Използваме собствени и бисквитки на трети страни, за да подобрим нашите услуги и да ви покажем реклама, свързана с вашите предпочитания, като анализираме навиците ви за сърфиране.
Ако продължите да сърфирате, считаме, че приемате тяхното използване. Можете да получите повече информация или да разберете как да промените настройките в нашата Политика за бисквитки
Здравейте всички. Трябва да поставя саму на диета, за да се опитам да спестя 4-те места, когато го одобря. Хлапето трябва да загуби. 40 кила!
Ами да, след смяна на твърдия плот на покрива на платното, премахване на резервната гума и оставяне на оголена вътре, все още харча 40 кг.
Все още трябва да махна радиото и високоговорителите, но се оказва, че днес ми беше скучно и реших да махна диференциала и предните лагери, за да видя дали с това мога да го докарам до "идеалното тегло". Надявам се, защото не знам какво друго да отнема.
Ще има ли проблем при шофиране без диференциал или предни лагери? Искам да кажа, ако можете да прецакате нещо като лагери или нещо подобно.
Не мисля, че хората обикновено правят това, за да могат да хомологират. Също така, ако е само да отидете да се претеглите, няма да го злоупотребявате така. Не забравяйте резервоара за прахосмукачка, твърдите горни дебели го премахнете напълно и отидете с нищо. има много неща, но 40 килограма е кана. Хехе
ГЛАВА НЕ НА!
Какви тежести на предния и задния мост поставяте на раздела?
Поздрави ... и късмет за i.t.v.
Fredi_Er_SaMuRaI
Самурай 1.3i премина към 1.6i 16v LongBody Evolved ¡¡¡ОДОБРЕНО¡¡
Seat Ibiza Sport 09 (вече го нямам, копеле нахлу в моята лента)
Piaggio Zip Modified
Марбея (Малага) http://marbella4x4.mforos.com/
http://suzuki88.mforos.com/194412/9459210-presentacion-ahora-con-fotos-como-debe-de-ser-actualizado-30-6-13-freno-disco-y-barra-panhard/
Би било просто да те натежа и да отидеш и да се върнеш до ITV, което е общо около 130 км. Разбира се, винаги бих задвижвал задвижване на задните колела, така че нямаше да свържа 4x4. Знам, че има много килограми, но като премахна високоговорителите на радиото, диференциала, лагерите и почти празния резервоар за бензин, може би ще успея да сваля това тегло и ако останат 4 или 5 килограма, ITV ще се смили върху мен и ми оставете 4 площадки. Не знам дали мога да сваля покрива, защото ще трябва да измерят новата височина на колата. Ще трябва да попитам.
Теглото на жетона е 504 кг отпред и 836 отзад.
Не знам дали е задължително да носите резервното колело и крика.
Публикации: 136
От: 01 март 2013 г.
Не разбирам нищо, аз съм начинаещ и не знам за какво искате да премахнете теглото.
Колата ми е като смесена и в suzuki ми дадоха сертификат да я предам на туризма, за да мога да я преминавам на всеки 12 месеца.
В съвета ми казаха, че с това на ITV и вече е туризъм.
За казва счупен, какво да дам, при плащане на 160 евро.
Надявам се, че е толкова просто и не е нужно да отслабвате също.
Можете също така да опитате да надуете колелата с хелий.
Погледнете вътре в двигателя, има разходни неща. Можете да отидете с много малка батерия, дори на мотоциклет. Можете да отидете с пътни колела в ограничението на употреба, стига те да са еквивалентни на тези на картата. Леки гуми, ако имате лебедка, можете също да я изпразните, както мотор, така и кабел.
Трябва да отслабнете, за да отговорите на теглото на аксесоарите и реформите, които сте направили.
Не разбирам нищо, аз съм начинаещ и не знам за какво искате да премахнете теглото.
Колата ми е като смесена и в suzuki ми дадоха сертификат да я предам на туризма, за да мога да я преминавам на всеки 12 месеца.
В съвета ми казаха, че с това на ITV и това е туризмът.
За казва счупен, какво да дам, при плащане на 160 евро.
Надявам се, че е толкова просто и не е нужно да отслабвате също.
Това, което колегата коментира е, че е направил модификации в своя и по технически лист има общи тегла, които не може да надвишава хахахаха, така че ако одобри с наднормено тегло, те премахват задните седалки, че всяка задна седалка ще бъде 75 кг, трябва да се премахне тегло.
пример и да, добре си спомням.
sj410, има марж от 30 кг, всичко, което се случва, е там. лошо!
Имаше брико за това как да повишите нивото на бензина, дори ако отидете bacio jijijiji в itv, ако отидете надясно, можете да се измъкнете с това. продължете да тествате. за премахване на килими.
Трябва да взема 30 "колелата, защото искам да ги хомологирам и ги монтирам на алуминиеви джанти. Взех лебедката с плазмен кабел, но не бях изпаднал в свалянето на двигателя. Това, което съм премахнал. Вече бях мислил за резервоара, просто трябва да пренасочите кабела на индикатора към земята и резервоарът е пълен, хе, хе. Въпросът, който имах е дали може да се циркулира без лагери, без да се чука нищо.
И как ще държите предните колела? ¿? ¿? хахаха
предният мост не може да докосне нищо, можете да премахнете само предната скоростна кутия, като я изключите от трансфера и групата. и малко повече.
Можете да премахнете отоплението, грешките, да почистите двигателя (ако е хомологация, те обикновено не го гледат),
Също така извадете мотора от лебедката, ще отслабнете много.
