Инструменти
Търсене в тема

Съотношение на скоростта - килограми.

Здравейте, тъй като съм с наднормено тегло, хрумна ми да помисля колко би се подобрил ритъмът на човек на килограм по-малко, без да променя останалите физически качества. По-бързо щеше да отиде, но колко? За да добия представа какво ми влияе баластът

съотношение

Изчислявам на око и без да взема предвид пропорциите на всеки един, че на всеки 10 излишни килограма губите приблизително 15 секунди на км скорост, на око и без още да сте отслабнали, разбира се.

Здравейте, вижте тази тема, която е за това:

Е, не мисля, че има проучване, което да изчислява подобрението при загуба на мазнини. Като цяло, когато отслабнем много, това е така, защото сме в по-добра форма, така че е трудно да се каже каква част от подобрението се дължи на загуба на тегло и каква част се дължи на подобрените физиологични умения.

Човек може да се изкуши да помисли, че ако теглото ни падне с 5%, нашата марка ще се подобри с 5%. Ако обаче вземем предвид механичните аспекти, вече можем да изключим това да е така. Първо, тъй като колкото повече преминава тялото, толкова по-малко въздухът ни забавя при бягане и въпреки че този ефект не е значителен, той съществува. Второ, тъй като, макар че колкото по-голямо е теглото, толкова по-голям е енергийният разход, това увеличение не е линейно, тъй като има част от енергията, която се съхранява в еластичните компоненти на миотендиновия комплекс и следователно не изисква наличието на повече АТФ в нашите мускули.

Подход, който не би бил твърде измислен, би бил да се помисли, че ако тежим X% по-малко, можем да постигнем оценка X/2% от това, което сме имали.

Пример: тежахме 80 k и се търкаляхме на 4 '/ km. Колко високо бихме могли да се търкаляме, ако тежахме 75 със същия енергиен разход, без да се брои подобрената форма и по-голяма енергийна ефективност поради тренировките?

Преминаването от 80 на 75 k означава загуба на 6,25% от теглото. Следователно, според предложения подход, той трябва да работи с 3,125% от секундите минус км. Ако бягаме с 4 'на км, това би означавало, че при посочената загуба на тегло бихме могли да тичаме 3,5 "на км. Тоест, 7,5" по-бързо на всеки километър. Може да не изглежда много, но истината е, че изобщо не е лошо.

Като се замисля, експериментите могат да се направят, като се работи с баласт и се види при какви скорости се изравнява консумацията на кислород, може да се установи честотата на тежестта върху производителността.

Моите оценки: 10k - 43:18, MM - 1:39:55, M - 3h: 58

Подобрението в абсолютно изражение няма много смисъл. Не е същото да загубиш 1 кг за човек, който тежи 90 кг, отколкото за човек, който тежи 52 кг. Ако мислим за една и съща височина и тен, вторият има много повече достойнства от първия.

Вярвам, че най-надеждното в този случай би било да се свърже теглото с максималната консумация на кислород (VO2 max) и по този начин да се види как това влияе на състезателното темпо.

Позволете ми да обясня, на теория абсолютният VO2 max на всеки не се променя с теглото, но относителният VO2 max се различава. Тоест, да предположим, че някой, който тежи 80 kg и има абсолютен VO2 max от 4000 ml/mn. Ако го разделим на теглото му, ще получим относително VO2 max от 50 ml/kg/mn. Е, същият този човек със 70 кг би имал относителна VO2 макс. 57,14 ml/kg/mn.

Сега отиваме към таблиците на теста на Купър, например, и виждаме, че в първия случай той ще работи за 12 минути повече или по-малко 2700 m, при 4m 25 sec на км, докато във втория ще работи около 3100 m, при 3m 50 sec на км.

Здравейте, тъй като съм с наднормено тегло, хрумна ми да помисля колко би се подобрил ритъмът на човек на килограм по-малко, без да променя останалите физически качества. По-бързо щеше да отиде, но колко? За да добия представа какво ми влияе баластът

Изчислявам на око и без да взема предвид пропорциите на всеки един, че на всеки 10 излишни килограма губите приблизително 15 секунди на км скорост, на око и без още да сте отслабнали, разбира се.

Проблемът е много по-сложен, отколкото предполагате, но 10 кг по-малко обикновено ще бъде повече от 15 сек/км.

Причината за сложността е, че е много важно от коя част на тялото се губи теглото, ние ще разпределим тялото на загуба на тегло.

