Трудната и напрегната битка, която таксиметровият сектор от месеци води с превозни средства с шофьор (VTC), вече се разпространи в цяла Испания. В разгара на информационния водовъртеж мнозина се опитват да разберат коя услуга е по-добра, коя струва повече или коя струва по-малко, коя отнема повече време и коя не, кой отклонява, за да таксува повече потребителя и кой избира пътя, който е подходящ за клиента.
Свързани новини
Следователно, сега EL ESPAÑOL направете сравнение между всички налични услуги чрез обикновен експеримент. Това се състои в това, че четирима репортери ще направят един и същ маршрут, пресичайки града от север до центъра, всеки от тях в различна транспортна услуга.
Всички превозни средства се искат по едно и също време, в 21:17. Всеки трябва да стигне до метростанцията Tribunal, в сърцето на квартал Маласаня, пресичайки града. Всеки трябва да измери изминатите километри и да запише пътя, избран от шофьора, без да го подтиква да поеме по определен маршрут. Изходът, същият вход на писането на ИСПАНСКИЯ. Пристигането, чистият център на Мадрид. Едно и също време, едно и също място, едно и също място.
Конвенционално такси: 15,35 евро, 21 минути (5 чакания) и 7,5 километра
Първото от обиколките, направено от редакторите на EL ESPAÑOL.
От Лорена Г. Малдонадо
Обаждам се на RadioTaxi в 21:17 и приятелски телефонен оператор ми отговаря. „Частен или абонат?“, Пита ме той. "Особено". Перфектно. Давам му адреса: Avenida de Burgos, 18. Казвам му 18, въпреки че е 16D, тъй като не за първи път грешат във височина и тук три ферми отиват все по-далеч или по-далеч. Срещата с таксиметров шофьор на улица с цифри и букви е малко като история на Кортасар: поетично несъгласие. 18-ти изглежда много ясно, няма загуба.
Пристига в 21:21, доста бързо. Казвам му, че ще го направя съд метър, "Къде Pachá", за да ни разбере с нашите емоционални карти. „Имате ли предпочитан път?“, Пита ме добрият човек. Е, всъщност да: аз съм наркоман на такси и отлично знам, че е по най-краткия път Браво Мурильо, въпреки светофарите. Но тъй като дойдохме тук, за да играем и оставим живота да тече, аз му казвам не, където и да иска. Господинът мърмори: „Ако беше следобед, щях да отида в Серано ...“, мисли на глас. От Серано: какво варварство, каква екскурзия, отидете на малка разходка, за да опознаете Мадрид. Тотално, млъкнах, че това пътуване вестникът го плаща и харесвам нощните светлини.
В крайна сметка той решава да минем през Кастелана, което е поредната добра обиколка, но не толкова обидна. Не звучи станция. Мъжът е с предпазния колан и аз му благодаря, защото има много камикадзе на колела и това ми дава известна пътна отговорност. Няма въпроси за температурата. Нито за живота, нито за любовта, нито за политиката, които са теми, които моите скъпи таксиметрови шофьори обичат да обсъждат.
Пътят върви гладко; Говоря с моя спътник и мъжът запазва почтително мълчание. Пристигнахме в 21:40. 21 минути. С шегата пристигнах първата, а оставих третата: изпреварих двама спътници. 15, 35 евро.
Uber: 12,93 евро, 21 минути (4 чакания) и 9,82 километра
Втори от маршрутите, направени от шофьорите.
От Хоакин Вера
Има ли 21:17 през нощта И пред портите на редакцията на EL ESPAÑOL, искам превозно средство до метрото на Трибунала, в сърцето на Маласаня, чрез мобилното приложение Uber. След посочване на точния адрес виждам вече определени две цени в зависимост от обхвата на автомобила. И двете с фиксирана цена: най-евтиният, моят вариант, ще ми струва 12,93 евро. Тъй като вече съм използвал това приложение преди, приложението е запазило метода ми на плащане - включен е номерът на картата - така че е необходимо само да потвърдите пътуването. Шофьорът е на път и ще пристигне с Hyundai i40 черен.
На екрана на мобилния си телефон виждам маршрута, който шофьорът следва, докато стигне до вестникарския офис. Заедно с моите колеги изчакваме превозните средства и моят е първият, който пристига: след четири минути съм в колата. Незамърсена, Играе Kiss FM. „Лека нощ“ от шофьора - бяла риза с вратовръзка и черен панталон - и „лека нощ“ от мен са единствените четири думи, които ще пресечем по време на цялото пътуване. За разлика от други случаи, когато използвах тази услуга, водачът не се притеснява дали температурата е правилна или музиката е твърде ниска.
