Понеделник, 3 ноември 2014 г.

Smart Speed ​​Bump и мотора

Физически елементи, които възпират превишената скорост по велоалеи? Общинската полиция ни информира на 8 октомври, че извършва контрол в новите 30 ленти за оценка на бъдещи мерки. При неравности като тази, пусната в Boadilla, е показано, че вече има решения на пазара, които минимизират вторичните ефекти от инсталирането на неравности с нормална скорост, тоест шумът и опасността за ползвателите на пътя от използваните физически неравности. Би било приложимо на места, където скоростите, регистрирани от полицията, са много високи и където има условия, при които скоростта трябва да бъде намалена, като хълмове или участъци от „градска магистрала“, които имаме в Мадрид.

speed

Съобщение за пресата на градския съвет на Боадила дел Монте

Boadilla del Monte е пионер в инсталирането на Intelligent Speed ​​Bump (BIV). Първият бум за скорост вече е инсталиран на Avenida Infante D. Luis и в зависимост от резултатите от този първи тест ще бъде определено местоположението на други неравности.

Това е устройство, което възнаграждава водачите, които спазват ограниченията на скоростта, тъй като е едва доловим за тях, докато тези, които не спазват нормата, ще го възприемат като нормална скорост.

За да постигне тази цел, BIV съдържа в себе си не-нютонова течност, чиято функция е да остане течна, когато е достигната при ниски скорости и да стане твърда, когато силата е по-голяма. Течността може да бъде проектирана да действа с различни скорости; В случая с Боадила дел Монте, инсталираните осем BIV ще реагират от 30 километра в час.

BIV е съставен от защитна мембрана, в която се помещава ненютонова течност, и високоустойчиво покритие, което поддържа както тежестта, така и ударите, които може да получи при движението на превозни средства и хора. Материалите не са токсични или замърсяващи, уважават околната среда и са проектирани да издържат на тежки превозни средства и промени в температурата.

BIV има много предимства в сравнение с текущата скорост. Чрез избягване на препятствието при шофиране с разрешената скорост се намалява рискът от злополуки поради внезапно спиране при приближаване към скорост. Освен това се избягват наранявания на гърба, причинени от внезапни скокове и многобройните промени във височината на пътя, и щетите, причинени на превозното средство както в амортисьорните, така и в механичните части, се намаляват, тъй като не биха понесли никакви удари.


Към тези предимства трябва да се добави, че е по-малко замърсен, тъй като има по-малко емисии на CO2 чрез поддържане на непрекъсната скорост, без спиране или ускорение. По същия начин и по същата причина шумовото замърсяване е сведено до минимум.

Дизайнът и полезността на BIV са признати с наградите на Фондацията за пътна безопасност, която му присъди през 2010 г. Националната награда за пътна безопасност и наградата за иновации в пътната безопасност на панаира Intertraffic Amsterdam 2010.