част

Системата предаване на мощност Той има за задача да поеме завоя на двигателя към колелата. Двигателят трансформира праволинейното движение в ротационно движение. Разположението на двигателя и неговото въртене обаче може да бъде равно или противоположно на въртенето на колелата. Във всяка от позициите му е необходим механизъм за предаване и администриране на мощност към колелата.

Тъй като това е доста широка тема, ще работим по нея в три части. В този пост ще се обърнем към предаване на мощност мотора. Идеята е да се покаже как предаване автомеханика, какво е ръчна скоростна кутия, какъв е произходът й, предавките, функциите и видовете предавки. По този начин можем да добием представа за това как работи механичната трансмисия.

Ръчна скоростна кутия

Това е набор от предавки синхронизиран, който получава мощност двигател да се увеличи сила или го намалете. За умножаване или намаляване на скоростта към задвижващите колела на автомобила. В по-голямата част от случаите тези предавания се извършват чрез въртящи се елементи, тъй като предаване енергия на въртене заема много по-малко място от тази на превод. A предаване Механиката е начин за обмен на енергия, като се използва движението на твърди тела, като напр предавки и презрамките предаване.

Произход на предаването

Леонардо Да Винчи е създателят на предавки, След смъртта си във Франция през 1519 г. той оставя няколко чертежа на своите схеми и изобретения, които надхвърлят времето и ни предоставят механизми на лостове, зъбни колела и ролки. В своите рисунки и дизайни Леонардо Да Винчи ни дава цялостния дизайн на кутия от предаване задна част на кола. Когато вертикална ос премества предавката, която задвижва превозното средство напред или назад. При този механизъм осите са перпендикулярни една на друга. Може да се заключи, че положението на осите е важно за проектирането на предаване. Извеждайки това, можем да интерпретираме три начина за неговото проектиране: паралелни оси, оси, които се пресичат и оси, които се пресичат.

Зъбните колела

The предавки Те са колела, снабдени със зъби, които позволяват две от тях да бъдат свързани помежду си. Където най-голямата предавка ще бъде водачът и най-малката задвижвана. Където комбинацията от тях предавки ни генерира по-големи сила и по-висока скорост.

Характеристика

  • Получаване на мощност на двигателя и го предава според ситуацията на терена или маршрута на водача, осигурявайки сила или скорост, която изисква.
  • Предава изходните обороти на задвижващите колела на автомобила.
  • Позволява ви да увеличите или намалите мощност от двигателя до колелата.
  • Задвижва колелата в обратна посока (назад) с по-голяма сила

Характеристики

  • Материалът е лек и компактен по дизайн, лесен за сглобяване и разглобяване
  • Той трябва да е устойчив и с голяма издръжливост
  • Местоположението му е видимо за извършване на услуга
  • Промените трябва да бъдат лесни, бързи, точни и тихи

Видове зъбни колела

Класификацията на предавки Извършва се, като се вземе предвид разположението на техните оси на въртене и според техните видове зъби. Според тези критерии има следните видове предавки.