Събота, 15 октомври 2011 г.

Намерете и коригирайте това, което скърца на мотора.

Отказ от отговорност: Днешният технически вторник обхваща много големия въпрос за намиране и коригиране на шумовете на вашия планински велосипед. Като се има предвид, че всеки компонент има свои собствени инструкции за инсталиране и препоръката за тази статия може да бъде толкова малка, колкото малка книга по темата. Вместо да пиша тази книга, това е предназначено да бъде кратко резюме за това как да се намери и коригира този досаден шум. Ако трябва да премахнете компонент, уверете се, че сте прочели инструкциите как да го преинсталирате, както и въртящия момент, който трябва да се затегне, когато.

Какво причинява скърцане?

Днешните планински велосипеди, колкото и да са напреднали, все още изглеждат способни да смачкат също толкова зле и толкова често, колкото тези от преди много години. Разбира се, може да има облицовка на окачването на джантите, близки дискови спирачки, които не се нуждаят от поддръжка, и достатъчно въглеродни компоненти, за да се получи ревнив автомобил F1, но нашите модерни машини обикновено имат най-любопитните звуци, идващи от кой знае къде. Как може да бъде това? И какво кара тези ужасни божествени звуци да ни накарат да изоставим скъпите си мотори в храсталака и да се приберем пеша?

Шумовете, често наричани „скърцане“, обикновено са резултат от смяна на два компонента под натоварване един срещу друг. Въпреки че понякога може да бъде толкова просто като стойката на седалката на рамата или скобата и кормилото на кормилото, по-често шумът е резултат от това, че два резбови компонента не са затегнати правилно според спецификациите на производителя, което ги кара да позволяват много леко преместване при прекомерен натиск върху педалите или накланяне в крива. Номерът е, че частта всъщност не трябва да губи от този шум - действителното движение може да бъде много малко - което може да означава, че може да бъде трудно да се намери. Добавете малко прах, мръсотия или вода към ставата между двамата и ще имате идеалната среда, за да направите това, което бързо ще се превърне в най-досадния звук в света.

скърцането
Може да се наложи да използвате редица различни инструменти, за да намерите и премахнете този досаден шум, но динамометричен ключ и малко грес ще ви помогнат допълнително.

Предупреждение за сигурност: Добрата новина е, че скърцането често не е основен проблем, просто моторът ви казва, че е време да си вземете почивен ден от карането и да му дадете малко любов. Лошата новина е, че това не е така завинаги случаят, с шум на моменти, показващ, че има счупена рамка или част, която е близо до пълна повреда. Поради тази причина е важно да не оставяте скърцането и стенанията да останат незабелязани за дълго. Не за да ви изплаши, но звукът буквално може да бъде предупреждение, че тръбата на главата ви е на път да се отдръпне от останалата част от мотора или че олекотената ви манивела от две части е близо да стане единица. Прекарването на няколко минути за проследяване на звука може само да ви спести от необходимостта да търсите предните си зъби за средно пътуване или поне срамно излизане от джунглата със счупения си кон на гърба.

Намерете причината: Двете най-важни оръжия в борбата срещу войната срещу шума са мазнината и познаването на правилния въртящ момент, но често най-трудната част е да го локализираме - обикновено не е толкова лесно, колкото да слушаме откъде идва шумът. Планинските велосипеди, особено тези, които са изградени около алуминиева рамка, наистина помагат на звука да резонира от неговия източник. Може да ви хареса звукът, по дяволите тази марка идва от задното ви колело, но не се изненадвайте, когато установите, че майка ви е била източникът му през цялото време. Докато скърцане може да дойде от почти навсякъде, където компонентът е фиксиран или резбован на друго място, като преден дерайльор или дори болт за клетка за бутилка с вода, има няколко често нарушители. Поради тази причина е полезно да знаете няколко трика как да изолирате шума и да го улесните в намирането. .

Някои полезни съвети преди да започнете:

• Правилният въртящ момент е ключът към премахването на скърцането и пъшкането. Разгледайте страницата Park Tools за характеристиките на въртящия момент и не забравяйте да разберете какво изискват вашите компоненти.
• В зависимост от компонента може да се наложи да използвате грес, смазка или Loc tite, за да спрете шума. Важно е не само да използвате правилния, но и да почистите всички допълнителни боклуци, които могат да присъстват след преинсталиране. Това само ще привлече мръсотия и шум причинява още повече.
• Инструментите, от които може да се нуждаете, включват наред с други шестостенни ключове, гаечен ключ, инструмент за долна скоба и динамометричен ключ.