МОСКВА, 2 (ЕВРОПА ПРЕС 9

самолета

Инцидентът на самолета Як-42 през септември миналата година, при който загинаха 45 души, предимно членове на отбора по хокей на лед "Локомотив Ярослав", се дължи на провал на пилотите, както се разкрива от официалния доклад за разследването. Проведено от Междудържавния авиационен комитет ( MAK) на Общността на независимите държави (ОНД).

"Решението за скоростта на излитане, което пилотът взе, 190 километра в час, беше с 20 километра по-малко от необходимото за излетното тегло от 54 тона и номиналния режим на мощност на двигателите", обясни председателят на комисията. MAK техник Алексей Морозов, в изявления в Москва, събрани от РИА Новости.

Според Морозов един от пилотите е натиснал спирачния педал, докато е дърпал лоста за излитане, без да е открил кой от пилотите е отговорен ".

Разследването е открило поне четири причини, допринесли за инцидента, сред които липсата на обучение на пилоти, липсата на контрол върху подготовката на полета от екипажа, фактът, че пилотите не са спазили стандартите за излитане и лошата координация между екипажа по време на него.

Освен това никой от пилотите не беше годен да лети, тъй като единият имаше следи от успокоителни в кръвта му, а другият беше диагностициран с болест, която отслаби моторните му умения. Що се отнася до самолета, според Морозов той е бил в перфектно техническо състояние преди излитане.

Як-42 катастрофира точно след излитането на 7 септември, когато хокейният отбор се насочи към Минск за откриването на сезона срещу Динамо Минск.

МОСКВА, 2 (ЕВРОПА ПРЕС 9

Инцидентът на самолета Як-42 през септември миналата година, при който загинаха 45 души, предимно членове на отбора по хокей на лед "Локомотив Ярослав", се дължи на провал на пилотите, както се разкрива от официалния доклад за разследването. Проведено от Междудържавния авиационен комитет ( MAK) на Общността на независимите държави (ОНД).

"Решението за скоростта на излитане, което пилотът взе, 190 километра в час, беше с 20 километра по-малко от необходимото за излетното тегло от 54 тона и номиналния режим на мощност на двигателите", обясни председателят на комисията. MAK техник Алексей Морозов в изявления в Москва, събрани от РИА Новости.

Според Морозов един от пилотите е натиснал спирачния педал, докато е дърпал лоста за излитане, без да е открил кой от пилотите е отговорен ".

Разследването е открило най-малко четири причини, допринесли за инцидента, сред които липсата на обучение на пилоти, липсата на контрол върху подготовката на полета от екипажа, фактът, че пилотите не са спазили стандартите за излитане и лошата координация между екипажа по време на него.

Освен това никой от пилотите не е бил годен да лети, тъй като единият е имал следи от успокоителни в кръвта си, а другият е бил диагностициран с болест, която отслабва моторните му умения. Що се отнася до самолета, според Морозов той е бил в перфектно техническо състояние преди излитане.

Як-42 катастрофира точно след излитането на 7 септември, когато хокейният отбор се насочи към Минск за откриването на сезона срещу Динамо Минск.