Здравейте, след като хомолагите кажете, че имате оси с дълъг дизелов корпус, осите са същите, но имат по-голям късмет, със сигурност с това ще килограмите, които ви липсват
стриди ! Вярно е! хахахахахахахахаха
Понякога малките подробности се пренебрегват, мисля, че му правите около 80 кг
Понякога малките подробности се пренебрегват, мисля, че му правите около 80 кг
Проблемът при смяната на осите е, че трябва да направите тест за спиране и това е повече ?, но ако нямате друг избор. Проблемът е, че също така харча обща маса и не искам да губя място. Ezequiel, лагерът не може да задържи главината на колелото, нали? Поне когато го разглобя, той има само малка скоба в края на лагера и излиза сам. Истината е, че без носене изглежда, че шпиндела не е съвсем прикрепен към шахтата, но ще ми бъде впечатление. Кормилният кокал е прикрепен към оста само с 2-те оси на управление (нагоре и надолу) и с кормилния прът, нали? Или лагерите също правят нещо?
В самураите и във всички офроуд превозни средства, лагерите напред се носят, тоест поддържат само усукване поради сцепление, НИКОГА НЕ ИЗДЕРЖАТ ТЕГЛОТО НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО, след това не можете да ходите без лагер, но напред можете да продължите навсякъде, където искате, че не го правите Нищо няма да се случи с колата.На теория можете да отидете кабриолет, така че те да могат да определят височината, която могат да вземат за ориентир централната арка на колата.
Добре, тогава да циркулирам без предни лагери. Ферари тип шофиране, хе, хе. Мислил съм и за премахване на облегалките за глава от седалките. Нося тези на astra gsi и те тежат яйце. Ще ми кажат ли нещо, за да отида без тях?
Минах първия ITV без подглавник и никой нищо не ми каза.Успех с диетата.
J.Diego - Картахена (Мурсия) "Екип Acho4x4"
Suzuki sj410 (1986) El Platanito
-1.3 двигател -затъмнени стъкла
-Стрелените арбалети на самураите - снимка на хиляди самураи
-Самурайски перки - обърнати джанти
-Седалки Suzuki baleno - ръчно изработени крачета
-Спортен волан -Дълги фарове
Изглежда, че диетата е работила!
Това са тежестите, които влизат в картата:
Предна ос: 504 кг. Задна ос: 836 кг. Общо: 1340 кг.
580 напред. 490 отзад. Общо: 1070 кг + 300 кг (4 обитатели) = 1370 кг.
След диетата (лагери и предна група, радио и 4 високоговорителя, тава, резервоар на чистачката почти празен и резервоарът за газ наполовина, но пълен и премахване на нещо друго и поставяне на задните седалки):
550 отпред. 465 зад. Общо: 1015 + 300 = 1315 кг.
Ами да, с глупостите хлапето е свалило 55 килограма.
Как ви позволяват да хомологирате напред, ако вървите много килограми?
Тъй като това са празни претегляния, предполагам, че към това трябва да се добавят килограмите на всеки пътник и тяхното разпределение между предната и задната ос.
Suzuki Samurai SJ416 в проект
Suzuki Vitara 2.0 v6 3p
Suzuki Vitara 2.0 v6 5p
Abarth 500 Essese
Не съм наистина сигурен, но мисля, че теглото на обитателите (4 души х 75 килограма всеки = 300 кг) се добавя към общото тегло, а не към теглото на ос. Поправете ме, ако греша. Теглото на ос, ще видя дали те приемат теглото на листа на купето (650 и 850 килограма), ако не, няма друга възможност освен смяна на осите за тези на TD и извършване на съответното спиране тест.
На вътрешната ми табелка до подложката за пътници пише следното:
LAND ROVER SANTANA SA
Знаете ли какво означава всяко песо? Е, че сметките не излизат.
1 и 2 са максималните тегла на ос (1-> отпред, 2-> отзад). 1340 съвпада с максималното общо тегло на документацията, но ако добавите тежестите на ос на листа, те не съвпадат. 2340, не знам. Единствената сметка, която получавам, е да добавя максималното общо тегло (1340) и максималния капацитет на теглене (1000 кг). Тежестите 1 и 2 на листа наистина съвпадат с тези на документацията в самураите, произведени повече от не знам коя година, но не и в нашата. Тези хора от Сантана.
Е, ако ви останат 40 килограма, е лесно да ги свалите
1 премахнете покривите и стъклото на портата с тяхното почистване те вече са повече от 20к
2 резервното колело 10 килограма-
3 справедлива течност за предно стъкло и бензин
4 премахнете всичко, от което не се нуждаете килими инструменти за подглавници котки триъгълници освежител за въздух радиостанция и т.н. 5 до 10k-
5 можете също да премахнете вратите, не съм сигурен, но тъй като те са подвижни като покрива, не бива да ви казват нищо и те вече са много килограми
6 почистете го добре, така че да няма кал, залепнала по дъната и дупките
SUZUKI SANTANA SJ410 ТВЪРДИ ТОП ЖЕТВА ОТ '87 г. с: ректифициран двигател, инса турбо сахара, cb27 предавател, далечни светлини и мъгла, инклинометър, лебедка ЗЛАТЕН ЛЕБЕДА; (Борба за планините в района на Деза) PONTEVEDRA - \ "GALIZA \"
ГОЛЕМИТЕ БИТКИ СА СПЕЧЕЛЕНИ НА ЗОРИ; ДОКАТО ОБЩИТЕ ОЩЕ СПЯТ
- Какво мислите за тази диета за отслабване?
- Мога ли да използвам замразени продукти в диетата си за отслабване?
- Причини да се принудите да се придържате към диетата за отслабване
- Трикове за отслабване Ornish Diet план за отслабване, който е полезен за сърцето
- Трикове за отслабване Защо е добра идея да включите авокадо в диетата си за отслабване