Всеки шофьор има навици, които се превръщат в пороци, без да го осъзнава. Сега е моментът да ги смените, за да използват по-малко газ.

през

Има навици, които можем да променим, за да бъдем по-ефективни шофьори.

Има много навици и пороци, които придобиваме, докато годините и километрите минават на волана; Мнозина ни генерират доверие, но има и такива, които ни предполагат допълнителна консумация, която забелязваме, когато трябва да минем през бензиностанцията. И ако направим изчислението в края на годината, можем да получим добра изненада. Преглеждаме тези лоши навици, за да ги обърнем, да ги положим положителни и спестете гориво през 2018г.

1. ЗАБРАВЕТЕ ЗА АКЦЕЛЕРОНИТЕ

Зима е и стартираме колата. Този е студен и са необходими няколко минути, докато всички вериги уловят своите оптимална работна температура. Понякога изпадаме в грешката да мислим, че ако стъпим върху дросел двигателят ще се загрее по-рано и ще осигури по-добра реакция, когато стартираме. Грешка. Механиците се нуждаят от няколко минути, за да получат температура, и това няма да бъде постигнато, като ги дадете тропане на двигателя, успяхме само да го оборотим и да изхабим гориво.

2. ИЗКЛЮЧВАЙТЕ ДВИГАТЕЛА ОТ ВРЕМЕ НА ВРЕМЕ

Системата Start & Stop е част от оборудването на повечето автомобили от средния клас, които можем да намерим на пазара днес. Благодарение на него колата изключва двигателя, докато е спрян, като по този начин избягва разход на гориво през този период и започва отново, когато ще стартираме. За да спестим гориво, можем да направим същото, като завъртим ключа за запалване в същите ситуации, без да чакаме системата да бъде автоматична.

3. SHIFT GEAR, КОГАТО ИГРАЕТЕ
The първа предавка той служи само за привеждане на автомобила в движение и след първите няколко метра трябва ангажирайте второто бързо. От този момент и въпреки че много автомобили посочват кога да сменят предавките, човек трябва да знае кога да го направи, защото това е един от начините за пестене на гориво, без да изпадате в празен ход и без да оборотите автомобила прекомерно. При дизелов двигател трябва да се смени около 1500 оборота, докато бензинов двигател трябва да го прави на около 2000.

4. ПРЕИМУВАЙТЕ ИНЕРТИЯТА

Шофирането трябва да бъде спокойно и поддържано и трябва да знаете как да играете с инерции на превозното средство. Много са тези, които продължават да натискат газта, докато стигнат светофара, и след като затворят рязко спират.

Ако сте сигурни, че ще трябва да спрете, освободете газта и оставете колата да се забави естествено. По този начин не губите гориво. И когато спирате, ефективността на спирачките ще бъде по-ниска. Можете също да се възползвате от тази инерция, когато стигнете до превозно средство, което ви предшества в магистрала или когато наближите крива.

5. НАПРАВЕТЕ ДОБРА ПОДДРЪЖКА

За да спестите гориво, двигателят трябва да остане в оптимално състояние, както и системи и компоненти около вас. Всичко, което не е такова, ще генерира потребление, тъй като ще попречи на работата му. Трябва филтрите, смазките, течностите и другите елементи да бъдат в правилно състояние и това се постига само ако спазвате периодите за поддръжка, препоръчани от производителя. Удължете разходката през работилницата Само ще консумирате повече и ще изложите на риск работата на някои от тези компоненти.

Стикерът на новите гуми ви казва тяхното качество.

6. ДЪРЖАЙТЕ ГУМИТЕ В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ

Цялата работа, която двигателят извършва, се предава на колелата, за да може автомобилът да се движи напред и те трябва да са в перфектно състояние. В случай че имат някаква нередност в структурата си или излишък или дефект на налягането, освен че представлява опасност за движението, защото променя поведение на превозното средство, те вършат допълнителна работа за горивото и това се вижда в резервоара за гориво. Ако гумите са с лошо качество, също така е по-трудно да се спести гориво.

7. ОСТАВЕТЕ ПРЕДИШНАТА КОЛА

Вече казахме, че шофирането трябва да бъде отпуснато и скоростта да се поддържа и ако не искате да надвишавате разхода, не винаги се опитвайте да отидете на десет сантиметра отпред, когато се образува линия в лента, например за да влезете в улица или да излезете от магистрала.

Има шофьори, които бързайте успоредно на тази опашка и се възползвайте от пропуските, които се образуват, за да се промъкнете, вместо да изчакате реда си като останалите, поставяйки безопасност на пътя. Тези действия генерират голямо напрежение между водачите и има много хора, които, за да избегнат напрежението, шофират с тях силно ускорение и спиране за да не оставя това пространство, от което другите могат да се възползват.

Това е важно механично наказание в същото време, когато автомобилът е преобърнат и следователно се генерира допълнителна консумация. Освен това, това означава постоянно да се излагате на а произшествие по обхват.

8. Включете отоплението на малко по-късно

Отоплението и климатикът понякога са напълно необходими, но те не работят веднага. Отопление директно използва топлината, генерирана от двигателя и този процес отнема няколко минути. Междувременно климатикът разполага с апарат, който генерира студения въздух сам по себе си, но също така се нуждае от механика, за да повиши температурата.

Накратко: и двете системи се нуждаят от няколко минути, за да работят правилно, а дотогава ще преместваме въздуха само по неподходящ начин, генерирайки безполезна консумация на енергия, която в крайна сметка трябва да бъде произведена от двигателя за зареждане на акумулатора на автомобила.

9. ВДИГНЕТЕ ПРОЗОРЦИТЕ

Понякога предпочитаме да свалим прозорците, за да включим климатика. Това може да се признае в града, при ниска скорост и ако нямате много замърсявания около себе си, но това е контрапродуктивно на пътя. Когато въздухът влезе през прозорците, въздушният поток през тялото се нарушава и се генерира спирачка, която принуждава значително излишък от работа върху двигателя и това бързо се забелязва на нивото на резервоара. Съвет за лятото (не забравяйте).

10. СЪХРАНЯВАЙТЕ БЕЗПОЛЗНИ ПРЕДМЕТИ ... У ДОМА

Склонни сме да запълваме местата за съхранение на автомобили и стволове на неща, които рядко използваме. В крайна сметка това е добавено тегло към собственото на колата и колкото повече тегло има, толкова повече двигателят трябва да се напряга. Някои изчисления показват това на всеки 100 излишни килограма консумацията нараства с 5%. Същото важи и за багажника на покрива. Поставянето и свалянето му отнема време, а понякога е твърде тромаво, но оставянето му създава излишък на въздушно съпротивление, което трябва да спаси двигателя с повече работа.

Статията е актуализирана на 08/01/2018 | 11:05 ч

Следвайте цялата информация на ДВИГАТЕЛЯТ от Facebook, Twitter, Instagram или в нашия бюлетин.

Получавайте бюлетина EL MOTOR с най-новите новини от автомобилния и мотоциклетния свят, технологии, безопасност, шофиране и ефективност.