разрешено

В сухопътен товарен транспорт камионите подлежат на спазване на различни регулаторни разпоредби, които регулират различни аспекти на дейността. Сред тези задължителни изисквания са тези, свързани с максимално разрешено тегло на камионите, което зависи от конкретния тип превозно средство, за което говорите.

Важно е да се отбележи, че максималното разрешено тегло, законово определено от 1999 г. насам Максимална разрешена маса (MMA), е резултат от добавяне на нетното натоварване и тара на камиона, когато е празен.

Какво е максималното разрешено тегло на всеки тип камион?

В зависимост от неговите характеристики всеки тип камион трябва да отговаря на различна граница. Максималните тегла, установени от регламентите, са следните:

  • За 2-осни камиони, максималното тегло е 18 хиляди килограма.
  • От друга страна, в 3-осни камиони тази граница се вдига до 25 тона. Въпреки това, в случай че въпросният камион има задвижваща ос, оборудвана с двойни гуми и пневматично окачване, максималното разрешено тегло може да бъде увеличено с допълнителен тон, като по този начин достига 26 тона.
  • Ако говориш за 4-осни камиони, 31 тона е границата, но може да се изкачи още тон, ако са изпълнени следните изисквания: 2 управляеми оси, двойни колела и въздушно окачване.

Максималното разрешено тегло (MMA) е резултат от добавяне на нетния товар и тарата на подемно-транспортното средство, когато е празно.

В случай че тези ограничения бъдат нарушени, законодателството установява поредица от санкции чиято величина ще зависи от максималната разрешена маса за споменатия автомобил, наднорменото тегло на ос и общото наднормено тегло.

По този начин, в зависимост от степента на неспазване, санкциите се класифицират като много сериозни (глоби от 3 301 евро до 4600 евро), сериозни (от 1,501 евро до 2000 евро) и леки (301 до 400 евро).

Значение на максималното тегло в международния транспорт

Много е важно да се има предвид, че ограниченията, установени за максимално разрешеното тегло на камионите в Испания, но също така трябва да се има предвид, че в други страни има различни ограничения. Когато трябва да превозваме товар, който трябва да прекосим и циркулираме през различни територии, е необходимо да знаем ограниченията на всяка държава, тъй като спазването и спазването им е от съществено значение за избягване на санкциите, които могат да бъдат установени във всеки регламент.

В допълнение, претоварването на камион може не само да доведе до санкции, но и значително да повлияе на безопасността на движението на превозното средство, тъй като може да доведе до преобръщане на камиона, да затрудни управлението или да повлияе на спирачните операции.

За всичко по-горе е важно да се спазват ограниченията, установени от различните регулаторни разпоредби на различните страни, ограничения, одобрени от предишен опит и установени от експерти в областта.