lavacolla

В продължение на години Галисия преживява самоубийствена битка между трите си летища: от една страна, Xunta de Galicia, насърчаваща Сантяго/Лавакола, и от друга, градските съвети на Виго (с Пейнадор) и Ла Коруня (Алведро), които насърчават техните терминали. Авиокомпаниите са били и продължават да идват и отиват от летище до летище в зависимост от субсидиите, които получават и които не обслужват повече от един сезон.

Междувременно на около 150 километра летището Sa Carneiro, Порто, в крайна сметка контролира трафика на целия регион, включително Галисия.

„Ясно е, че не можем да се конкурираме с летището в Порто. С почти 12 милиона пътници годишно е ясно, че тя вече играе в друга категория ", каза Синдо Гуинарте, заместник-кмет и съветник по туризма в Сантяго, отказвайки се от дългата битка: докато трите галисийски летища, които едва са на сто километра един от друг, те се избиха, авиокомпаниите залагаха на Порто. Галисийската поща, местен вестник на Сантяго, публикува тъжното признание на столичната община. „Много от поклонниците и туристите, които пристигат в Сантяго, вече го правят през Порто“, като доказателство, че нещата вървят зле или много зле, въпреки факта, че Сантяго има огромна сграда на терминала.

Трябва да продължите напред, въпреки провала. И въпреки, преди всичко, че Ryanair е решил да отмени безброй маршрути от януари насам, причинявайки летището да загуби 17 хиляди места. Сантяго вече няма да има връзки с Милано, с Франкфурт или Тенерифе Юг и много по-малко места до Барселона или Майорка.

Останалите компании ще се опитат да запълнят празнината, но нищо няма да ни позволи да мислим, че Сантяго може да бъде великото летище в северозападната част на полуострова. Това място вече е запазено за Порто, който поема региона.