Само два дни след антидопинговото дело срещу Крис Фрум е освободен от UCI, Екипът Sky публикува данни и информация за планирането и подготовката на Froome за спечелване на Giro d'Italia, както и номерата там зад атаката му срещу Colle delle Finestre на етап 19 от италианския кръг, в Zoncolan.

Документите, доставени на BBC Sport през юни и публикувани в сряда, ни дават представа за подхода на отбора и ездача през последните две седмици от Giro d'Italia, който спечели с 46 секунди срещу Том Дюмулен.

Сред информацията е "план за разход на енергия/презареждане" по време на етап 19, в който се определят мощностите, към които би се стремял в различни части на маршрута (включително един час при 400 вата в Colle delle Finestre) и какво предназначени за количеството въглехидрати, от което се нуждаете.

ватове

Етап, разделен на 7 фази

Сцената е разделена на седем фази, които се повтарят в друг документ, в който работата на Froome се анализира през целия ден.

Този документ показва, че Фрум е усреднен 603 вата за 16 секунди, докато ускорява далеч от съперниците на 80 км, преди да останете за 24 минути при 401 вата със среден пулс от само 150 удара в минута за останалата част от изкачването.

Тези цифри може да изглеждат много силни, но данните показват колко силно е отборът Sky направил първата половина на изкачването средно с 408 вата за първите 40 минути на изкачване, дори докато е седнал.

Не е изненадващо, че мощността на Froome беше малко по-ниска при последното изкачване на Jafferau, средно 392 вата по време на 25-минутно усилие. Тези данни бяха доста под 450 вата, които Froome предвиждаше според екипа, но достатъчно, за да запази дистанцията с Дюмулен и да постигне цялостната победа на състезанието.

Какво яде Фрум на етап 19 на Джиро?

Виждаме и какво точно е ял Фрум по време на епичния крак на Жирото през 2018 г. Той започна деня с близо 1000 калории закуска, която включваше 400 г ориз, омлет от три яйца и един жълтък и четири палачинки със сладко.

По време на етапа Фрум изпробва храносмилателната си система, като консумира 14 енергийни гела, два

Самото пътуване изглежда, че е можело да има толкова стрес върху храносмилателната система на Фрум, колкото и върху краката му, тъй като той е пробил масивни 14 енергийни гела, заедно с две бутилки SIS Beta Fuel и четири оризови питки с обща консумация 2348 калории.

След етапа английският ездач се завърна, за да се напълни с напитка за възстановяване, смути, ориз и харибо, преди да яде още една вечеря от 1000 калории, състояща се от повече ориз и сьомга, за да спести добре изпълнената домашна работа за последния ден от етап 20 на Джиро.

Интересното е, че можем също така да сравним какво е ял Фрум в този решаващ ден с диетата си в началото на състезанието и как това се вписва в плана на отбора той да отслабне с напредването на състезанието.

Като цяло, състезателите поддържат или наддават на тегло по време на тест като Giro, но Фрум искаше да отслабне през първите две седмици от състезанието, за да достигне оптималното си тегло от 68,5 кг през последните три планински етапа.

Имайки това предвид, диетата на Фрум от етап 11 на състезанието - 159 км етап, спечелен от Саймън Йейтс на тежка рампа - показва относително малкото количество храна, която той яде по това време.

Според документите Фрум ял само 2 566 калории през деня, включително закуска, състояща се от обикновен омлет и малка чаша сок с общо 524 калории и вечеря с ориз, зеленчуци и пиле с общо само 445 калории.

С енергийни разходи над 3000 kJ, съчетани с 2000 калории, които тялото му би изгорило само за да продължи да работи, това оставя Froome със значителен калориен дефицит, който ще му помогне да отслабне по време на състезанието.