13 май Формула 1 и мотоспорт: хранене и хидратация
Не е обичайно да се чува за храна и/или спортно хранене, за което се прилага моторни спортове, със сигурност за неговите "Привиден", не реален, липса на усилия.
Хранителните и хранителни стратегии в тази спортна дисциплина, както и в много други, зависят първо от изпълнението на тренировките, корекция на графиците на всяка държава, адаптация към климата, наличност на храна и т.н.
Значението на теглото
Влизайки в въпроса, първата точка, към която трябва да се обърнете, е теглото. изток Това е фундаментално при пилоти, в някои случаи става спорен въпрос или дори риск за здравето. Следователно ще е необходимо строг контрол на това, за да се осигури по-голям комфорт, да се улесни влизането и излизането на автомобила, както и да се облекчете максимално пълното тегло формирани от автомобила и самия водач, позволяващи определени предимства при шофиране и по време на състезания. От друга страна, много отбори се възползват от загубата на тегло на водача, за да увеличат теглото на колата и по този начин подобряване на ефективността му.
Теглото може да се превърне в проблем в случаите, когато пилотите имат висок ръст, трябва да контролираме това още повече и да можем да достигнем лимита и да надминем тънката граница между производителност и здраве. В тези случаи някои пилоти са ограничени до максимална консумация на въглехидрати и калорични храни, за да се избегне по-голямо наддаване на тегло, което значително ограничава съпротивлението и енергията, необходими за изправяне пред конкуренцията, както и останалите упражнения. През сезон 2016г Карлос Сайнц, настоящият пилот на Renault Sport F1 Team, трябваше да се изправи срещу голямо ограничение на калориите и коригиране на диетата му, период, през който и според различни източници той се разболява няколко пъти. Въпреки това, изправен пред сезон 2017, поради увеличената мощност и размери в автомобилите, водачът успя да си върне част от загубеното тегло. Той също така трябваше да укрепи врата си, тъй като колкото по-висока е скоростта, достигната от превозното средство, толкова по-голяма е силата G, приложена върху тази деликатна част на тялото.
Пилотите трябва да извършат дневно хранене, необходимо за задоволяване на вашите нужди през цялата тренировъчна седмица, по строг график. Всичко това ще се промени в деня на състезанието поради несъвместимостта на времето и разликите, необходими в диетата, за да се изправи пред конкуренцията.
Какво ядат пилотите?
Диетите на всеки пилот и от всеки отбор са напълно различни и персонализирани за всеки случай, но по време на тренировъчната седмица нуждите обикновено са доста сходни, така че може да се обобщи, както следва:
По време на състезанието нуждите и графиците се променят. Нокти два часа преди това от състезанието трябва да вземе a висок прием на въглехидрати просто или бързо усвояване, за да получите достатъчно енергия, за да се изправите пред теста. В много случаи е трудно да се яде ястие като тестени изделия, ориз, картофи или други въглехидрати, тъй като понякога е твърде рано или нервите не го позволяват, така че може да е по-подходящо да се използват някои смути, плодове, енергийни блокчета и/или гелове, които осигуряват необходимите хранителни вещества.
Значението на хидратацията
В храненето на пилотите, без съмнение най-важната част и забележително е хидратация, тъй като това е един от спортовете, при които възникват повече загуби на вода с произтичащите от това недостатъци.
Температурите с какво се сблъскват шофьорите на състезания те могат да бъдат много екстремни (до 50ºC) поради следните фактори:
Сумата от всички тези фактори произвежда a голяма загуба на течности и минерални соли през пот което може да съответства на повече от два килограма телесно тегло.
Изображението е взето от: http://www.tyssatransito.com/pag_131.htm
Ето защо е от съществено значение вземете тежестта на пилота преди и след състезанието, за да разберете големината на тези загуби.
Екстремната дехидратация може да доведе до умора, главоболие, световъртеж и дори магии, които могат да бъдат много опасни, ако се появят по време на бягане. Загубата на 4% от течностите може да се превърне в намаляване на вниманието с почти 40%, застрашавайки безопасността на пилота и намалявайки работата му.
За избягвайте дехидратация Това е фундаментално приемайте достатъчно течности преди, по време и след състезанието, консумирайки около пет литра през деня на състезанието. Напитката трябва да бъде правилно приготвена, така че да съдържа необходимото количество минерални соли, въглехидрати, Y. понякога съдържа определени количества от кофеин за подобряване на вниманието и концентрацията на пилота, както и вашата енергия по време на състезанието. Количеството, погълнато преди състезанието, трябва да бъде повече от един литър, осигурявайки допълнително тегло на пилота за състезанието, което трябва да се вземе предвид.
По време на състезанието пилотите имат a хидратираща система в колата, който се състои от гъвкава торбичка с напитката, свързана към електронната система. Когато пилотът натисне бутона за пиене, помпата доставя желаното количество течност към него. Загубите от изпотяване на този етап могат да достигнат 0,5 до 1 литър на час шофиране и се препоръчва подмяната да бъде между един и два литра през двата часа продължителност.
След състезанието течностите продължават да се допълват с друга напитка, предоставена на пилота, така че трябва да се направи опит да се гарантира, че загубата на тегло е възможно най-ниска в края на състезанието, в много случаи надвишаваща два килограма. Количеството, погълнато в този последен етап, трябва да бъде приблизително 150% от загубеното тегло (За всеки загубен 1 кг изпийте 1,5 литра резервна напитка).
Препоръчително е не чакайте, докато сте жадни за пиене, и да оттегли всички видове алкохолни напитки или напитки с кофеин, в случай че пилотът не ги понася добре.
Моторните спортове често не се признават като такива, без да се вземат предвид физическите и умствените усилия, тъй като те не се оценяват с просто око. Освен това износването, на което са подложени пилотите, не зависи само от състезанията, но зад него има силна тренировка, която включва физическия раздел: от корекция на теглото, наддаване на мускулна маса, силови тренировки ... като напр. умствен капацитет.
Сякаш това не беше достатъчно, както вече казахме един от спортовете с най-висок риск от дехидратация, следователно както добрата индивидуализирана хранителна стратегия, така и рехидратацията, изчислена до милиметър, ще бъдат от съществено значение за задоволяване нуждите на пилота и оптимизиране на работата.