маслото
Total обяснява как тази концепция влияе върху работата на превозното средство и какво да се направи, за да се коригира.

Живееш само веднъж въпрос за балансите. Може да изглежда като празна фраза, но истината е, че намираме стотици примери в природата, химията или физиката. Самата концепция, която ще ви обясним днес, има много общо с физиката и баланса. Става въпрос за налягане на двигателното масло, това трябва да се поддържа на правилното ниво, така че превозното средство да работи перфектно.

Със сигурност досега се чудите какво е това налягане на маслото. Първото нещо, което можем да ви кажем, е, че няколко основни елемента му влияят: маслена помпа, Собствен смазка и пътя, по който се движи до различните парчета.

Всъщност налягането на маслото се отличава с устойчивостта, на която смазката се противопоставя на преместването от маслената помпа, както и с разстоянията, на които трябва да се премести, тоест метрите на тръба, колена или филтри през който преминава, наред с други елементи, това по-ниско споменато съпротивление. По този начин, ако измерим налягане в помпата, ще получим резултат по-висок които бихме извлекли в друга точка по маршрута.

Как се развива налягането на маслото?

Към за да стартирате двигателя ще открием високо налягане, тъй като маслото е студено и помпата ще се нуждае от повече мощност, за да я премести. След като работи, смазката се загрява и е по-лесна за движение, намалявайки налягането в манометър на помпата.

Това е една от причините многоградни масла, които са по-течни при стартиране, отколкото моноградни и следователно избягват износването в тази фаза, тъй като позволяват достатъчно масло да постъпва от началото до отделни метални части и не им позволявайте да се трият един в друг.

Какво означава високо налягане?

Работата на маслената помпа се състои основно в това, че тя засмуква смазката през мрежа, където се задържа по-голямата мръсотия, и я пренася към система за смазване. Помпите обикновено са цилиндрични зъбни колела, които се смазват от течащата течност и имат клапан за източване на масло когато налягането е прекомерно. Освен това трябва да се отбележи, че това са помпи с постоянен поток.

Обикновено а високо налягане в помпата предполага съществуването на извънредни съпротивления в системата, които трябва да бъдат преодолени, като мръсотия, причинена от прах или овъгляване, който блокира преминаването на маслото. Това изисква помпата да работи с по-висока мощност.

Този риск от високо налягане се среща и в охладители и филтри в случай на запушване, затова те също имат предпазни клапани (байпас), настроени на определено налягане. Опасността от запушване в тези системи е голяма и е нещо, което силно тревожи производителите на превозни средства.

За да се избегнат тези рискове е необходимо да имате правилен дизайн на тръбите и различните точки за смазване. Също така е важно да използвате a смазка с правилния вискозитет за двигателя. Това е най-добрият начин за поддържане налягане на маслото на подходящи нива.

Трябва да се има предвид, че наличието на тесни тръби и прекалено вискозно масло, по-трудни за придвижване, те ще включват повишаване на системното налягане с цел преместване на маслото. От своя страна прекалено течният вискозитет би предполагал спад на налягането, както и смяна на тръбите на по-големи.

Ето защо казваме, че налягането в системата зависи от характеристиките на маслото (вискозитет) и конструкцията на производителя (помпа, диаметър на тръбата, дължина ...)

Какво трябва да направя, за да коригирам неправилно налягане на маслото?

Различните действия и симптоми на превозното средство реагират на различни причини и също имат различни решения. Ако имате работилница, със сигурност следващите таблици ще ви бъдат от голяма помощ.

Ниско налягане на маслото

Високо налягане на маслото

последствия Действие
Налягането остава високо от стартиране Неизправност на смазването Вискозитетът може да бъде прекалено висок поради високото съдържание на въглерод; смяна на масло и почистване на двигателя; проверете турбо филтъра
Налягането остава високо Неизправност на смазването Възможност маслото да се окисли и да има повишаване на вискозитета; сменете маслото
Филтърът е запушен Мръсното масло преминава в системата Смяна на филтъра и маслото
Отлагания в смазочните линии Неизправност на смазването поради липса на масло Сменете маслото и филтъра; почистване на двигателя; проверете турбо филтъра
Неподходяща смазка с вискозитет Липса на масло в системата Проверете в книгата за поддръжка правилното SAE

Обобщаване ...

Не забравяйте, че налягането, посочено от манометъра, е отговорно за информирането ни за усилията, положени от помпа за преместване на масло, създаване на необходимия поток в системата за правилно смазване. Не мислете, че налягането върху манометъра на помпата има нещо общо с това между частите на системата, като например лагери или гърбици на коляновия вал, всъщност те са различни.

Имайте предвид, че този манометър трябва да маркира разположено ниво между максимум и минимум, това е, което показва, че смазването се развива правилно. Ако е над максимума или под минимума, можете да започнете да се притеснявате.

Трябва също да знаете, че тези нива зависят от дизайна на всеки производител, който е проектиран така, че превозното средство да работи между максимално и минимално налягане, определено в зависимост от помпата, за да се получи добро смазване.

Ако превозното средство работи над максимума, манометърът ще ни каже, че смазването е неадекватно (проблеми в помпата, твърде вискозно масло, запушвания в системата ...) Тъй като енергията, използвана от помпата идва от изгарянето, в резултат ще имаме по-голям разход на гориво.

В случай, че налягането не достигне манометър минимална граница, може да е, че маслото е твърде течно, било защото има SAE твърде ниско или защото в него има гориво. Може да е и защото има течове на масло в системата, което намалява нейната устойчивост на движение. Вземете един маслена проба помага да се открие потенциално замърсяване и да се определи защо налягането не е правилно.

Както можете да видите, изберете a качествено масло и подходящ за двигателя на превозно средство е много важен за балансът цари във вашия двигател и че може да работи оптимално. Затова не забравяйте винаги да използвате смазки, които отговарят на нуждите на горивото.