По плах начин бензинови коли те започват да вървят по добрата пътека в Испания, има повече бензиностанции, където могат да се зареждат с гориво и има по-голямо предлагане на нови автомобили, които вече са готови да използват бензин. Много читатели на Xataka също ни четат от Америка и там, в страни като Аржентина, за да цитираме пример, бензиновите коли са много разпространени.

работи

Дори в други европейски страни като Италия или Германия има повече от уважаван брой автомобили, които могат да бъдат премествани с помощта на алтернативно гориво, също от фосилен произход, но по-евтин и по-малко замърсяващ, както и газът. В Испания обаче те все още са неизвестни от повечето. Ще се опитаме да изясним няколко въпроса за тях.

По принцип има два вида газ: LPG и NGV

Освен бензин и дизел, той също може да се използва газ като гориво, което гори вътре в цилиндрите на двигателя, точно както бензинът гори. Резултатът от това изгаряне, топлинната енергия, която се отделя, се трансформира в кинетична енергия, която завърта колелата на автомобила. Досега всичко вече известно.

Е, в „бензинова кола“, вместо да гориш бензин, можеш да гориш бензин, а също така може да работи и с двете, с бензин или с бензин, например ако сме изчерпали бензина. Съществуват различни видове горивни газове, които могат да бъдат използвани в двигатели с вътрешно горене, но за автомобилната промишленост има основно две: LPG, втечнен нефтен газ и GNV, автомобилен природен газ.

Внимавайте да не ги объркате, те не са един и същ газ: пропан-бутанът е по същество смес от бутан и пропан (газът „отпреди“, който се доставя в бутилки), а NGV метан газ (природен газ като този, който се подава към нашите къщи и използваме за топла вода и отопление).

В тази статия говорим за GNV, природен газ автомобилен, който е най-малко разпространен в Испания, но поради интересните си предимства, трябва да се възползваме от повече и по-добре. Тя може да бъде представена по два начина:

  • GNC, най-често срещаните, особено за леки и лекотоварни автомобили. Това е компресиран природен газ (т.е. в газообразно състояние, но под налягане).
  • LNG, по-рядко, обикновено само за автобуси и камиони. Той е втечнен природен газ (при много ниска температура природният газ се превръща в течно състояние).

Алтернативната опция за автомобили е CNG, сгъстен природен газ, който ще се съхранява в резервоари за сгъстен газ под високо налягане, които могат да бъдат поставени под пода на купето, под задните седалки, под багажника или в случаи на адаптация направи апостериори, заемайки част от багажника.

Тези автомобили се зареждат практически по същия начин, както когато се зарежда с бензин. По света има милиони CNG автомобили, но в Испания много малко.

За автомобили: СПГ, сгъстен природен газ

Има две много важни предимства на СПГ: цена на километър пътуването с кола е много по-малко отколкото с бензин или дизел, и това компенсира, че колата е малко по-скъпа по време на покупката, а също и всички замърсяващи емисии на отработените газове са непълнолетни отколкото с бензин и дизел (и нямам предвид само въглероден диоксид).

В Motorpasión можете да навлезете по-дълбоко в тази тема: ние написахме първа статия, в която освен че обясняваме по-добре разликите между LPG и CNG, обясняваме и какво се случва с ITV на CNG автомобил и какво се случва, ако искам да вляза в паркинг затворен или под земята (т.е. дали е безопасно или не и дали ще ме пуснат с колата или не).

Но има още въпроси към автомобилите със сгъстен природен газ и ние се опитахме да изясним и тези. Във втората статия, която публикуваме в Motorpasión, обясняваме какви конкретни поддръжки и ревизии изисква автомобил с природен газ, както и какво надеждност, трайност и възможни повреди.

Реалността е, че двигателят с вътрешно горене, който използва природен газ, като цяло вижда своя полезен живот удължен. Разбира се, както при бензина, който имаме вкъщи, трябва да подлагаме периодични прегледи от време на време в съответствие с действащите разпоредби, за да гарантираме винаги максимална безопасност.

И накрая, в трета статия обясняваме какво се случва с данъците, таксите и цената на застраховката. Достатъчно е да се каже като обобщение, че днес, благодарение на това, че са най-малко замърсяващи изкопаеми горива, автомобилите с СПГ се радват на определени предимства и данъчни стимули.

В дългосрочен план спестявате пари. Извършването на 100 км с автомобил със сгъстен природен газ стига до нещо по-малко от четири евро, много по-малко, отколкото с бензин и по-малко, отколкото с дизел. В този случай никой не трябва да се изненадва, ако всеки път чуваме повече за природния газ.

Не сме искали да разширяваме твърде много тук, но знаете, както винаги, можете да разширите информацията, като кликнете върху трите връзки, които сме включили.