринадесет.

Частта от диетата, съответстваща на вечерята (вечерята), ще бъде получена, когато извършената услуга изисква тя да се извършва извън обичайното местожителство и, във всеки случай, когато производителят напусне преди 21:00 ч. И се върне след 9 ч.: 00 ч. Вечерта. "

От своя страна, решение на Висшия съд на Каталуния от 16 декември 2011 г. съберете следното:

„Вторият и последен мотив на жалбата съдържа правната мярка на присъдата, на която се приписва нарушението на членове 25 от колективния трудов договор, който е този за транспорт на стоки по магистрала и логистика на провинция Барселона, както и член 8.8 от Регламент № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета, тъй като посоченото предписание на колективния трудов договор освобождава работодателите от задължението да плащат съответната надбавка за нощувка, ако е осигурено настаняване и, в този случай, въпреки че не го предоставя, тъй като компанията предоставя само снимки на койка в неопределено превозно средство и в същия смисъл регламентът се произнася.

Така че Това, което се обсъжда, е дали работникът има право да получи частта от диетата, съответстваща на настаняването, въпреки факта, че превозното средство, което е управлявал, е имало възможност да спи в него.

Член 25 от приложимия колективен договор установява, че „Компаниите ще бъдат освободени от задължението да плащат частта, съответстваща на нощувката, ако осигурят на работниците настаняване“. При прилагане на споменатата заповед Съдебното решение разбира, че тъй като компанията е осигурила на работника настаняване, тъй като превозното средство е оборудвано да спи в него, то се освобождава от изплащане на частта от надбавката, съответстваща на настаняването.

Логично е работодателят да не бъде освободен от задължението да плати на работника сумата, предвидена в колективния трудов договор за настаняване, ако предоставянето на работника на всяко място за престой, трябва да е място, което има стойност, която съответства на очакваната в колективния договор за тази концепция. В такъв случай, Въпреки че камионът има легло или двуетажно легло, където работникът може да спи, работодателят не е освободен от задължението да плаща съответната надбавка за.