Мания е да страдате по-малко при изкачванията, да вървите по-бързо с лицето нагоре, да започвате по-силно, да виждате тежестта на кантара и мощността покажете колко лека е вашата машина.
По-лек мотор той винаги ще ти даде повече удовлетворения от желязо с която едва можете да следвате колелото на съучениците си на първия склон, който се появи. Но нека си признаем, губят грамове на мотора Това струва пари, и идва момент, при който ако вече сме избръснали тежестта от велосипеда си, загубата на повече може да ни струва МНОГО пари.
Случаят не е такъв, в тази статия искаме да ви представим 6 начина да олекотите мотора си, без да се налага да правите големи разходи.
1. Колела
Това е най-големият разход, с който ще трябва да се сблъскате, когато става въпрос за отслабване, колелата са компонента, в който можем да намалим повече грама на целия велосипед, като се има предвид, че когато купувате нов велосипед, колелата обикновено са онази част, в която са марките запази за поддържане на конкурентна цена на цялото.
И проблемът не е само в теглото, ако ще дадете предимство на мотоциклета, тези колела ще трябва да сте отгоре им, за да ги направите правилна поддръжка, добре известно е, че евтините пътни колела губят лесно и своите конуси на главината разделени радиостанции периодично.
Нормалните пътни колела тежат наоколо 1900 грама, много неподходяща фигура, на която имаме широк запас, за да намалим теглото на велосипеда. Няма нужда да избирате карбонови и тръбни колела за значително отслабване. На пазара има колела от алуминий които отслабват с килограм и половина и чиято цена е много конкурентен.
Нашата препоръка: Прогрес Фантом
С тегло от 1377 грама двойката, предполагаме 523 грама спестявания, повече от половин килограм, който ще забележите при стартиране, катерене и поддържане на ритъма.
Щракнете тук за цената и повече функции.
2. Калъфи
Точно като марки спестяват на колела за шосейни велосипеди новите го правят с корици. Каучуци, които не са непременно опасни, но cuya трайност и тегло нямат сметка предвид ниската му производствена и маркетингова цена.
The разлика между някои пътни гуми от този тип и някои леки могат да достигнат до 150 грама на дъвка, така изобщо можем да спестим общо 300 грама смяна на двойката.
Едно е сигурно, добрите гуми не са точно евтини, но ако го добавим към намаляването на теглото по-голяма трайност и устойчивост на пробиви, са инвестиция, която в дългосрочен план ще ни плати.
Нашата препоръка: Continental GP 4000 SII
205 грама на корица, въпреки че не са най-леките на пазара неговите характеристики са подобни на по-"агресивните" модели, неговата защита срещу пробиване е по-добра и негова значително по-ниска цена.
Щракнете тук за цената и повече функции.
3. Касета и верижка
По отношение на размера и теглото, касетата е една от компоненти за шосейни велосипеди което тежи повече и не е чудно, погледнете целия метал в короните и в сърцевината.
Вероятно, когато сте купили велосипеда си, сте забелязали групата, която е била облечена, търси задния дерайльор, за да бъде (поне) група Shimano 105 нагоре. Предавателят е компонентът, който моторът има най-много приложение и следователно този, на който трябва да обърнете внимание най-много, обикновено той има стикер, който казва към коя група принадлежи, но И касетата?
Това е поредният трик на марките за понижаване на цената, имате промяна в качеството, но касетата е от по-ниска група, съвместим да, но по-тежък. Същото важи и за веригата, Вземете например скоростна кутия с 10 скорости на Shimano, може да е както Tiagra, така и 105, Ultegra или дори Dura-Ace. Но честно казано, най-вероятно е Tiagra или 105.
Разликите в теглото между касета Tiagra 12-30 и Ultegra 11-25 могат да достигнат до 150 грама в някои случаи. По същия начин веригата може да варира с около 50 грама.
Струва ли си да се променяте само за да спестите тегло? Вероятно не, Но ако веригата и касетата са били на колелата за дълго време, може да искате да подновите трансмисията си, за да спечелите плавност и между другото Защо не спестите няколко грама?
Нашата препоръка: касета Shimano Ultegra 10s + верига Dura-Ace 10s
Говорим за стари версии на Ultegra и Dura-Ace (сега те са 11 скорости), с които си здравина и издръжливост те са повече от тествани.
Научете за цената и повече функции на касетата Ultegra и веригата Dura-Ace.
В крайна сметка това е за цялото и ако искате вашият мотор да е по-лек най-евтината инвестиция и какви по-добри резултати загуба на тегло ще ви даде свалете тези килограми, които може да имате излишни.
Може би си мислите да похарчите 400 евро, за да загубите половин килограм на мотора, знаете ли колко би ви струвало да отслабнете двойно повече? Нито стотинка. Инвестирайте в себе си и ще намерите идеалното подобрение на производителността от представянето ви в планината, това е просто въпрос на хранителни навици, спорта, с който вече се занимавате!