Цивилизована дискусия за въоръжените сили по света, оръжията, историята и други военни теми

руски

  • Теми без отговор
  • Активни теми
  • Потърсете
  • Потребители

Руски ВВС

Съобщение от баримоабдиб »06 април 2011, 10:17

Разследвах уикито и форума дали руснаците или преди Съветите са използвали някакъв "лек" хеликоптер за транспортиране на войски в стил uh-1 или поне стил uh-60.

Това е, че намирам Hip само като хеликоптер за транспортиране на войски и тъй като е двойно от всичко, както по тегло, така и по размер.

Ако трябваше да носят инфилтрирани войски, те щяха да използват този гардероб или някое от неговите производни?

редакция: И като бонус точки, някои наблюдателни хеликоптери в стил Kiowa.;)

Много благодаря за всичко.

Съобщение от Джоуис »06 април 2011, 11:28

Човече, Бедрото не е ТОЛКОВО голямо в сравнение с Black Hawk (тежи с 50% повече, но е дори по-кратко). По-малки транспортни хелоси, тъй като имат Ka-60 Kasatka, но в нелепи количества в момента (8)

Също така мисля, че има някаква транспортна версия на противоподводницата Ка-25.

По отношение на Kiowa не открих руски еквивалент.

Съобщение от баримоабдиб »06 април 2011, 12:18

mmm, е, че уикито малко изневерява, мисля.

Дължината, която идва от uh-60, включва лопатките на ротора, което е тялото, те са 15 метра, (идва в диаграма на самата страница). Но от своя страна руският апарат отбелязва като 18 м, но мисля, че това е само фюзелажът, той не включва лопатките.

Повече от всичко, защото например в uh-1 е отбелязано, че включва остриета по дължината си и пише, че те са 17м. И не знам, не съм ги виждал на живо, но Хип ми се струва много по-голям.

Ако бях видял ка-60, но виждайки, че е много модерен, това ми дава да разбера, че използването на леки хеликоптери никога не е влизало в доктрината на руската/съветската армия и вижте, изненадва ме, защото ъ-ъ -1 като многофункционален хеликоптер е много хлъзгав.

Съобщение от buzz_lightyear »10 април 2011, 04:24

barrymoabdib написа: Здравей

Това е, че намирам Hip само като хеликоптер за транспортиране на войски и тъй като е двойно от всичко, както по тегло, така и по размер.

Ако трябваше да носят инфилтрирани войски, те щяха да използват този гардероб или някое от неговите производни?

редакция: И като бонус точки, някои наблюдателни хеликоптери в стил Kiowa.;)

Много благодаря за всичко.

Е, за инфилтрираните войски, освен Хип, има и Ми-24, който е по-бърз и пъргав, освен че е по-добре защитен.

За ролята на Kiowa може да се използва Ми-28 или наскоро пуснатият Ка-52.

Съобщение от баримоабдиб »13 април 2011, 10:46

Ми-24 е по-голям и по-тежък. Единственото нещо, в което той има предимство, е скоростта.

Това е като да сравняваш Kiowa с Apache за мен. това не е същата лига.

И като говорим за тези два хеликоптера, каква е необходимостта Русия да има в експлоатация 2 модела хеликоптери за унищожаване на танкове с практически същите предимства в експлоатация (и в нелепи количества от двата btw)?

Съобщение от Темистокъл »13 април 2011, 11:26

Ми-24 е по-голям и по-тежък. Единственото нещо, в което той има предимство, е скоростта.

Това е като да сравняваш Kiowa с Apache за мен. това не е същата лига.

И като говорим за тези два хеликоптера, каква е необходимостта Русия да има в експлоатация 2 модела хеликоптери за унищожаване на танкове с практически същите предимства в експлоатация (и в нелепи количества от двата btw)?

Всеки от тях има своята мисия. Mi28 или ka50 е хеликоптер, който служи за поддържане на танковете, както го правят апачите. Mi24 е доста добър, за да удари партизански лагер, да слезе и да слезе от екип от спетнаци, горе-долу като сикорски, въоръжен до зъби, който притежават колумбийците.

