Мотоциклетът е транспортно средство с много предимства, като пътуване бързо и удобно. Но, както почти всичко в живота, има и другата страна на медала: инцидентите, които могат да бъдат претърпени при шофиране с него. Нараняванията, получени от тези произшествия, обикновено са особено сериозни, тъй като водачите на мотоциклети са много по-изложени от водачите на автомобили в случай на сблъсък, тъй като собственото им тяло получава прякото въздействие.

последици

Поради това и други обстоятелства изчисляването и искането за обезщетение за мотоциклетно произшествие е по-сложно, отколкото при други пътнотранспортни произшествия.

В Компенсация на злополуки ние сме опитни и специализирани в обработката на тези искове. Освен това сме особено чувствителни към този тип инциденти, защото много от нашите адвокати пътуват с мотоциклети и това е въпрос, който ни докосва много отблизо.

Нашата цел е всички мотоциклетисти да знаят правата си, да знаят кога могат да изпълняват иск за обезщетение за катастрофа с мотоциклет и как да го направя.

  • Обща информация
  • Право на обезщетение за инциденти с мотоциклети
    • Кога можете да предявите иск?
    • Какво може да се твърди?
  • Изчисляване на обезщетението за мотоциклетни произшествия
  • Кои са най-честите наранявания при мотоциклетни произшествия?
    • Най-чести наранявания при мотоциклетни произшествия
    • Пример за обезщетение за инцидент с мотоциклет
  • Чести въпроси

Обща информация

Има ли повече катастрофи с мотоциклети, отколкото автомобилни катастрофи? Кои са най-честите причини? Кой сектор от населението страда от най-много произшествия? ... На тези и други въпроси отговаря проучване на произшествията, проведено от Fundación Mutua Madrileña през 2011 г.

Обобщавайки основните данни може да се твърди, че мотоциклетите имат по-малко инциденти, отколкото автомобилите, въпреки че те водят до все по-сериозни наранявания.

Шофьори на мотоциклети те са отговорни само за 25% на произшествия в които са замесени. Когато са, това обикновено се дължи на неадекватна скорост или липса на опит (най-високите нива на произшествия се регистрират през първите две години на каране на мотоциклети).

Най-много инциденти претърпяват шофьорите на възраст под 30 години. Няма разлики по отношение на мъжете и жените по отношение на броя на произшествията.

Автономните общности, където се регистрират най-много произшествия пропорционално на мотоциклетния си парк са Галисия, Валенсия, Каталуния, Андалусия и Балеарските острови.

Юни, юли, октомври и ноември са месеци, през които има най-голям брой искове Са регистрирани.

Недостатъци на оборудването: Въпреки че използването на каски е широко разпространено, около 80% от мотоциклетистите все още се возят в неподходящо облекло или обувки.

Шофьорите на мотоциклети са отговорни само за 25% от произшествията, в които са замесени. Ако не сте виновни, можете да поискате обезщетение

Право на обезщетение за инциденти с мотоциклети

Кога можете да предявите иск?

Консултирайте се с нас без задължение. Може да имате право да поискате обезщетение за вашата злополука

Какво може да се твърди?

  • Физически щети:
    • Обезщетение за наранявания и наранявания, причинени от загубата.
    • Количество рехабилитационни лечения.
    • Количество хирургични операции, които са необходими.
    • Естетични увреждания: в медицинската правна област всяка унизителна или унизителна модификация, която засяга имиджа на човек, се нарича по този начин: изгаряния, белези (хирургични или травматични), ампутация на крайник, дори куцота или необходимост от използване на бастун или инвалидна количка. Това е важен фактор при оценяване на обезщетението, тъй като представлява от 1 до 50 точки в зависимост от тежестта на щетите.
  • Психологически щети: Един от най-пренебрегваните аспекти сред пострадалите при пътнотранспортни произшествия, особено този, причинен от сериозни произшествия, като мотоциклетни произшествия. Той е признат като продължение, наречено „Посттравматичен стрес“ и трябва да бъде кредитиран правилно чрез медицински доклади.
  • Материални щети:
    • Ремонт на превозни средства
    • Каска, облекло, мотоциклетно оборудване ...
    • Всеки предмет, който е бил пренесен по време на инцидента и е повреден: очила, мобилен телефон, часовник ...
  • Загуба на печалба: Необходимо е да се оцени как нараняванията и последиците, причинени от инцидента, влияят върху финансовото състояние на жертвата, тъй като те не могат да изпълняват обичайната си работа.

