спускане

Марко Пантани хвърли тялото си назад, залепвайки корема си в задната част на седлото. Крис Фрум избира да хвърли цялото си телесно тегло напред, да се откачи от стола и да свие тялото си. Винченцо Нибали спуска гърба си, без да става от седлото, и поставя брадичката си върху тръбата на главата. И Питър Сейгън се опитва да подреди тялото си с хоризонталната тръба на картината.

Те са различни пози, които тези (и други) големи ролки обикновено изпълняват на мотора, за да придобият uпо-аеродинамично положение при опит за атака надолу по планински проход. Целта е да напреднете с повече метри с по-малко усилия и по този начин да спечелите секунди от съперниците си. Но коя поза е най-добрата?

Берт Блокен, професор в Технологичния университет в Айндховен, публикува заедно с други учени проучване, в което сравнява шест различни техники за спускане, за да разбере коя от всички осигурява най-голямо аеродинамично предимство.

Професор Блок и колегите му бяха вдъхновени от бруталното спускане, с което Крис Фрум се снима по време на осмия етап от Тур дьо Франс през 2016 г.. Британецът се пусна на пълни обороти с педала на Pereysourde с много високо темпо, докато притискаше тялото си към кормилото на велосипеда.

Победата на Фрум на този етап мотивира други състезатели да последват примера им по-късно. Според изследването на университета в Айндховен обаче Фрум е направил грешен избор. Анализите, извършени както при компютърни симулации, така и в аеродинамичния тунел, показват това стилът Froome всъщност е по-бавен от другите ездачи като Níbali, Pantani или Sagan.

Позицията, наречена Top tube safe, приета от Peter Sagan при слизането на Col d'Eze през 2014 г., е най-ефективна. Както обяснява професор Блокен, Sagan поддържа багажника на хоризонталната тръба на рамката, с което теглото на тялото се разпределя по-равномерно върху двете колела. Това улеснява въртенето на педалите и осигурява по-голяма безопасност при завиване.

По-конкретно с позицията на Питър Саган можете да слезете с 17% по-бързо, докато предимството на метода на Фрум е 9%.

Наградата за най-бърза аеродинамична стойка за спускане с колело не е нито за Саган, нито за британеца, нито за Пантани, нито за стила на Нибали. Най-бързата цифра е така наречената позиция на Супермен, който се състои в сваляне на краката от педалите и изпъване на тялото изцяло хоризонтално. Разбира се, той е и най-нестабилен, особено когато вземате крива.

Резултати от компютърни симулации и аеродинамичен тунел. Източник: Bert Blocken (LinkedIn)