23 май 2015 - 09: 50ч

въглеродни влакна

BMW CLS Hommage е представен в легендарния италиански Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Спортният автомобил може да се похвали с лека конструкция, типична за моделите CLS, но със силно естетическо вдъхновение, взето от емблематичния 3.0 CLS от 70-те години.

BMW разкрива грандиозното 3.0 CLS Hommage по време на Concorso d’Eleganza Villa d’Este който се празнува този уикенд в Италия. Прототипът е духовният наследник на 3.0 CLS от 70-те години монтиран на нещо, което прилича на основата на BMW M4, която е модифицирана почти неразпознаваема.

Както подсказва името, под капака се крие блок 3.0-литров двигател с характерния шестцилиндров редови на германците, който е компресиран от a електрическо турбо. Останалите спецификации са пропуснати от баварската фирма, но тя обявява, че е "мощна".

Така звучи на живо този жълт звяр.

Като добър модел BMW CLS (Coupé Sport Lightweight), спортният автомобил е преминал през важна диета, за да облекчи максимално теглото на комплекта, за това е използвана технология за леки материали, като например въглеродни влакна и CFRP, в момента се използва в моделите на подразделение i от производителя, като BMW i8.

Естетично показва характеристики на спортния автомобил от седемдесетте като огромния фиксиран заден спойлер, който започва от арките на задните колела, малкият спойлер в края на покрива, характерната по-овална двойна решетка и детайлите логото на BMW в основата на С-колоната по старому.

Има много агресивен външен вид отпред с нова оптика на лазерната технология които симулират вътре в X на лентите, използвани в фаровете на състезателни автомобили. Бронята включва а преден дифузор от въглеродни влакна което максимално скъсява просвет и огледалата са заменени от камери, за да предложат най-много оптимално аеродинамично съпротивление.

Концепцията BMW 3.0 CLS Hommage се представя до оригиналната 3.0 CLS от 70-те.

Задната част също е силно повлияна от BMW i8 поради добре изработената аеродинамика. Ако се вгледаме внимателно, ще видим, че няма изпускателен отвор видимо от този ъгъл, това е, защото е било изместен към страната на пътника.

Интериорът на кабината е изцяло лишен от несъществени компоненти за да помогне за намаляване на теглото на кантара. На таблото има само дървена облицовка в знак на почит към спортната кола, от която е вдъхновена, останалото е въглеродни влакна Голи. Задните седалки са премахнати, за да се поставят дупки, където да се депозират кутиите и аварийният пожарогасител. що се отнася до предните седалки, те имат петточкови обезопасителни системи.

Жалко, че това BMW 3.0 CLS Hommage това е просто дизайнерско упражнение, което ще бъде представено по време на известното италианско събитие. Прототипът няма да доведе до неговото производство да се продава дори като много ограничена серия, но ще го направи Можете да отворите вратите за съкращението CLS, за да се върнете към дилърите немци.

Задната част се отнася до модерното BMW i8.

Източник: BMW