Ние ви помагаме да разберете какви са вашите права преди иск на а компенсация за щети поради a катастрофа с мотоциклет.

В Компенсация на злополуки Ние съветваме нашите клиенти, когато става въпрос за познаване на техните права срещу застрахователни компании, с които те имат задължения, но и права.

Изчисляване на обезщетението за мотоциклетни произшествия

Както казахме в началото, изчисляването на обезщетението за наранявания при мотоциклетни произшествия обикновено е по-сложно, отколкото при други видове искове поради два основни проблема:

  • Лезиите: Те обикновено са по-сериозни и сложни, отколкото при други инциденти (фрактури, нокти, изгаряния и т.н.).
  • Динамиката на произшествията: Те са по-противоречиви, с по-противоречиви версии и изискват повече проучване. Поради тази причина ние винаги съветваме намесата на полицията при всяка катастрофа с мотоциклет. Те ще отворят доклад, който ще предостави възможност за по-задълбочено разследване на случилото се при възможни противоречиви версии. Също толкова важно е да се съберат данните на свидетелите, за да се свържете с тях, в случай че показанията им са необходими по-късно.

Основата на иск за обезщетение ще бъде оценката на нараняванията, получени от катастрофа с мотоциклет което ще се извърши съгласно Графика за 2016 г., като се вземат предвид три ситуации:

  • Смъртна жертва: Компенсацията се подобри значително с влизането в сила на Скалата от 2016 г.
  • Наранявания: A нараняване Ще имате време за заздравяване и лечение, което или ще доведе до изчезване на нараняването на 100%, или ще го сведе до минимум. В последния случай, в който нараняването не е излекувано напълно, именно когато можем да говорим за последствия или трайни наранявания, по отношение на обезщетението, което трябва да бъде получено, имат особено значение.
  • Последствия: Един от последствия най-важното и това се появява в Иск за обезщетение на а катастрофа с мотоциклет това е болка, наречена алгия. Тоест нараняването изчезва и мобилността се възстановява до 100%, но тези движения се извършват с болка. Една от най-честите болки е цервикалната болка, получена от шийно изкълчване или камшичен удар.

Кои са най-честите наранявания при мотоциклетни произшествия?

Нараняванията, причинени от инциденти с мотоциклети, могат да бъдат доста сериозни. При тези превозни средства водачът е по-изложен, отколкото при автомобилите, при които каросерията може да поеме въздействието на произшествието. В случай на мотоциклети, собственото тяло на ездача получава директно удара.

СЪВЕТ: От нашия опит в обслужването на адвокати за злополуки И след като сме видели толкова много различни случаи, трябва да подчертаем значението на носенето на подходящото облекло, за да имаме повече безопасност при каране на мотоциклет. И разбира се, винаги, винаги, каската. Дори през лятото или ако е много горещо.

Всякаква защита и предпазни мерки са малко, когато разглеждаме нараняванията, които могат да бъдат претърпени при инцидент.

