Полетът на компанията LaMia извърши поредица от нередности.

фактор

Самолетът Lamia катастрофира близо до Меделин на 28 ноември, при което 71 души загинаха, включително Chapecoense, пътуваше с горивото до краен предел и с излишно тегло, разкри Гражданската аеронавтика на Колумбия.

Според предварителния доклад записите на пилотската кабина на боливийския самолет показват, че пилотът и пилотът са говорили за възможността да направят междинно кацане в Летисия (Колумбия) или в Богота, "защото е било на границата на горивото".

В плана на полета, представен от пилота на летището Санта Круз де ла Сиера (Боливия), автономността на самолета е била четири часа и 22 минути, точно равно на времето за полет. Трябва да имам час и половина повече гориво.

Пилотът помоли контролната кула да му позволи да кацне, въпреки че все още не беше на подхода към пистата, той не съобщи сериозността на ситуацията си или какво два от четирите двигателя вече са изключени.

"Липсата на гориво" е основната от поредицата нередности, извършени при полет на Lamia CP-2933, според разследването, което също разкри, че самолетът е с по-голямо тегло от позволеното: Излитам с 500 кила повече над максимално допустимото ви тегло, но "не е приоритетен фактор".