Барсия критикува, че дебатът за пешеходността на Авенида дел Молион, който Podemos подкрепя, се счита за "уреден": "Това ще намали замърсяването"

Споделете статията

Работи по Avenida del Molinón. АНГЕЛ ГОНСАЛЕЗ

трябва

Прогресивно прилагане в града, дори извършване на предишен пилотен опит, ограниченията за движение по екологични причини, определени за 2024 г.. Това е предложението, което общинската група на Форо, чрез своя кмет Пелайо Барсия, направи вчера на правителствения екип. Идеята е, че обществеността ще се запознае с ограниченията, с които ще се сблъска след четири години, за да може да ги коментира. Форумът също беше повдигнат провеждане на а гражданска консултация относно ограниченията, включени в наредбата за мобилност. Заявка, чието обвързване тепърва ще бъде дефинирано.

„Въпреки че наредбата съдържа множество аспекти, ясно е, че най-тревожната сред гражданите е забраната за движение на превозни средства без екологичен етикет"Барсия каза. И добави, че" отлагането на този въпрос до 2024 г. и от един ден до следващия, на 31 декември 2023 г., забрана на хиляди превозни средства (55 566) да циркулират из целия град ни изглежда малко отговорно ".

Общинската група на Форо предложи календар, според който в края на тази година този пилотен тест ще бъде създаден „за информационни цели, а не за събиране на пари“ така че шофьорите да виждат с какво имат работа и постепенно да прилагат тези ограничения постепенно и постепенно. Първо, в неделя и празници, след това през уикендите, по-късно някой летен месец и, вече през 2024 г., пълната забрана съгласно регламентите.

Освен това той поиска санкциите по екологични въпроси, които възлизат на 90 евро, да бъдат заменени с присъствие на разговори. По същия начин Барсия поиска, че "мотоциклетите в никакъв случай не трябва да плащат ORA".

По отношение на възможната пешеходност на булевард El Molinón, съветникът forista разкритикува, че от правителствения екип въпросът е даден като "уреден" и от своя страна се прави доклад по въпроса, "въпреки че ни казват, че решението вече е взето. Той обаче подчерта, че районът законно ще продължи да бъде път, тъй като неговото изменение не е предвидено в Общия план за управление, с който „всяко следващо правителство може да отвори отново пътя за обращение“.

От своя страна кметът на Подемос-Екуо Лора Туеро защити вчера пешеходността на булеварда, като увери, че „това води до двойна полза за здравето на хората в Хихон: по-малко замърсен въздух и необходима физическа активност“.