Най-подходящото нещо е да го направите с компресор и за това можете да отидете до най-близката бензиностанция; или да Велосипедна клиника в Малага, къде да ви напомняме това цената на надуването на гумите е усмивка.

пункция
Манометърът ви помага да постигнете точното налягане. Влошаване на гумите.
Въпреки че понякога всички ние се противопоставяме на смяната на гумите, като си мислим, че са вечни, истината е, че когато са повредени, те могат да бъдат основен източник на главоболие. Не само, че загубата на шарката намалява сцеплението с асфалта, но влошаването на каучука и загубата на еластичност освобождават вътрешната камера, позволявайки на външните елементи да я пробиват по-лесно. Това може да се случи и с гуми, които макар и да не са износени, не са били използвани дълго време, тъй като се появяват пукнатини. Голям брой пробиви, които ремонтираме ежедневно, биха могли да бъдат избегнати, ако гумите бяха в добро състояние.

Достойните гуми ще ви спестят неприятности.

Отделен случай са гумите за „избиране на шипове“, продавани в други магазини, които изглежда са проектирани да хващат и залепват всякакви остри предмети по пътя си и чието използване не разбираме напълно. Много популярен в заведения от "картон". Пирон, шиш или друг остър предмет на пътя.
Ще си помислите: "Как не биха могли да поставят тази кауза за първа?" Всъщност този фактор причинява много пробиви, но истината е, че единственото, което можем да направим, за да го контролираме, е да наблюдаваме върху коя повърхност циркулираме; видът на гумата и налягането на напомпване е много повече в нашите ръце и като гледаме тези две неща, нашите гуми ще изплюят шишчета, които иначе биха били заковани.

Крайбрежната алея, люлката на шипове и тръни в Малага.

И все пак, ако прегазите пирон или нещо също толкова остро, ще убодете. Освен ако вашите фотоапарати нямат самолечителна течност, в този случай вероятно може да излезете и невредими. Ако искате да изпробвате този тип фотоапарати или да научите повече за тях, в велосипедната клиника в Малага ще ви разкажем всичко.

  • Лош монтаж на тръбата или отломки вътре в гумата.
    Но колко трудно е да се монтира камера? Всъщност не, но трябва да сте умни и да разбирате добре съвместимостта между гумата и гумата. Не са необичайни китайци или парчета гума да останат вътре; Дори трънът, който ти е нанесъл последната пункция. Ако се случи някое от тези неща, може да успеете да надуете гумата правилно, да излезете да карате ... и да се върнете на пробиването си след няколко минути. За да избегнете това, елате и ни попитайте и ние ще ви посъветваме удобно.
  • Счупване на лентата на джантата или изпъкнала спица.
    Лентата за джанти е пластмасовият или текстилен протектор, който виждате вътре в джантата, когато гумата и гумата се отстранят. Той е тук, за да предпази тръбата от метални спицови глави на колелото, които се движат и могат да причинят пробиви.

    Пластмасова лента за джанти.

    Също така, ако спицата е твърде дълга и стърчи от вътрешната страна, тя може дори да премине през лентата на джантата и да пробие тръбата. Те са малко специфични аспекти, но честно казано често срещани в градските велосипеди.
    За да се избегне това, е необходимо лентата на джантите да е в добро състояние (старите гумени създават проблеми) и спиците да са добре поставени.

  • Наскоро подслушвани.
    Звучи като магическа вяра, но истината е, че прободите, като нещастия, никога не идват сами. Ако пробиете веднъж, най-нормалното е, че пробивате отново скоро. И най-честата причина за това е да не сме обърнали достатъчно внимание на останалите точки от този списък: да не сме решили проблема от корена.