Споразумението, което ще бъде подписано днес, включва отмяна на всички стачки

По-голямата част от профсъюзите в Иберия, с изключение на стюардите на Ставла и пилотите от Сепла, ще подпечатат подписа си днес заедно с този на ръководството на споразумението, което носи социален мир на авиокомпанията, окончателно отменя призива за стачка за седмицата който идва и разсейва заплахата от безсрочна стачка, надвиснала над компанията. Представителите на работниците решиха да приемат текст, изготвен от медиатора Грегорио Тудела, който ще включва прилагането на досие за регламентиране на заетостта (ERE) за намаляване на работната сила (в момента близо 20 000 работници) от 3141 работници. Те ще напуснат по стъпки между тази година и 2015 г.

иберия

В Галисия авиокомпанията може да вземе ранно пенсиониране през този период до 57 от своите 251 служители. От персонала, който ще може да се прибере у дома, когато навърши 58 години, 39 са в Сантяго, девет в А Коруса и още толкова във Виго. Но синдикатите не управляват общия брой работници, засегнати от ERE, което също включва стимули и отложени премествания. Тази последна възможност се състои от прекратяване, подобно на отпуск, за период от една до две години. Компанията плаща 40% от това, което й съответства за стимулирани отпуски, обяснява Джос Бнгел Гумез от CC.?OO. След изтичане на този период, ако работникът иска да се върне, той трябва да върне парите, ако остави окончателно, останалите 60% се изплащат.

Синдикатите на летището в Пейнадор не знаят, че ERE ще засегне 13 административни служители, 8 на рампата и четирите механици, които съществуват на градското летище в Олвич. UGT осъжда, че намерението на Иберия е да централизира тази последна услуга в Сантяго.

Източници от комисията в Alvedro обясниха, че позицията на синдикатите е да приемат предложението на медиатора, но има работници срещу него, тъй като те изискват "план за жизнеспособност" за компанията и все още го нямат.

В Сантяго оценката на служителите е добра, тъй като настоящата трудова реформа не се прилага и компанията не затваря споразумението. Този петък ще бъде свикано информационно събрание в Лавакола, за да се обяснят условията на предварителното споразумение, но с взетото решение.

Същността на новата ERE, договорена в Иберия, е, че ще има 666 по-малко съкращения от предложените от компанията и освен това засегнатите ще се приберат вкъщи с по-високи компенсации от предвидените в трудовата реформа (20 отработени дни в годината до максимум дванадесет месеца). За тази цел действащата за 2001 г. ERE ще бъде удължена до 2015 г., което включва компенсация от 35 отработени дни годишно до максимум 30 месечни плащания.

В допълнение към намаляването на работната сила, споразумението ще доведе до автоматично намаляване на заплатите: 14% пилоти и кабинен екипаж и 7% наземен персонал. В текста, изготвен от посредника, ръководството на авиокомпанията „изразява намерението си да предприеме план за обновяване на флота, който ще му позволи да се оборудва с най-ефективния и подходящ самолет за всеки тип маршрут, както и търговски план, който насърчава и привлича нови клиенти и, където е уместно, нови маршрути ».