УСТРОЙСТВОТО СЕ СЪБИРА С ПТИЦА В ПЪЛЕН ПОЛЕТ

Миналия понеделник Iberia Airbus изхвърли над 100 000 литра гориво в Мадрид преди спешно кацане на летището в Барахас.

Миналия понеделник Iberia Airbus изхвърли над 100 000 литра гориво в Мадрид преди спешно кацане на летището в Барахас. Устройството, което беше излетяло почти два часа преди да се насочи към Кито (Еквадор), трябваше да се върне в Барахас, след като един от двигателите му смуче птица при пълна маневра на изкачване, както потвърдиха вчера за El Confidencial източници от AENA и самата компания.

хвърля

Самолетът, излетял с 285 пътници на борда и 140 000 литра керосин, съхраняван в резервоарите си, разтовари повече от 100 000 литра гориво над необитаем район и преди това е бил ограничен до Барахас преди кацане, според говорител на Иберия. Airbus, от модела A340-300, се отърва от горивото, защото ако се приземи с пълни резервоари, "конструкцията на устройството можеше да претърпи сериозни щети", добави същият говорител.

„Полети на дълги разстояния, като този, който се насочи към Кито, излитат пълно гориво за да стигне до местоназначението си без зареждане с гориво ", обясни говорителят на Иберия." Ако възникне инцидент и самолетът трябва да се върне в началната си точка, пилотът първо трябва да освободи част от заредения с гориво. Самолетите са конфигурирани да излитат и кацат с определено тегло, което в никакъв случай не може да бъде надвишено “, добави същият източник.

Произходът на инцидента е поглъщането на птица от един от двигателите на Airbus няколко секунди след излитане, когато самолетът все още се изкачва, за да достигне своята крейсерска височина. Птицата провокира повреда на двигателя, но екипажът първоначално се съмняваше дали да продължи полета или да поиска разрешение от контролната кула Барахас да се върне на сушата. Въпреки факта, че Airbus A340-300 има четири двигателя, пилотът най-накрая реши да се насочи към Мадрид.

"Контролиран риск"

Маневрата за кацане обаче беше забавена за почти два часа. Това беше времето, необходимо за разтоварване на над 100 000 литра гориво, останали над Мадрид, за да се гарантира наземна връзка с "контролиран риск", според консултирани източници от Иберия. Отговорните за Барахас активираха местната аларма и мобилизираха пожарникари и медицински персонал от летището, въпреки че не се наложи да се намесват. И накрая, Airbus кацна без допълнителни неуспехи и неговите 285 пътници се качиха на подобно устройство, което пристигна в Кито пет часа след планираното време.

Говорител на испанските летища и аеронавигация (AENA) посочи, че Airbus на Iberia е разтоварил горивото при стриктно спазване на протоколите за безопасност, предназначени за този тип аварийни ситуации: без да има други самолети в радиус от 305 метра над или 2000 фута (610 метра) отдолу, така че освободеният керосин да не влияе на въздушния трафик чрез измиване на други самолети. На тази височина горивото летливи, преди да достигне сушата, увери същият говорител.

На 13 май друг Iberia Airbus, който беше по маршрута Мадрид-Сан Хуан де Пуерто Рико със 151 пътници на борда, трябваше да се върне в Барахас, след като се сблъска в средата на полета с белоглав лешояд с размах на крилата 2,5 метра. Огромната птица беше практически разпаднат, и фюзелажът на самолета претърпя големи поражения в носа. Катастрофата засегна и навигационните и радарните системи на устройството.