Най-чести наранявания при мотоциклетни произшествия

  1. Фрактури на крака: Долната част на тялото е съществена част от тялото за шофиране на мотоциклет и е тази, която е най-изложена на възможна катастрофа. Фрактурата на бедрената кост е доста честа, това е болезнено нараняване.
  2. Фрактури на ръката: Лошото падане може да включва опората на цялото телесно тегло на едната ръка и фрактурата на ръката. Времето за възстановяване от това нараняване ще зависи от тежестта му.
  3. Фрактура на таза: Обикновено това се случва, когато мотоциклетът се удари в друго превозно средство. Това е сериозно нараняване предвид близостта на тази част на тялото с различни вътрешни органи и гръбначния мозък.
  4. Ожулвания на кожата: Когато моторист падне, той може да претърпи сълзи и рани по кожата в резултат на удара с асфалта и, въпреки че те са доста поразителни наранявания (могат да бъдат повърхностни или по-дълбоки и могат да доведат до наличие на кръв), те са обикновено не са сериозни. В някои случаи може да се наложи хирургическа намеса.
  5. Травма на гръдния кош: Това може да се случи в резултат на удара, удрящ директно тялото на ездача. Те могат да бъдат сериозни наранявания, тъй като реброто може да бъде счупено, артерията на аортата и т.н.
  6. Травма на главата: Ударите в главата представляват висок риск от смъртност, както и ударите в гърдите. Шлемът е единствената опция за защита на тази част от тялото срещу падане на мотоциклет. Но дори и с каска може да се получи мозъчна травма, която да доведе до различни последици. Много е важно никога да не сваляте шлема от човек, който е претърпял инцидент с мотоциклет, тъй като това може да причини смъртта на това или важни последици.
  7. Травма на гръбначния мозък: Това е сериозно нараняване, което може да повлияе на степента на подвижност на долната част на тялото на пострадалия. Параплегия, тетраплегия и др.

Каним ви да се консултирате с нашия компенсационен калкулатор, за да получите представа за най-често срещаните суми за най-честите наранявания в зависимост от произшествието и засегнатата зона.

Очевидно най-високата компенсация е тази, получена от наранявания на гръбначния мозък, които обикновено са около един милион евро. За да се получат тези компенсации, или тези на каквато и да е друга сума, се изисква голям опит от гледна точка на оценката на телесните увреждания и прилагането на Скалата. Поради тази причина е препоръчително да имате помощта на адвокати, специализирани в пътнотранспортни произшествия, както направи Антонио, един от нашите клиенти, чийто опит може да служи като пример за искане на обезщетение.

Пример за обезщетение за инцидент с мотоциклет

Антонио се свърза с компенсация за злополука, след като претърпя инцидент с мотоциклет в Толедо и ни попита за случая му: Шофирайки по местен път, автомобил го хвърли на земята, причинявайки наранявания, след като го изпревари, без да спазва безопасно разстояние.

Полицията се появи на мястото на инцидента и противникът призна вината си. Клиентът имаше голям късмет, че няма противоречиви версии, както често се случва при инциденти с участието на мотоциклетисти.

За щастие нараняванията на Антонио не са сериозни: няколко фрактури, които изискват ортопедично лечение и рехабилитация. Най-забележителните за техните последици бяха тези на лявата китка:

Динамиката на инцидента и предишната диагноза бяха анализирани и след периода на оздравяване Антонио претърпя оценката на нашия медицински експерт, който определи последиците и щетите, които ще бъдат в основата на иска му за обезщетение:

Както се вижда, всички фактори, описани по-горе, бяха взети под внимание: Последствия, рехабилитация, ортопедичен материал, естетически щети, щети поради икономически щети поради невъзможност да изпълняват работата си ... Тази последна точка беше от жизненоважно значение, когато установяване на размера на обезщетението, тъй като Антонио е бил механик-левичар и въпреки че нараняванията не са сериозни, те го ограничават да изпълнява основните функции на работата си. Смята се, че той е претърпял значителна икономическа загуба и моралната вреда, причинена от знанието, че не може да се върне да практикува професията, на която винаги се е посвещавал, също е оценена.

И накрая, за клиента беше получена компенсация от 98 000 евро като компенсация за всички претърпени вреди.

В обезщетението за злополуки имаме най-добрите специалисти, както адвокати, така и лекари, които да ви съветват, да оценят вашите наранявания и да ви придружават при искането на вашата компенсация. Ще ви помогнем да компенсирате щетите, причинени от мотоциклетна катастрофа.