Проектът Recotrans, координиран от AIMPLAS, се стреми да постигне по-леки превозни средства чрез включване на нови материали и производствени процеси. Всичко това, без да се увеличават разходите.

25.05.2020 г. Намаляването на теглото на превозните средства е много важно за постигане по-ниски емисии на CO2 в Европа, тъй като транспортът отделя една четвърт от парниковите газове на континента.

проекта

По този начин, олекотяват превозни средства Това не само ще намали разхода на гориво, което вече е облекчение за замърсяването на околната среда, но и ще подобри неговите характеристики. Благодарение на намаляването на напреженията и натоварванията, на които са подложени окачването и спирачните системи. По същия начин тази мярка улеснява овластяването на електрическото превозно средство, тъй като теглото засяга автономността, което продължава да бъде ключов аспект за този тип мобилност.

Възстановява напредъка на проекта

В този смисъл Recotrans разглежда развитието на технологии и дизайнерски решения с цел намаляване на теглото на превозните средства, без да се увеличават производствените разходи.

По този начин в рамките на изследователския проект вече се разработват многоматериални термопластични компоненти, които освен че допринасят за намаляване на теглото, позволяват и увеличаване на сложността на дизайна.

Друга от технологиите, по които се работи, е втвърдена в микровълнова фурна и включването му в производствения процес. Това ще позволи намаляване на времето за производство и потреблението на енергия. Това също ще избегне метално-полимерни хибридни заварки, което ще доведе до спестявания при потреблението на суровини и до подобряване на стандартизацията и автоматизацията на производствения процес. Освен това всички тези подобрения ще бъдат придружени от a интелигентна система за наблюдение на производствените линии.

Трима демонстранти

Досега, след две години и половина на проекта, резултатът от цялата тази нова рамка, приложена към производството на превозни средства, беше да се получи трима демонстранти: един от кола, друг от камион и трети от железопътния сектор. Първият от тях се състои от врата на колата. Вторият е задно окачване на кабината на камион. Що се отнася до третото, то е a панел за вътрешността на вагон влак.

Полученият напредък показва, че с тези първи прототипи a много значително намаляване както на производствените разходи, така и на потреблението на енергия служител. Трябва да се вземе предвид, че тези подобрения се случват в сравнение с процеси с еквивалентни конвенционални композити. Освен това проектът показа нещо много важно. A жизнеспособен сценарий за рециклиране и обработваемост на рециклиран термопластичен композит.

Повече за Recotrans

The Проект „Рекатранс“ Започна през октомври 2017 г. и завършването му е планирано за октомври 2021 г. Проектът има финансиране от Европейския съюз по програма H2020. В него участват общо 13 партньори от седем различни държави.

Освен това постигнатото в проекта ще има приложение и в други сектори.