Съобщение от баримоабдиб »13 април 2011, 12:48

Извинете, че не посочих, имах предвид, защото те са в експлоатация ми-28 и ка-50, ако изпълняват същата задача.

Съобщение от Темистокъл »13 април 2011, 14:35

Извинете, че не посочих, имах предвид защо имат в експлоатация ми-28 и ка-50, ако изпълняват една и съща задача.

Ми28 ще бъде използван от армията, а ка50-52 ще бъде използван от специалните сили.Миналата седмица те използваха последния за атака на лагер в Кавказ.

Съобщение от Experten »13 април 2011, 19:38

Съобщение от oscar00 »13 април 2011, 22:08

Както казват експертите, Ka-52 би бил много по-подходящ за военноморската авиация, освен описаните характеристики, той също би споделил немалко елементи с Ka-27/-31 като например подобна електроцентрала (Мисля, че си спомням това с Klimovs TV3-117).
Бъдещият LPD 'Mistral', с комбинация от Ka-27/-52, ще бъде повече от интересна и мощна двойка за руския IM.

Съобщение от Александър_ »14 април 2011, 22:18

Снимки на 34 ° Mi-28, произведени от Rostvertol, в допълнение са завършени 7 предсерийни копия и 2 прототипа. В момента той е предложен на Индия и Венецуела.

Снимки чрез Airforcesmonth.

Съобщение от Александър_ »19 април 2011, 12:57

Някои данни от airforcesmonthly.com. Още първи снимки на новия Ка-52:






Беше публикувано и отлично обобщение на плюсовете и минусите на двата хеликоптера. Първо традиционните:

- Камов струва повече (

30%). Тази теоретична разлика важи и за Mi-28N.
- Ka-50/52 е по-труден за транспортиране, тъй като скоростната кутия трябва да бъде свалена.
- Ми-28 споделя много елементи с Ми-24, само двигателите и гумите Ка-50.
- Камов има по-малко политическо присъствие и две катастрофи повдигнаха въпроси относно коаксиалната конфигурация при работа под висок ъгъл на атака.
- Върховното командване остана неубедено в конфигурацията на един човек.

Нови аргументи (2010)

- Цената за експлоатация на Ka-52 е по-ниска.
- Въпреки сложността си, Ka-52 досега е бил по-надежден от "простия и здрав" Mi-28N, който е претърпял няколко технически проблема.
- Ka-52 е имал проблеми с радара Arbalet, който има нисък експлоатационен живот (400 MTBO часа) поради вибрации. В много мисии радарът се отстранява, за да запази полезния си живот.
- По същата причина на „мачтата“ на Ми-28Н не се поставя радар.
- Заводът в Ростов е с пълен капацитет, предпочита да произвежда Ми-26Т, което прави много повече пари. Сега не би било проблем, ако VVS реши да придобие още Ka-52.

Съобщение от делта 021 »21 април 2011, 14:02

Руското министерство на отбраната ще придобие руско-украински самолет Ан-70
Ан-70

Москва, 19 април, РИА Новости.

Руското министерство на отбраната ще възложи придобиването на руско-украински военно-транспортен самолет Ан-70, заяви днес руският министър на отбраната Анатоли Сердюков в края на работното си посещение в Украйна.

Посещението от 17 до 19 април беше проведено по покана на министъра на отбраната на Украйна Михаил Йежел, „с цел засилване на военното и технико-военното сътрудничество между двете страни, среща с някои украински военни компании и посещение военни цели в Крим ”, заяви прессекретарят на Сердюков подполковник Ирина Ковалчук. Министрите бяха приети от президента на Украйна Виктор Янукович.

Сердюков посети, по-специално, компанията „Антонов“ в Киев, където обсъди с нейните ръководители изпълнението на руско-украинския проект за развитие на военно-транспортния самолет Ан-70 и модернизацията на големия военно-транспортен самолет Ан-124, както и обяви плановете на Русия да започне да придобива устройства Ан-70 от 2015-2016.

Това беше третата среща на министрите на отбраната на Русия и Украйна, проведена през 2011 г., подчерта прессекретарят.