Когато работникът получава надбавки от компанията си за пътни, хранителни и квартирни разходи, той не трябва да ги плаща в отчета си за доходите (IRPF). Но тъй като някои компании злоупотребяват по този начин, за да плащат на служителите си повече, без да увеличават данъчната си тежест, данъчната агенция следи отблизо тези разходи. Проверете дали те действително са възникнали и дали това наистина е свързано с трудова дейност. В противен случай Министерството на финансите счита, че то е част от възнаграждението, за което трябва да бъде изплатено. Но ако се открие разследване, дали компанията или работникът, който е похарчил, носи отговорността да представи доказателства? Зависи.

дневните

От дълго време възниква въпросът кой трябва да оправдае тези разходи, когато Данъчната агенция инициира проверка на служител, защото се случва, въпреки че служителят е този, който събира надбавките, квитанциите или фактурите, които го оправдават. обикновено в ръцете на компанията. Централният административен икономически съд (TEAC), административният орган, който изяснява данъчните въпроси и обединява критериите на администрацията, издаде резолюция на 6 ноември, в която изяснява някои аспекти на този спор.

TEAC предупреждава, че "няма регулаторна пречка, която да попречи на администрацията да провери получателя на възнаграждение, че те са били декларирани като надбавки и надбавки за пътни разходи, освободени от данък, по отношение на тях". Хосе Мария Салседо, партньор на фирмата Ático Jurídico, пояснява: „Това означава, че всеки работник, получил надбавки, може да се подложи на проверка в данъка си върху доходите на физическите лица. Друг е въпросът кой носи тежестта на доказване на реалността на диетите и връзката им с трудовата дейност.

Първото нещо, което Министерството на финансите проверява, когато открива проверка по този въпрос, е да анализира дали разходите са свързани с дейността на компанията. Салседо обяснява, че „това не е маловажен въпрос. В повечето случаи Министерството на финансите принуждава работниците да плащат за тези надбавки, тъй като те не са успели да докажат своята реалност или пригодността си за дейността. Следователно, доколкото такова доказателство съответства на компанията, а не на работника, тези сетълменти могат да бъдат анулирани ".

Точно поради тази причина TEAC пояснява в своята резолюция каква документация съответно трябва да се предостави съответно на работник и компания в тези случаи. Резюмето на резолюцията е, че работникът трябва да оправдае престоя и пътуванията си, когато пътува с обществен транспорт. И компанията трябва да отчита транспортните разходи, когато пътуването е с личен автомобил и разходите за живот.

И ето как TEAC го обяснява: „Разходите за придвижване чрез използване на частно превозно средство, както и разходите за поддръжка трябва да бъдат акредитирани от платеца, тъй като той трябва да обоснове деня и мястото на преместването, които, заедно с причината Причината за това са именно крайностите, които дават възможност да се докаже, че установените в стандарта суми (евро на километър или евро на ден) са освободени от облагане поради трудови причини и развитието на тяхната икономическа дейност . Това не е пречка за получателя да предостави доброволно обосновката на същото, ако го е имал ".

Salcedo уточнява, че компанията трябва да оправдае достоверността на разходите за движение с частно превозно средство и разходите за поддръжка. И ще трябва да докажете деня и мястото на разселването. Освен това компанията трябва да обоснове причината или причините за пътуванията. Тоест изплатените надбавки се дължат на съображения за работа и организация на дейността.

От друга страна, TEAC също поддържа, че „разходите за движение в случай на използване на обществено транспортно средство, както и тези за престой (с изключение на тези, съответстващи на водачите на превозни средства за превоз на товари по шосе, които не надвишават дневните суми, посочени в стандарта), трябва да бъдат обосновани по принцип от служителя или получателя на надбавките, тъй като стандартът не приписва тежестта на такова доказване на плащащия субект, след като е бил удовлетворен от него, като подкрепящи документи, издадени от негово име, и в крайна сметка уреждат общия критерий за разпределение на доказателствената тежест в член 105 от LGT и който приписва на данъкоплатеца да докаже тези факти, които го облагодетелстват. Същото трябва да се отбележи за разходите за паркиране или пътна такса в случай, че е бил използван частен автомобил.