тахографа

В последната минута: Европейската комисия работи по изменение на някои членове на регламенти 561/2006 и 165/2014, които ще влязат в сила в близко бъдеще. Ще чакаме да актуализираме информацията в тази статия, когато промяната в разпоредбите за тахографа ще бъде публикувана в Официален вестник на ЕС.

Време за шофиране и почивка на тахографа

The тахограф, Въпреки че се използва в Испания повече от 15 години, от създаването му в аналогов формат и повече от 9 години в цифров формат, той поражда съмнения относно използването му. Но там, където възникват повече проблеми, дори и днес, е в правилното прилагане на правилата за шофиране и почивка в превозни средства с тахографски устройства.

Регламентът, който регламентира времето за шофиране и почивка за водачи, които превозват превозни средства, в които е монтирано устройство за тахограф, и извършват превоз на товари или превоз на пътници е Регламент на ЕО 561/2006.

Както всеки регламент, неговото четене и тълкуване може да бъде малко трудно, затова ще обобщим и ще се опитаме да дадем най-важните, точни и ясни насоки по отношение на времето за шофиране и почивка за превозни средства, на които са инсталирани тахографи и устройства. но не на последно място, трябва да се помни, че намаляването на времето за почивка или превишаването на времето за шофиране носи наказания и глоби за време на шофиране и почивка съгласно разпоредбите за тахографа.

Време за управление на тахографа:

I) Шофиране:

I.1) Ежедневно шофиране:

Започва след седмична или дневна почивка.

  • Можете да шофирате максимум 9 часа на ден.
  • По изключение: Можете да достигнете до 10 часа на ден два пъти в седмицата.

Пример: 9ч + 9ч + 10ч + 9ч + 10ч


I.2) Седмично шофиране:

Общото шофиране за една седмица, като обикновено това ще бъде между 00:00 в понеделник и 24:00 в неделя.

Не можете да надвишавате 56 часа шофиране за една седмица.

Нито можете да надвишите 90 часа шофиране за 2 последователни седмици.

1-ви пример:

1) шофьор (служител/самостоятелно зает), който работи от понеделник до петък през първата седмица:
9 часа + 9 часа + 10 часа + 9 часа + 10 часа = 47 часа седмично шофиране

2) шофьор (служител/самостоятелно зает), работещ от понеделник до събота през втората седмица:
10h + 6h + 8h + 10h + 5h + 4h = 43 часа седмично шофиране.

Общо двуседмично шофиране: 90 часа

2-ри пример:

1) шофьор (служител/самостоятелно зает), работещ от понеделник до събота през първата седмица:
9 ч. + 9 ч. + 10 ч. + 9 ч. + 10 ч. + 9 ч. = 56 часа седмично шофиране

2) шофьор (служител/самостоятелно зает), работещ от понеделник до петък през втората седмица:
8h + 6h + 8h + 10h + 2h = 34 часа седмично шофиране.

Общо двуседмично шофиране: 90 часа

Съвет:
Ако за една седмица сте достигнали разрешените 56 часа шофиране, през втората поредна седмица не можете да надвишавате 34 часа шофиране.
Удобно е да направите електронна таблица, за да следите, ако работното време е малко нередовно.

I.3) Задължителни почивки при ежедневно шофиране:

след един 4 часа и половина дневно шофиране шофьорът е принуден да направи почивка от 45 минути без прекъсване.

  • Шофиране 4 часа и 30 минути Пауза 45 минути Шофиране 4 часа
  • Шофиране 1 час 30 минути 15 минути почивка Шофиране 2 1/2 часа 30 минути почивка 4 часа шофиране

То може заменете тази 45-минутна почивка за няколко 15-минутни почивки плюс още 30 минути взети в рамките на 4 1/2 часа шофиране:

Съвет: Ако правите разделени почивки, 15 + 30 минути винаги трябва да се правят по този начин: първата от поне 15 и втората от поне 30, а не обратно.

Внимание към шофьорите на доставки, защото дори ако са направени много почивки, ако не са спазени предвидените времена от 15 плюс 30, това правило може лесно да бъде нарушено и те да бъдат наказани. По отношение на шофирането и прекъсванията при доставките от ЕС те изготвиха някои критерии за действие, които ви оставяме в следната връзка:
„Записвайте времето за шофиране, използвайки цифрови тахографи, когато шофьорите правят чести спирки или операции по доставка“

Време за почивка на тахографа:

II) Почивка:

II.1) Ежедневна почивка:

Под почивка се разбира периодът, в който водачът може свободно да разполага с времето си. След един ден на шофиране (работа), всеки шофьор трябва да си прави ежедневна почивка (или с други думи, през следващите 24 часа след ежедневна почивка водачът трябва да направи друга дневна почивка).