Въпреки всички шансове шофьорът няма да ме води по Paseo de la Castellana - маршрут, който обикновено използвам в колата си, за да пътувам от редакцията до центъра на града -, а ще се обърна, за да тръгна по М-30, околовръстния път на столицата. По време на пътуването се забърквам с приложението и откривам възможности, които не знаех: плащането може да бъде споделено с други спътници и истинското местоположение може да бъде изпратено с приятели. А) Да, Пристигам на дестинацията си след 21 минути и са преминали Улиците Алкала, Гоя и Генова. Крайната цена е тази, която ми беше посочена, но след като напуснах първия от спътниците си, бях последният, който пристигна в нашата дестинация. И накрая, приложението ме пита как беше пътуването ми с шофьора, което мога да оценя от една до пет звезди. В допълнение към оценката на професионализма, шофирането, комфорта или качеството на автомобила.
Cabify: 11,75 евро, 19 минути (6 чакания) и 10 километра
Втори от маршрутите, направени от шофьорите.
От Ана Делгадо
Пътуването ми е последното, което започна, макар че го поисках едновременно с останалите, в 21:17. Но няма бързане. Приложението показва, че все още липсва 1,6 километра. Хубавото е, че цената е предварително маркирана: 11,75 евро. Най-евтиният от всички.
Превозното средство пристига в 21:23, когато останалите трима колеги вече са тръгнали. Изминала е едва минута от началото на предишния човек.
Подплатените вътрешни седалки побират пътника. Малка бутилка прясна вода почива до нашата седалка, готова за консумация. Оптимална температура. Плавно и безшумно шофиране. Напускайки улица Пио XII, шофьорът, облечен в костюм и вратовръзка, тръгва по М-30, по-дълъг маршрут, но спестявайки целия трафик в центъра на града.
В Cabify работят около 2000 души
Слез надолу по източната страна. Колата в крайна сметка отново влиза в града през зоната за продажби. След като се качите по Calle Alcalá и поемете в посока Calle Goya, след това прекосете района Salamanca през Serrano до Plaza de Colón. По едно време по пътя не можах да сдържа кихане. В този момент шофьорът ми подаде пакет кърпи, в случай че имам нужда.
MyTaxi: 13,55 евро, 23 минути (5 чакания) и 7,5 километра
Последното от обиколките, направени от редакторите на EL ESPAÑOL.
От Браис Седейра
В зависимост от екрана на водача, току-що избраният от вас маршрут ще отнеме около 17 минути. След като излезе от бул. Бургос, шофьорът завива на улица Пио XII, заобикаля гара Чамартин и навлиза на улица Матео Инурия, като напредва няколкостотин метра до Плаза де Кастилия.
Шофьорът не избира да слезе на юг от Мадрид с М-30, но решава да влезе в една от главните артерии на града, пресичайки града по канал, без да се страхува от джунглата от превозни средства, която е центърът на Мадрид . За да стигнете до дестинацията, от Площад Кастилия Има два варианта: или слизане по Браво Мурийо отвъд Куатро Каминос, или слизане по Пасео де ла Кастелана. Таксиметровият шофьор прави по-стръмен завой на кръговото кръстовище и накрая избира тази последна пътека.
Шест минути по-късно, в 21:33, нещата изглежда вървят добре. Все още има много превозни средства през центъра, въпреки че не е суматохата на пиковия час от 9 часа сутринта, като половината град се опитва да избегне другата половина, за да стигне до работа. След като покриете голяма част от Кастелана, ще завиете надясно по улицата Мигел Ангел, в разгара на метрото Рубен Дарио. Този път води директно до благородния и аристократичен кал Алмагро: това е възможно най-прав път. Макар и осеян със светофари, тъй като няма голямо количество трафик, той лесно се покрива за няколко минути. Завърших раздела, 21:38 е, когато той спира на спирката на площад Алонсо Мартинес.
Оттам нататък всичко е лесно и бързо: завийте наляво, слезте надолу по тихата и удължена площад Санта Барбара, този път завийте надясно. и вече можете да видите на заден план магазините около театъра на Барсело и съответно в района на Трибунала. Таксиметровият шофьор спира на нашето местоназначение една минута по-късно, в 21:41 часа, по разписание, и сваля знамето. 18 минути път с кола, 23 минути от искането на услугата, 7,5 километра до метростанция Tribunal на ъгъла с Кале Фуенкарал. Цената: 13,55 евро. Ние сме вторите пристигнали. Цената е една от двете най-високи, но маршрутът със сигурност е най-простият от четирите. Когато излиза от превозното средство, той завива вляво от улицата, изкачва се с пълна скорост и го изпускаме от поглед в средата на градската джунгла в Мадрид.
Резюме: Cabify, най-бързият и най-евтиният
Стачката на таксито се превръща в най-доброто рекламно оръжие на Uber и Cabify
Cabify: 11,75 евро, 19 минути път и 10 километра.
Uber: 12,93 евро, 21 минути път и 9,82 километра.
MyTaxi: 13,55 евро, 23 минути път и 7,5 километра.
Конвенционално такси: 15,35 евро, 21 минути път и 7,5 километра.