Според Мартин и Морган (1992) те изучават как разпределението на телесното тегло влияе на енергийните разходи при бягане:

Багажник: 1%
Бедро: 3,5%
Крака: 7%

Следователно загубеното тегло в краката влияе много повече на производителността, отколкото загубеното в багажника.

И това не е единственият фактор, който влияе, също максималните нива на сила, нивото на бегача (ниско ниво, малко увеличение на скоростта е много s/km) и дълъг и т.н.

Броят на участващите фактори правят прогнозирането на ефективността със загуба на тегло невъзможно, без предварително да се знае голямо количество информация, която е невъзможно да се знае, преди загубата на тегло да е реална

Вярвам, че най-надеждното в този случай би било да се свърже теглото с максималната консумация на кислород (VO2 max) и по този начин да се види как това влияе на състезателното темпо.

Позволете ми да обясня, на теория абсолютният VO2 max на всеки не се променя с теглото, но относителният VO2 max се различава. Тоест, да предположим, че някой, който тежи 80 kg и има абсолютен VO2 max от 4000 ml/mn. Ако го разделим на теглото му, ще получим относително VO2 max от 50 ml/kg/mn. Е, същият този човек със 70 кг би имал относителна VO2 макс. 57,14 ml/kg/mn.

Сега отиваме към таблиците на теста на Купър, например, и виждаме, че в първия случай той ще работи за 12 минути повече или по-малко 2700 m, при 4m 25 sec на км, докато във втория ще работи около 3100 m, при 3m 50 sec на км.

Това има своята логика. Това, което се случва, е, че по принцип всички Kg се третират като тежест и знаем, че това не е така. Тъй като според тази теория, всяка загуба на тегло би означавало подобряване на производителността.

Друго нещо би било да се съсредоточите изключително върху „безполезната“ загуба на тегло, като считате за такива тези Kg мазнини, които надвишават здравословния минимум.

Това има своята логика. Това, което се случва, е, че по принцип всички Kg се третират като тежест и знаем, че това не е така. Тъй като според тази теория, всяка загуба на тегло би означавало подобряване на производителността.

Друго нещо би било да се съсредоточите изключително върху „безполезната“ загуба на тегло, като считате за такива тези Kg мазнини, които надвишават здравословния минимум.

Всъщност максималната консумация на кислород, измерена в ml/kg/min, е приблизителна експлоатационна ефективност. На практика този подход е много по-малко точен, отколкото биха искали тези, които го използват. Той е неточен дори за измерване на ефективността или текущата икономика.

Пропускайте много аспекти. От една страна, че колкото по-голяма е дължината на краката, толкова по-голяма е ефективността, макар че от друга страна, ефективността се губи с увеличаване на теглото. Има момент, при който по-високата височина прави напълняването неефективно. Това се дължи на така наречения кубичен квадратичен закон (който може да се намери в уикипедия и който Питър Коу намеква, макар и не с това име, в книгата си). Освен това колкото по-бърза е крейсерската скорост, толкова повече благоприятства ръста. Трябва да имаме предвид, че с увеличение от X% на височина, увеличението на теглото е по-голямо от X%. От друга страна, коефициентът на еластична възвръщаемост на миотендозните еластични компоненти и коефициентът на аеродинамично съпротивление означават, че не всеки допълнителен кг е баласт.

Сега, ако двама бегачи с еднаква височина и физиологични способности бягаха във вакуум, този, който тежеше по-малко, щеше да бяга по-дълго и по-дълго в практически линейна корелация. Но ако се сравнят два бегача с различни височини, тези приближения ml/kg/min се провалят много.

При колоездене и гребане, особено при колоездене, има по-смисъл да се измерва консумацията на кислород като определящ фактор за производителността в ml/минута, без да се взема предвид коефициентът на тежест, когато бягате по равенство. Дори теглото е ласкателно. При леко спускане тежестта е още по-ласкателна. При изкачването обаче измерването на консумацията на кислород в ml/kg/min е доста приблизително и колкото повече, толкова по-висок е наклонът.

И накрая, както казва Рубенас, баластът е преди всичко мастна маса. Въпреки това, мускулите също са забавяне, ако се посветим на хипертрофия, тъй като това би било възможно неефективно увеличаване на силата. И вероятно дори по-лошо е излишъкът от мускули, защото мускулът винаги консумира повече енергия, дори когато е неподвижен.