  • Нормална ежедневна почивка: Поне трябва да почивате 11 часа без прекъсване.

Пример: Ежедневната почивка е приключила в 10:00 часа във вторник.
В 10:00 сутринта започва работа и през деня се карат 8 часа, 1 час е посветен на други работни места и 45 минути регулаторна пауза в шофирането.
Денят завършва в 19:45. (От 10.00 + 8h + 1h + 0.45h)


Времето за почивка ще бъде по-голямо от предвидените 11 часа (от вторник в 19:45 до сряда в 10:00, когато ще започне друг работен ден).

  • Дробна ежедневна почивка: Можете да направите непрекъсната почивка от 9 часа, докато предишната почивка от 3 часа е направена на същия ден.

Пример: Ежедневната почивка е приключила в 10:00 часа във вторник.
В 10:00 часа работата започва и 4 часа шофиране се извършва и 1 час е посветен на други работни места.
В 15:00 ч. Се прави ежедневна почивка от 3 часа и 15 минути.
Работата се възобновява с шофиране за още 5 часа и в което се прави 45-минутна почивка.
Денят завършва в 24:00 (15.00 + 3.15 + 5.45)


Разделеното ежедневно време за почивка ще бъде 10 часа (поне 9 часа прекъснати, защото през деня е направена почивка от 3 часа).

  • Намалена дневна почивка: състои се от 9 непрекъснати часове почивка.

Забележка: За една седмица не могат да се правят повече от 3 намалени дневни почивки (в периода на две седмични почивки)

II.2) Седмична почивка:

  • Нормална седмична почивка: Поне 45 часа непрекъсната почивка.
    Преди да приключи шестата 24-часова смяна от последната седмична почивка, трябва да се вземе друга седмична почивка (минимум 45 часа).

Пример:
Шофьор, който започва седмицата в понеделник в 08:00 и работи до събота в 11:00: той ще има 45-часова почивка до следващата работна седмица:


От събота в 11:00 до понеделник в 08:00 има 45-часова почивка.

  • Намалена седмична почивка: всеки период на почивка от минимум 24 часа непрекъснато, но по-малко от 45 часа.

Пример:
Шофьор, който започва седмицата в понеделник в 08:00 и работи до събота в 19:00 часа: той ще има почивка по-малко от 45 часа, но повече от 24 часа до следващата работна седмица:

Ако за една седмица се направи намалена седмична почивка, разликата в часовете до останалите 45 часа трябва да се компенсира преди края на 3-та седмица, като се съчетаят намалените часове с почивка от поне 9 часа.

Пример: В нашия случай сме намалили нормалната почивка с 8 часа (45 - 37 часа), следователно 8-те часа ще трябва да бъдат взети заедно с друга нормална, седмична, нормална дневна или намалена почивка (няма значение), но това е поне 9 часа:

- 8 намалени + 9 поне (от всяка почивка) преди края на 3-та седмица след тази, която сме намалили.

II.3) Седмична почивка в рамките на 2 седмици:

По време на две последователни седмици шофьорът трябва да вземе:

  • 2 нормални седмични почивки: две почивки от поне 45 часа.
  • 1 нормална седмична почивка и друга намалена седмична почивка: Минимум 45 часа + 24 часа минимум.

Пояснение:

За един месец например има 4 седмични почивки:
- Ако правим 2 седмични паузи подред (всяка от тях), не може да има 2 намалени паузи подред, това може да бъде или 2 нормални почивки, или една намалена и една нормална.

1-ви пример:
1-ва седмица: 45 часа почивка (нормална почивка)
2-ра седмица: 37 часа почивка (намалена почивка)
3-та седмица: 50 часа почивка (нормална почивка)
Седмица 4: 26 часа почивка (намалена почивка)

2-ри пример:
1-ва седмица: 45 часа почивка (нормална почивка)
2-ра седмица: 50 часа почивка (нормална почивка)
3-та седмица: 30 часа почивка (намалена почивка)
Седмица 4: 45 часа почивка (нормална почивка)

The Наръчник "Тахографът и пътищата за шофиране и почивка”Оптимизиран е да минимизира теглото на документа и да ускори изтеглянето.
Разделителната способност на изображенията може да бъде леко засегната.
Ако по някаква причина ръководството не може да бъде изтеглено, моля, оставете ни коментар по-долу, за да го поправим възможно най-скоро. Благодаря.

Изтегляне на файл (4,71 MB):
Ръчно - Тахографско време на шофиране и почивка

Време за шофиране и почивка на тахографа в автомобилния транспорт